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2005年12月11日

Oyajiも、濡れてた? (ToT)

Oyajiも、濡れてた? (ToT) 多くの方が、漏れていると報告のあった、リアドアの油の正体ですが、本日に、Oyajiのも、ジワーっと濡れてまして・・・今まで、洗車&掃除の時に、拭き取ってたのね。。(笑)


先週に洗車した時は、意識して拭き取らずに、一週間放置しましたら、やっぱ、出てましたぁ~。

本日の、午後にディーラーに行き、いつもの整備主任に。


Oyaji : 今日は、リアのドアの油漏れについて、観てもらいたい。と言うと。

すると整備主任は、?????。『今まで、無いケースですねぇ~?』

横浜のディーラーでは、今まで、こういうクレームは無かったようでしたねぇ~。

とりあえず、整備ピットに入れて、リアの内張りを外そぅとした時でした。なかなか、外れずに、少し開いた隙間に、整備員の指が挟まって 『イテテテテテッ(汗)』(笑)


今まで、外した事が無いパーツみたいで、奥の事務室に戻って、部材説明書を見に戻る始末。おぃおぃ、大丈夫かいな。。(不安)

その後、なんとか無事に、内張りを外して見ると、やっぱり、ワイパーモーターの黒い筒状のピースのビス部分から、油が伝わっている痕跡が、ハッキリと残ってて、解りました。

ビス部→モーターフレーム→電磁ロックカバー部→リアのロック部、と、結構長い道のりですなぁ~。

だいぶ以前から、漏れてたみたい。。ドアの電磁錠の部分まで、油が侵入してたみたいですょ。


とりあえず、今日は、復旧して、後日に部品交換という事で、交換日時は連待ち状態ですが、整備員は、首をかしげてました。


また、Oyajiが、このディーラーでは、エアコンフィルターに続き、第一号実験台かぃな。(爆)

皆さんも、よーーーく、リアを見てネ。^^



ブログ一覧 | 整備・いじくり | クルマ
Posted at 2005/12/11 18:07:55

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この記事へのコメント

2005年12月11日 18:29
タイトルがエッチ!w

おいらも昨日、洗車したときに見てみましたよ!やっぱりじんわりと油が染み出しているみたいでしたね~。
これ、リアワイパーの部分からなんですか!Σ( ̄□ ̄)

丁度、一年点検で近々行く事になるので、話をしてみようと思います!
あ、もし品番とか分かったら教えてください!(*゚▽゚)ノ
…きっと、うちのディーラーでも初めて…って感じじゃないかなと思うので。(´▽`A``
コメントへの返答
2005年12月11日 19:10
うっしし。エッチ、けっこぅ、けっこぅー、どスケベOyaji。(爆)

さて、おおぅ、やっぱ、おぬしも、ヌレヌレ! (笑)
年末は、部品調達が混み合いますから、早めに行った方が、良いと思いますょー。日産部品からではなくて、なにやら、メーカー側からの調達とか? 言ってましたょー。
品番は解ったら、お知らせしますネ。^^

そぅですねぇ~、早いもので、もぅすぐ一年点検になりますなぁ~。。
んで、ナニとナニをオプションで点検する? 付ける?のかなぁ~?(笑)
2005年12月11日 18:43
さらにわかりやすい画像をありがとうございます~。
なるほど~、ここだったんですね。
整備士さんが外してすぐに持って行っちゃったんでどこからかは見れずでした。

ちなみにうちのディーラーでもリアの内張りを外すの苦労してました。
残念ながら第一号実験台にはなりませんでしたがっ(爆)

ディーラーで何か買いませんでした~?っと聴いてみたり^^
コメントへの返答
2005年12月11日 19:22
こんばんわ♪
はははぁ~、漏れているところは判明しましたが、あの部品って、モーター本体と、ギア?の接合部分みたい?
ソコが、イマイチ良く解りません。(笑)

でも、あんな部分にも、潤滑油が必要とは、思い付きませんょねぇ。こんなのは、初めてです。^^

~~~~
最初に指を挟んで、痛い目にあったものですから、じっくり構えて、やってましたょー。たかが、はめ込みタイプのピンなんですけど、結構、堅いですね。なかなか、最初の一個が外れませんでした。まっ、力任せ?で。(汗)こっちも、手伝っちゃいました。(笑)

今回は、修理依頼だけですってばっ☆(汗) ^^; 


2005年12月11日 19:15
あのぉ、どこが濡れてるのかと思いきや!(笑)
はっは~、やはりTIIDA姫も濡れてましたかぁ(こっちのほうがいやらしい?)
何はともあれ、実験台一号おめでとうございます?!
で、私も交換となれば第一号なのですが、ディーラーの営業さん曰く「もうちょっと様子みてみますか?」だって~!(苦笑)

あのぉ、やっぱ換えたほうがいいんですよねぇ?(^^;)
コメントへの返答
2005年12月11日 19:29
えぇ~、『Oyaji ? も』の間に、『の』を入れなかったのが、イヤラシかったですねぇ~! (解説してどーする(爆))
えっ、TIIDA姫が、濡れる。それは、まだですょー(笑)

やっぱり、替えましょう、でも、OSSAN-15さんのは、アーム取ったんですょね???
んん~、アーム付けて、持込みますかぁー(爆)
2005年12月11日 19:25
こんばんはー。
今回の一連の「漏れ」事件によって(なんか変?)、ディーラーでの事例がどんどん上がってくるのではないでしょうかね。
まだ気付いてない方にも、情報が伝わればイイですねー。
ともかく、第一号実験台、ごくろう様でした。(笑)
コメントへの返答
2005年12月11日 20:09
こんばんわ~♪
『濡れ』と『漏れ』では、えらく、品位がちがいますなぁ~、反省 m(__)m 反省 m(__)m。。(笑)

そぅですね、近々、関東でもオフ会があるようですので、少なくとも、みんカラメンバーには、伝わるでしょう。
あとは、ディーラーサイドか、メーカーサイドからの、連絡があったら、ベストでしょうね。^^ 期待しましょー。
~~~~
なぜか、第一号なんですょ。
2005年12月11日 19:41
タイトルがえっちですぅ~w

あたいのティーダも来週末もーたー交換予定です。同じケース何件かあったようです。保証期間内サービス交換になるそうです。対応品があると言っておりました。
コメントへの返答
2005年12月11日 20:22
ご指摘、ごモットも、エッチですぅ~。 深く反省ーー m(__)m(笑)

ほほぅ~、対応品が、既にある。?
あるならば、ディーラー側から連絡が欲しかったですねぇ~?
2005年12月12日 8:37
ネジ部からのオイル漏れだったんですか
じゃ、ネジが緩んでしまったということになるのかも知れませんね
それとも、ガスケットが入っていなかったのかな?

私自身、今回のことで技術屋として失態がありました
実際の漏れ部分はどこ?
原因は何?
そのまま、放置していたらどうなった?
そして、新品のパーツは恒久対策品?
ああ、濡れてしまうほど恥ずかしい!
コメントへの返答
2005年12月12日 10:44
おはようございますぅ~♪
Oyajiの場合は、このビス部に、油の痕跡がハッキリとありましたが、ナニの部品接合部なのかまでは、知りません。^^

今度交換する時に、ちと、整備に聞いてみようとおもいます。

ちなみに、試乗車のリアも見ましたが、やっぱり、漏れてましたぁ~(笑)店長に、『コレもついでに、替えたらぁ~?』と言っておきましたがっ。苦笑いしてました。^^
2005年12月12日 15:35
これで漏れの原因が分かりましたね~
今僕も様子見なんですけど、また出たらディーラー再訪問で、部品交換ですねぇ~こりゃ
hydeaki66さんが言うに対応品があるという事は実際いろんなところでこういう不具合が出てるんでしょうね

ちなみに昨日リヤ開けて見たんですけど、漏れてませんでした(^^;)
こういうときに限って・・・
コメントへの返答
2005年12月12日 20:22
様子見ですかぁ~、様子より、直接、中を見た方が、一目瞭然ですょー。^^

モーターからは、結構な長さありますから、すぐには、現れないかも?

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