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イイね！
   
2006年11月12日

熱対策

熱対策 先日取り付けたECVケーブルですが、マフラーからの熱の影響でケーブルが溶けて、中のワイヤーが固着してしまうそうです。マフラーには、耐熱バンテージを巻いていたのですが念のため。耐熱シートと追加耐熱バンテージの、二重の対策を施しましたので、多分大丈夫でしょう。先程、走ってきましたがバンテージが焼けて、臭い臭い！やっぱり、熱の影響あったようです。
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Posted at 2006/11/12 15:26:09

   

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この記事へのコメント

gonta2568
2006年11月12日 17:58
良く気が付きましたね～。

固着するとノブで操作して、動いた感覚があても動いてなかったり･･･。
また開いていると思っても締まっていたり･･･。

正常に動作すれば問題ないＥＣＶですが、動作状態が見えないのが残念ですよね～。
まァ、音で判断出来るか？
コメントへの返答
2006年11月12日 18:42
固着してしまうと、ノブが動かなくなるようです。でも、走っていると、固まったケーブルが溶けてまた動くようになるようです。が、エンジンが止まると冷えてまた動かなくなる、、、。みたいです。ホントは、ECV付けて走りたくはないんですけどね。
ﾊｱ(ﾉ´д｀)～｡
daitai
2006年11月12日 21:17
熱対策ですか～。タービン上の消音材が熱でぱりぱりなので、消音材の上に張ろうかな～。
コメントへの返答
2006年11月12日 21:25
ひゃ～、同じ熱対策でも、daitaiさんとはレベルが違います。
(_ _ ;;)/◇"まいったあ
りなれみ
2006年11月12日 21:45
やはりこういったパーツはメンテナンスが大変ですね。

フルブースト時の全閉なんかになったら恐怖ですね。

熱対策頑張ってください。
コメントへの返答
2006年11月12日 22:26
運転してると、作動状況が分からないのが不安ですが、もし全閉になったら音が変わると思いますので、多分大丈夫だと思います。私はサーキットを走ることがないので、フルブーストのまま走リ続けることはあまりないと思います。
お金に余裕ができたら、エンジンの熱対策したいですね。
Ｒ＆Ｒ
2006年11月12日 23:12
このＥＣＶ・・・
これだけあちこちで作動不良の話をお聞きするのに、何故にアソコほどのメーカーさんは対策しないんですかね～？
コメントへの返答
2006年11月12日 23:22
そうなんですよー！私もいろいろな方の経験談で知ったことなので、そのようなことを知らない方はたくさんいると思いますね。ECVだけでも、バルブが勝手に閉じるとか、ケーブルが溶けるとか普通は考えないですよね。特に、私のような素人DIY好きは。何か対策しないと、メーカーの信用に関わると思いますが。
あき さん
2006年11月13日 10:15
初めてエキマニにバンテージ巻いた時は煙モクモクで驚きました(笑)

そーいえば、ECVは排気の？水分でサビて固着するって話を聞いたことがあります。
コメントへの返答
2006年11月13日 18:55
サビで固着する話は、以前私も聞いたことありますが、今のECVはステンレス加工？してあるみたいです。いろいろトラブルあるみたいですね。全て対策してあれば、素晴らしいパーツだと思うんですけど。
ＲＣＬＵＢ
2006年11月13日 17:54
ＥＣＶ、σ(^_^)も付けてました♪
σ(^_^)のは600psオーバーだったのでスプリング？が負けて
フルブーストで閉じるのを防止する為に逆に組み付けしました♪
裏組でもダメなくらいパワーの有る方は、ワイヤー２本掛け
なんてハードな人も居ますよ～
今度、オフ会が有るときにお声お掛けしますので色々聞いて見てね～♪

でもこれ、車庫入れ以外で使ったことありませんでした(;^_^A ｱｾｱｾ･･･
コメントへの返答
2006年11月13日 20:30
＞閉じるのを防止する為に逆に組み付けしました♪→この方法は、簡単にできますか？この方法を知りたくて、いろいろな方のHPなど探してはみたのですが、分かりませんでした。
Silver-Bullet
2006年11月13日 20:49
気をつけてください。。このパーツでエンジン逝ったら泣くに泣けませんから。
コメントへの返答
2006年11月13日 22:03
お心づかいありがとうございます。
m(..)m 私は、サーキットや首都高バトルのような走りはしません（スピード恐怖症なもんでできません）ので、多分大丈夫でしょう。でも、本当にエンジン逝ったらシャレにならないです。

   

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昭和３０年代後半生まれのオッサンです。 みんカラ始めて、毎日が楽しくて仕方ありません。いろいろストレスはありますが、楽しいことの方が圧倒的に多い今日この頃。 ...
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