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イイね!
2006年12月09日

リセッティング完了

リセッティング完了 F-CONのリセッティング、ニスモ燃料ポンプの取り付けが完了しました。やはり高地の気圧では、燃調の狂いが発生していたようです。1000mを超えたところから急激な変化があったようで、1400mまではF-CON上で補正確認済みでそれ以上の高さは勘だそうです。富士五合目2400mでは厳しいらしいです。まぁ、そんな高い場所で走ることは、そんなにあるわけではないので大丈夫でしょう。それから、またまた問題が発生です。セッティング中にクラッチのスベリが2~3回出たそうです。頭イター!o(≧ヘ≦o)
この画像は、社長さんが撮影してくれた山です。ここでセッティングしたそうです。
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Posted at 2006/12/09 18:17:47

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この記事へのコメント

2006年12月9日 18:25
クラッチは1回でも滑りが出たら交換ですよっ!!
突然死亡されるのでお気をつけを!!
コメントへの返答
2006年12月9日 18:42
ホントですか!いやー、ヤバいです。お金なくて。
2006年12月9日 18:38
こちらの地域では高地がないので心配ありません(笑)

クラッチですかぁ~・・・。
7日のブログの内容は分りませんが、少し怒られるも、酷く怒られるも同じですから、離婚覚悟でこの際タービンも含めてオネダリしましょう(爆)
(私は言えませんが・・・(^^ゞ)

コメントへの返答
2006年12月9日 18:49
今度はクラッチなんて、、、昨日の「酔っぱらい告白作戦」は、不覚にも記憶がぶっ飛んでいて、覚えていないんです。嫁さんは何も言っていないので、作戦は未遂に終わったようです。さらにクラッチ、、、考えたくなーい!
~(>_<。)~
2006年12月9日 20:53
リセッティング完了おめでとうございます。

でもクラッチはご愁傷様です。

ついに「R Disease 4」ですね。
コメントへの返答
2006年12月9日 21:12
ホント、ヤバイです。これで「家族生活も完了」ってなことにならないように対策考えます。
2006年12月9日 21:15
先日、まさにその富士5合目ではがまともに始動しませんでしたよ!
もっとも、これはアリスト時代にも経験済みでしたので原因は解ってましたが・・・。

クラッチですか・・・踏まない事ですね!?(爆)
コメントへの返答
2006年12月9日 21:24
やはり気圧の影響は大きいのですね。それにしても次から次と、お金の掛かる車です。あらためて実感しました。(>_<)
2006年12月9日 22:16
こんばんは
セッティング完了おめでとうございます。
しかし…次はクラッチですか…困りましたね(*^-^)b
グレード3は無事に完了したのでしょうか?
コメントへの返答
2006年12月9日 22:52
ありがとうございます。クラッチは困りました。「酔っぱらい作戦」は、未遂のようです。これからどうしようかホント、頭痛いです。
2006年12月9日 22:47
セッティング完了、良かったですね~
ガンガン行けると思ったら、クラッチですか?
自分はフルノーマルなんで、純正のクラッチで5万キロオーバーでも、まだまだ行けそうな雰囲気です。
当分大事に減らないように乗ります^^;
滑ったら、nismoのカッパーミックスツイン辺りかな~
コメントへの返答
2006年12月9日 22:57
ニスモのカッパーミックスツインは、良さそうですね。私もこれを考えてますが、もう先立つものがありません。しばらくは、大事に優しく乗らないと、、、せっかくセッティングしたのに(>_<)
2006年12月9日 23:34
クラッチキましたか・・・フフフ・・・同じですね・・・

ハイウエイスターRさんの事ですから、もうクラッチを物色している事でしょう・・・フフフ・・・そこも自分と同じですね・・・
コメントへの返答
2006年12月9日 23:50
もう決まってます。でも、R病で金欠病まで発症してしまいました。(T_T) その後、ミサイル三平さんのクラッチはどうですか?スベル症状でますか?
2006年12月10日 1:35
アチャー、クラッチがすべりましたか~。マイルド派(ATS)かガツン派(エクセディー)でクラッチの選択が悩みますね~。
コメントへの返答
2006年12月10日 17:48
ATSがマイルドでエクセがガツンなんですか、貴重な御意見、非常に参考になります。
m(_ _)m
ただ、自分の中ではニスモかなと、、、
f(^_^;)
2006年12月10日 9:08
クラッチ・・・
私のは純正でまもなく8万キロですがまだスベリを体験した事がありません。
いつ頃症状が出るのかドキドキしてますけど。
しかしクラッチはダメになると走れませんしね。。。

でもリセッティング羨ましいです(>_<)
コメントへの返答
2006年12月10日 17:51
8万キロでまだ交換なしとは、、、運転が上手なんですね。私はヘタッPなんで、まだ3万キロも走っていないのに、スベリだすとは。もう悲し~~~い!(>_<)
2006年12月10日 22:03
ついでにカーボンツインに変えましょ。。ついでにGマガに載っていたグリス充填モノもついでに・・・・

私も次は何が壊れるか心配で夜も寝れません。。
コメントへの返答
2006年12月10日 22:19
問題が山積みでどうしたらよいか、、、想定外のものが壊れるとダメージ倍増です。
2006年12月11日 7:06
やはりご近所で高地セッティングされていたのですね。
それにしてもクラッチですか....
予算獲得がんばってください~~!

明日は我が身だな
コメントへの返答
2006年12月11日 12:13
日曜日、ポイント獲得のため久しぶりに家族サービスしました。おそらくこの程度じゃ、鼻で笑われますね。
2006年12月11日 10:24
リセッティング完了、おめでとうございます。ちゃんと高いところに行ったんですね(笑)
コメントへの返答
2006年12月11日 12:15
ありがとうございます。1400mまで行ったそうです。仕事は、きっちりやってくれるショップなんで、信頼してます。v(^^)

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昭和30年代後半生まれのオッサンです。 みんカラ始めて、毎日が楽しくて仕方ありません。いろいろストレスはありますが、楽しいことの方が圧倒的に多い今日この頃。 ...
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