発作の後遺症

先日、R diseaseが発症してしまい、発作がおさまらず、つい購入してしまったものを取り付けました。それは、ニスモのR Tune サスペンションキットにアイバッハのスプリング前後１４キロを組み合わせた車高調です。中古ですがこれで憧れの、車高調（中身はオーリンズです）を装着できました。車高調交換に必要な工具が揃っていなかったことと、中古ということで不安があり、今回もプロに取り付けを頼みました。プロと言っても、ショップではなく個人です。ということで路上交換です。はじめ天気が悪く、雨は降ってはいなかったのですが近くのボーリング場の屋根あり駐車場で作業することに。しかし、関係者に見つかってあえなく断念。場所を変えて作業開始。途中、車高調整用のブラケットが回らない等のトラブルがあったりで、厄介な作業になってしまいました。DIYじゃなくて良かったです。取り付け終了後、アライメントの調整もしていただき全ての作業が終わりました。帰りは、もちろん湾岸経由でサスの確認をしました。インプレは、予想以上に良かったです。道路の継ぎ目も、今までは「ガツン」という感じでしたが、確かに硬さはありますが角が取れてまろやかな感じといったところでしょうか。バネレート１４キロということで、もっとハードなイメージでしたが予想外でした。