ハイウエイスターRのブログ一覧

買ってきましたー！いや～、たくさんのR仲間がいらっしゃいますね～。みなさん、Rに対していろいろな思いがあるようですね。普段、このブログでもたくさんのコメントいただきますが、私はNo.1のRは無理なのでオンリー1のRにして行きたいと思っています。今回、この本に紹介されている方の中で、何人くらいみんカラ仲間がいらっしょるのでしょうか？

年末に向けて、愛車のボディーをリフレッシュしようと思い、ボディ－チェックをしました。あります、あります、飛び石でできた小キズやサイドステップの擦りキズ。一年経つと、気がつかないキズが結構できています。そこで、去年からお世話になっている塗装屋さんに貰った、タッチアップペイントを出してきました。バンパーを現車合わせした時に、無料でサービスしてくれたモノです。それが、「あちゃー」入れてあった容器が悪かったせいか、固まってました。仕方ないので、百均でもっとしっかりした容器を買って、塗装屋さんに向かいました。家から３０分くらい掛かりますが、先日交換したアシに「感無量ー！(≧∇≦)ｷｬｰ♪」ってな感じで、ほんの一時のワクワクドライブです。
塗装屋さんに、「今日はお金払いますから、この容器に少しでいいのでタッチアップ下さい」と容器を差し出すと、若い社長さん「いや～、いいッスよ、わざわざ来ていただいたんで」と小さな塗料用の缶にタッチアップを入れてくれました。無料です！こういうサービスをされてしまうと、もう他の塗装屋さんに変えることは出来ませんね。社長さーん、ありがとうー！！！
ヽ(⌒▽⌒ヽ)♪ヽ(⌒▽⌒)/♪(/⌒▽⌒)/♪ﾜｰｲﾜｰｲﾜｰｲ

先日、R diseaseが発症してしまい、発作がおさまらず、つい購入してしまったものを取り付けました。それは、ニスモのR Tune サスペンションキットにアイバッハのスプリング前後１４キロを組み合わせた車高調です。中古ですがこれで憧れの、車高調（中身はオーリンズです）を装着できました。車高調交換に必要な工具が揃っていなかったことと、中古ということで不安があり、今回もプロに取り付けを頼みました。プロと言っても、ショップではなく個人です。ということで路上交換です。はじめ天気が悪く、雨は降ってはいなかったのですが近くのボーリング場の屋根あり駐車場で作業することに。しかし、関係者に見つかってあえなく断念。場所を変えて作業開始。途中、車高調整用のブラケットが回らない等のトラブルがあったりで、厄介な作業になってしまいました。DIYじゃなくて良かったです。取り付け終了後、アライメントの調整もしていただき全ての作業が終わりました。帰りは、もちろん湾岸経由でサスの確認をしました。インプレは、予想以上に良かったです。道路の継ぎ目も、今までは「ガツン」という感じでしたが、確かに硬さはありますが角が取れてまろやかな感じといったところでしょうか。バネレート１４キロということで、もっとハードなイメージでしたが予想外でした。

先日の車検の時、ホイール交換をしたところワイドトレッドスペーサーの特殊ナットが外れなくて、大変な思いをしました。原因は規定トルク以上で締めたから？（トルクレンチ持っていないので）と固着していた？ようです。何とか外れはしましたが、特殊ナットのピン穴をナメてしまいました。そして、このナットを外すための専用工具のピンが、曲がって穴に入らなくなってしまいました。今日このナットとは、タイプが違うナットを使用しているスペーサーを取り付けて、取り敢えず一安心ってところです。これと同じナットを使用されている方、締め付けすぎには気を付けて下さいね。

パーツショップに行ってきました。陳列棚の横に、カタログを縦置きに並べてあるスタンドがあったので、自分に関係あるパーツのカタログは無いかと探していると、「ん？これ持っていっていいの？」。縦置きスタンドには、５～６種類のカタログが縦に並べてあったのですが、みなペラペラのカタログです。そのスタンドの一番下に、これがありました。どう見ても「本」のようで、紙質も厚く全１２７ページ表紙もしっかりしたものですが、値段は記載されていません。HKSのカタログなんて３０００円もするのに、紙質はペラペラです。縦置きスタンドの一番上には「御自由にお持ち下さい」と書かれています。店員さんに聞こうとしましたが、だーれもいない。すると、私の悪魔君が「持ってけ、持ってけ」と囁きます。一応、天使さんも顔出したのですが、悪魔君に一発KOされてしまいました。ということで、そのカタログを持って帰ってきちゃいました。今、見てまたまた物欲ちゃんが暴れだしました。