声のユウジローのブログ一覧

6年余りのお付き合いだった「リバティ」とお別れしました。
コーナーリングの安定性以外文句のない車でしたが、寄る年波から止む無くお別れしました。
昨日「ゴルフトゥーラン」が届きました。4輪駆動・多人数乗りが希望でしたが、残念ながら2駆で手打ち。
1400ccながらTSIはそれなりの走りをします。
好きになるようにお付き合いしていきます。

先日（相当前）ハンドルを切るとギ―、ゴゴのような異音が発生し色々見て頂きましたが（質問もしましたが）原因不明でした。
エアコンかとも思いましたが、どこかにオルタネーターが弱いか何かの記事がありましたので、リビルド部品を探し交換しました。
　見事に解消です。
以来快調に走っております。（ご報告が遅れました）

補強パーツが見つからないので

　＊タイヤを交換しました。
　　215-50-17（ミシュラン）→215-45-17（エナセーブ）へ。
　　外形が若干小さくなります。
　　結果はタイヤの性格等もあるのだと思いますが、ゴツゴツ感が少なくなりました。
　　　また、気のせいよりも体感としてコーナーリングが良くなりました。

　＊多走行車用の添加剤（クレ）を入れました。
　　これも気のせい以上の性能を感じています。

　＊ボンネット内部の異音対策としてオルタネーターを交換することにしました。
　　

リバティの補強を教えて頂きましたが、「ロアアームバー」が小生の探した範囲では見つかりません。
補強パーツとしては地味な「リバティ」のものは無いようですね？
特別にお願いするとかなり高くなるようです。
　どなたかご存知でしたら教えて頂けたら幸せですが…。（勿論タワーバーもありません）

１０万Kmを超えていますのでプラグを交換しました。
効果は良く分かりませんが、気持ちが変わりますね。
ついでに多走行車用のオイル添加剤も入れてみました。
オートバックスで入れて容器を捨ててしまいどこの物か失念。

高速も走りましたが路面が悪いとどうしても車の剛性の弱さを感じます。

どうすればビビり等がおさまるのか？
これさえ無ければ、荷物が積めいざという時は７人乗車。良い車だと思うんですけど…