ミュアーのブログ一覧

速!!!

V8-powered M3 動画

V8になるんですか!?


なんか凄いぞぉ!!!












E46 M3 も乗ってみたいよなー。

ちなみに私の担当の方は

Z3→E46 M3→E46 330→E90　325ダイナミックパッケージ→E90 325 Mスポーツ

という車歴。(^_^)


ちなみにZ3の前は

「RX-7」。


どうにで話が合う訳だ。
(笑

いいなぁ～。

これだったら
サーキットで走ってみたい。


スペック


動画

アルピンホワイトの“アルピン”ちゃん。(^^♪













数日間、車との「時間」を過ごすことによって
ショールームで試乗するのとは違うものが
いろいろと“体感”でき、その車に対する見方もかわりまね。☆


“乗る程にその良さが分かる”。
しかも“飽きない”。

323 M-Sport



いや～良かったわぁ～。




こうした「体験」ができる機会をもっと多くの人に提供される事を
私は心から願う。













Z4

最近、

すねてるかな? (^_^;)





私の場合

車=彼女ですから・・・。(笑









帰りは325ツーリングで、試乗もかねて
送ってきてもらいました。♪





これもまた
なんかいいぞぉ。(笑

モニターキャンぺーンのアンケートですが、


ここはやはり、厳粛に答えるのが

ある種の「礼儀」。



もちろん、“ドライブフィール”に直結する項目は

ほぼ満点。

このクラスで他に比較できるとしたら・・・
すぐには思いつかない。

特に長距離では、走行中にドライバーに入ってくる
道路や外界の「情報」が非常に“クリア”に入ってくるので
疲労度がなく、更には、運転した後には
充足感や心地よさのようなものが
持続性を伴って、感覚としていつまでも残るというところが
キーポイント。


もしかしたら

人間の感覚系からのそうした刺激によって、

脳の認知能力なども走行中や、その後も暫らくは

なんか高くなっている気がする。


そこまでをも考えて車をつくっているとしたら
凄い。


ここで開発者達は年間200日とか走っているから

それは十分ありえる。