菊松のブログ一覧

数ヶ月ぶりのご無沙汰です。 先日、構造変更検査を受け、晴れてJB43W改となりました！！ 申請書類は　ストレートに「TA－HT８１S」（初代スイスポ）の原動機M１５Aに変更ということで提出したのですが、「１７年排ガス規制（ABA）に１２年排ガス規制（TA）のエンジン換装は実質不可能です。」と ...
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うちのジムニーはＪＢ『４３』ですから！！ 久しぶりすぎて日記のあげ方も忘れてしまいましたが、今月のスーパースージー見てたら、最後の方の白黒ページに見覚えのある車が、、、 本文を読むと、 ＪＢ２３にＭ１５Ａを積んだような記事になってますが、 ＪＢ４３にＭ１５Ａですからね（笑） ちなみに取材 ...
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皆様長らくご無沙汰しておりました。 壊れ話しですｗｗｗ 先日の岩盤山開きで、とうとう№3ペラシャがお亡くなり、、、（泣 現地で外してみると、抜けたり入ったりするうちにスプラインが削れてた様で、使い物にならない状態になってました。 ＣＶ側にある（あった）はずの蓋も取れてました？？？ 恐らく２ ...
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リヤのアームをレッドアームに戻そうとしたけど、ホーシング上側のブッシュが頑固に固着してやがる・・（怒 そのうちプラさんに頼もーっとｗ
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今年もトラシーズンが終了しました。 １・３戦と２レースに参戦して、どちらも朝１パツ目のセクションで骨折終了（ﾁｰﾝ、、 １戦目の後に買っては見たものの、スプラインの径が違って使えず、不良在庫と化すかと思われた「強化アウターシャフト」が早々の出番ｗ 次のレースは本命の「走ってナンボ」。 折れるな ...
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昨日某誌の取材で１年以上振りで札幌某所に行ってきました。 集まった４台（写真では３台ですが）のジムニー全てがエンジン載せ換え済みｗ ２台の３３がノーマルエンジン載せ換え、４３はスイスポエンジン車検どうすんの！？使用、走行中の２２はワゴンＲワイドのＫ１０にプラさんのビークロス、と全くもって変態な集団 ...
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エンジンルーム見ても、違いは分からないのですが、、、（笑 やっとできました トルクアップしているのでしょう。 羽が生えたように加速が軽いです！！ レスポンスがなまらイイ！！ 今後アクセルオンでフラフラする足回りの再セッティングが必要ですが、やっとここまでになりました。
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いろいろ取り外したので、ゴミ同然。 って言うかゴミ（爆 予備に取っておけるのは、コイルとセンサーくらいかなぁ・・・
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間に合いそうです♪ 同じ様ですが、結構違うところが多くて大変みたい（汗 水廻り全とっかえ・・・ オイルパンとヘッドカバー移植・・・
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先日、ディーラーに行って３０のパーツを発注してきたのですが、、 届きました。 全部（爆） リードバルブＡＳＳＹ（\６１００）。高っけー、、、（冷汗） キングピン（\３７００）。あんな鉄の塊がなんであんなにするの？？？ ヘッドランプグリル（\２４００）。まだ部品でるんだね、、、 色々な ...
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