照葉‐Teriha‐のブログ一覧

レガシィの「デッキ故障か！？」…の続報です。

いまのところ、ひどい状況からは脱出していますが、とりあえず、オーディオ用の接点復活剤を使用してみました。状況が一旦改善された状況で接点復活剤を使用したので、はっきりとした効果は分かりませんでしたが…。良くなった気がします。
（おひで さんありがとうございます）

やはり、しばらく様子見ですね＾＾；。

もし、またあんまり酷くなるようだったら、また対策を考えようと思います。（オーディオ関係は、別のところに手を加える予定なので、正直このデッキにはもうしばらく頑張って欲しい…のです。）

レガシィのオーディオの話です。

こまったことに、左側チャンネルが不調です。こちら側だけが、ぼそぼそッという音になってしまいました。低音は出てないし、高音にはノイズも…。

　困った…　(_ _。)･･･

どうもデッキの故障ッぽい感じです。少し古い形式なのですが、経年劣化でしょうか…？　修理に出すべきか、新品に買い換えるべきか…。

スピーカーのバッフルをやり直してもらいました＾＾。

アウター化はしてませんが、いっしょに純正位置にあったツィータもキックへ移動してもらいました。

すると…
　!＠_＠)!　―ぎょッ―　とするくらい音が変わりました。

いままで、音がこもっていて、なおかつピーキーという状態で、なかなか不満が解消しきれなかったのです。が、今回はやりました＾＾。
バッフルがしっかりして中～低域への音が出てきたこと。ツィータが強すぎたのを、かなり改善できたこと。で、総合すると聞こえなかった音が聴こえてきました。ツィータ移動も成功！（…技術ですねぇ＾＾。）

とりあえずは様子見ということで、ツィータは両面テープです。でも、若干の位置調整をしたら、キックに埋めてもらって構わないなぁという状態で、しばらく聴いてみてからですが、お願いしようかと思います。

しかし、またまた欲は尽きない＾＾；…という話題。

以前は、サブウーハーが欲しい…なんて思っていた訳ですが、どうやらいまのところコレは必要なさそう。となると、アンプ！…という欲が出てきました。駆動力があって、ヴォーカルがくっきりするのが欲しいかなと…＾＾；。（どのアンプが良いとかは、分からないけど。）
これについては、しばらく音を聴きながら考えてみようと思います。

今度はバッテリーを交換してしまいました。（純正品、もったいない…＾＾；）

事情があって、９月初くらいまではレガシィを入院させることができません。そのため前々から計画中のバッフルのやり直しが、なかなか実行できません。なので、先にできるトコをやっちゃおう！ということでバッテリー交換です。

選んだのは、GS YUASA の DualVoxです。サイズはD23L。価格的に考えても、これ以上高価なのは少し…ですから＾＾；。

しかし、バッテリー交換の効果はテキメンでした＾＾。
中域の伸びが違います。チャンネルセパレーションも向上したみたいに感じますが、これはどうでしょうかね？　ただ、中域がぐッと伸びてきたおかげで、随分聴きやすい音になりました。バッテリーだけで、かなり不満を解消してくれました。不思議なモノですね。

P.S.　パーツレビューも更新しました。

今日も引き続き、エプトシーラーを貼ってました。追加です。
昨日このブログで教えて頂いた〈内張り最上部〉に、テープ状のエプトシーラーを貼り込みました。一直線にではなく、いくつかに分けて貼ったので1mで足りました。ココの効果は、はっきりとわかりましたよ＾＾！（とっしー30Rさん、ありがとうございました。）

二日間の作業の結果、単に音が良くなるというのではなく、音楽として聴いたときの感じで良くなったように思います。こういう経験をすると、カーオーディオは機械だけでは良い音にならないというのも、よく分かりますね＾＾；。

ここまでは、上機嫌です…。

……ただ、小さなミスを犯してしまっていたのです。

なんと、内張りの作業をする際に、取っ手あたりの銀色のプラスチックに、かなりのスリ傷をつけてしまいました…。なんと、運転席側には、保護用のテープを貼り忘れていたのです…。イっきに凹みました…。

プラスチックでも、コンパウンドで綺麗になるの？……(>_<;