https://minkara.carview.co.jp/userid/1307732/blog/はじめまして、不知火弐型と申します。 友人の勧めからこの度ようやくみんカラへ参戦することになりましたｗ 当方は非常にオタクなので嫌悪感を抱く方はお引き返しいただければ双方にとって幸いと考えますのでどうかご了承下さい。 上記事項に対して気にならないという方のために簡単なに自己紹介をさせて頂きますｗ まずは愛車から。 四輪 マツダファミリアSワゴン スポルト20 4WD(MT)の後期型を所有しています。 TOPの画像の通りFateのセイバー・リリィ仕様痛車でございますｗｗ 初代DW5Wデミオ(MT)前期型からファミリアに乗換えて早3年になりますが現在の走行距離が13万km到達目前となってたりします。 まあもともと過走行車だったんですけどねｗｗ しかしながら特に不具合もなく満足しているので少しずつ手を入れながら20万kmまでは乗っていく予定なのでファミリアオーナーの先駆者様にはご意見等をお伺いすることも多々あると思いますがその際はよろしくお願い致しますm(_ _)m では次に二輪車の紹介を。 1台目 YAMAHA TTR-125LWE 公道登録仕様 もともと競技用ファンバイクであるTTR-125に保安部品を装着して公道仕様にしたバイクです！ 林道や河川敷のアタックポイントでは圧倒的な車重の軽さと足付きの良さを武器にトライアルバイクのような走りが出来る車両だったりｗ 練習用のつもりで購入しましたが二度と手放せなくなりそうな予感がする1台です！ 2台目 YAMAHA TMAX(2011年型 国内仕様) TTR-125では長距離ツーリングが出来ないことから今年の7月に購入しました。 車もバイクもMTだろ！とお考えの方も多くいると思われますが、このTMAX形がスクーターなだけのスポーツバイクですぜ… 2気筒500ccエンジンをフレームにリジットマウントしたうえでサスペンションの取付もMCと同じにすることで抜群のコーナリング性能を発揮し、高速巡航性も高いという万能機！ さらにスクーターならではのシートボックスへの荷物積載性も確保されているのでツーリングもラクラクｗｗ 駄文ではありますが最後までご覧になって頂きありがとうございました。© LY CorporationjaSat, 04 Apr 2026 07:36:51 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1307732/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/1307732/blog/28003883/Thu, 11 Oct 2012 21:03:58 +0900