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イイね!
2013年01月17日

サーモスタット交換。

仕事での作業です。ですが限りなく遊びに近い仕事のような作業でした。
いつも一緒に遊んでいるユウ人のパジェロミニですが
「ヒーターが寒い」との相談を受けました。
休日に時間がありましたのでいつぞやのスノーアタックで
割ってしまった左テールランプを交換するついでに
エンジンをアイドリング状態でしばらくかけておいたのですが
冷却水温は正常に上がります。
その時点でヒーターの温風にもそれなりの温度があるように
思われたので僕は彼に「大丈夫じゃね?」と。
「少し寒いのくらいしょうがないんじゃね?」とも。
じゃあもう少し乗ってみる、とユウ人が言いますので
そこで点検は終了しました。

その後、僕が買い物に行きたいと言うと
ユウ人が連れて行ってくれることになったので
パジェロミニの助手席に座り車が走り出すとそれはもう
すごく寒い。

僕 「この車、寒くない?」
友 「だからそういってるべや」

僕は彼が寒いのは我慢できますが
自分が寒いのは我慢できません。
しかもこの車には何かと乗る機会が多いんです。
そんなわけで入庫です。



隣から水温計を見ている限りサーモスタット不良のようです。
いずれにしろ冷却系トラブルはよほど別の理由がなければ
サーモスタットを交換しないことにははじまりません。



で、取り外してみると見事に開きっぱなし。
これでは冷却の必要の無い水温でも
ラジエターに冷却水が回ってしまい冷風機状態です。

そこでサーモスタットを新品に交換しました。
ついでに冷却水も新しい物に交換です。
作業のために冷却水を抜き取ったところ
ジンギスカンのタレみたいなのが出てきましたので。

ヒーターもちゃんと温風が出るようになりましたので
これで乗せてもらっても暖かく過ごすことができます。

じゃあ、そういうことで。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/01/17 08:45:04

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この記事へのコメント

2013年1月17日 8:48
この時期のヒーター不良は死活問題ですからねぇ(苦笑)
コメントへの返答
2013年1月17日 8:56
インフルエンザ予防には必須です(笑)
お大事に~。
2013年1月17日 11:17
サーモスタットが逝った原因は錆び水でしょうか?
というよりジンギスカンのタレになるほど錆びるのが驚きです。
コメントへの返答
2013年1月17日 12:00
単純に経年劣化だと思いますよ。
まぁ、あなたのごとく
オーバーヒートギリギリまで
攻めるような輩であれば
高温で壊れるかもしれませんが(笑)
2013年1月18日 0:22
流石デモカー!!

前置きインタークーラーがカッコいいです(^-^)/

MYミニも早く他車のインタークーラーを流用しないと(笑)
コメントへの返答
2013年1月18日 8:51
前置きは排気量に対して
サクション系の容積が
大きすぎてレスポンスが悪いような
気もしますね。

ちなみに純正を前に移動のようです。

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何シテル?   02/15 21:05
痛クロカン車で競技やイベントに出ています。 主に「トライアングル」というオフロード競技で参戦していますが ジムカーナに出たり雪上ダートラに出たりラリーに...
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