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先日、車から降ろしたランクルのシリンダーヘッド、
部品はまだ揃わないのですが進められる作業をしています。





シリンダーヘッドからカムシャフトを外してバルブを抜き取りました。
ヘッドは新品に交換なので使える部品は新ヘッドに組み付けねばなりません。



せっかく抜き取ったのですが排気バルブは当り面の「火傷」がひどく
吸気バルブも磨いてみると一部に水をかぶってた形跡があり
表面が若干腐食しています。
オーナーさんに相談したところバルブもすべて新品に
交換することになりました。



シリンダーブロックにヘッドを止めているヘッドボルトも
洗浄して伸びがないか点検後に再洗浄。



ディーゼルの噴射ノズルです。
こちらはテスターにて噴霧状態と噴射圧を点検。



点検結果はおおむね良好でしたがエンジンがボルトオンターボですので
噴射圧力を標準値よりも一割程度強くなるように分解してシムの厚さを変更し再調整。



噴射ポンプは洗浄後に燃料萌れがしていた箇所の
ゴムパッキンを交換しました。

まだまだ作業は続きますが楽しんでいきましょう。

じゃあ、そういうことで。