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しばらく前からガッタガタだったキングピンベアリングの交換をしました。
通常の部位とは違ってグルグル回っている場所のベアリングではないことと
このベアリングの新品を買うとベアリングのアウターレースも同時交換になるので
そう急いで交換しなくてもいいと思って放置していたのですが
ステアリングホイールのセンターがだんだんとずれていくのが
おそらくはここが原因なのだろうと思って来ましたので
重い腰をあげてみました。
ま、重いのは腰だけじゃないんですけどね。



今回の作業は左側だけですが
ナックルを開けるのは本当に久しぶりです。
あけてみるとグリスが大変なことになっていました。



ドライブシャフトを見るのも久しぶり。
過去に一度だけ折ったことがあり交換したのですが
それ以降は気をつけているので折ってないです。
車格の割りには太いシャフトなので
そう簡単には折れないはずなんですけどね。
油断して車の扱いが荒いと折れます。



ナックルを分解しました。
この後は清掃をして新しいグリスを入れて組んでいきます。



キングピンべアリングは粉砕していました。
どおりでガタがでるわけです。



新品のベアリングにグリスをいれて組み上げて完成。

完成後に試運転をしたところ、ステアリングホイールはまっすぐになりました。
ハンドルも妙な遊びが減ったような気がします。
これでまたしばらくは安心して遊ぶことができそうです。

じゃあ、そういうことで。