コス@ななまるのブログ一覧

今回、ボンネットを交換するにあたってステッカーを貼ることにしたのですが
僕のランクルはそこそこ車高があるためそのままだと
ボンネットに何かしてあるのがわからないんじゃないかという話になりまして
交換作業と同時にチルトボンネット化することにしました。
スポーツカーとかスーパーカーとかの後ろ側が持ち上がるタイプです。



使ったヒンジはGRS180系クラウンのトランクヒンジです。
ヒンジ自体も製作しようかと思いましたが
新品で1880円/個なのでジョイントを買って作るよりも安いです。



仮止めして可動幅をみます。
ランクル70はボンネットの先端が折り込んであるので
グリルやその他の部分と干渉しないか何度もチェックしました。
結果、グリルなどの干渉する部分を切ってしまったんですが（笑）



過去にボンネットを飛ばしてフロントウインドウを塞がれたことがありますので
ボンネットを組み付けるフレームはかなりのオーバースペックになりました。



フレームの位置出しが出来たのでボンネットを取り付けました。



思っていたよりも作動角度が取れました。
ボディー強度に関係ありそうなところも切った甲斐があります。
モノコックボディーでコレをやったら車検が取れませんが、
フレーム付なので安全装備以外なら削っても大丈夫なので
よかったです。

そろそろボンネットピンが届くはずなので
次の作業はボンネットピン取付でしょうか。

じゃあ、そういうことで。