コス@ななまるのブログ一覧

今日の昼休みにランクルをぶつけました。



会社の営業時間は大体このように展示？してあることが多いです。
車自体に関しては賛否両論ですが思いのほか「否」が少なく
会社の常連さんにいたっては痛くも痒くもなくなってしまってます。

まぁいつも通りにランクルとATVを縦並べしてあったのですが
昼休みにちょっとオーディオの調整に挑戦しようと
エンジンをかけてバックしたんです。
後ろにATVがあるのを忘れて。



で、バックドアとナンバープレートがATVのハンドルに当たりました。
当たり所が悪かったのか思いのほかランクルがへこんでてびっくり。
外装はすぐに直せるように原色の黒で全塗装してあるので
ヒマをみて直しますかね。

じゃあ、そういうことで。

今日は久しぶりに明るい時間に山へ行ってきました。
行ってみるとすごい台数のクロカン車がいて
これがまた知り合いばかりで
しょうがないのでとりあえず照れてみました。
なんでも雑誌の撮影会をしていたということで
キャメラマンが来てましたねぇ。



少しですが友達とも久しぶりに走れました。
今日は基本的に単独行なのであまり攻め込んだことはせずに
ランクルが重量化したことによる影響を確認です。



suu3にも会えました。
彼はあいかわらず上手いですねぇ。
写真は盗んできました（笑）



後輪の動きが若干よくなったようです。
トラクションのかかりもよくなったのか
押し出しも強くなりました。



そのせいか前輪の動きが悪くなったような気が（笑）
もしかしたら前後重量比がひっくりかえってしまって
後軸の方が重くなったのかもしれません。



次回は仲間たちときましょうかね。
埋まっても引っ張ってもらえますから（笑）

じゃあ、そういうことで。

今週は忙しかったですねぇ。
専業でもないのに週に五色くらい車の色を塗ったような気がします。
まぁそれでもエンジン不調の車が直って出庫し
オーナーさんは喜んでくれたりしましたが
僕としては請求書を作るのが怖かったりします。
大体にして自動車整備工場などというものは
車検は別としても用が無いに越したことは無いんです。
行かなきゃならないときは当然のことながら愛車に何かおこっているわけですし
それが解消されればけっこうわりと大きな金額の請求書がきますから。
僕はみなさんの車がトラブルことなく
整備工場なんかが存在できないような車社会を切に願います。
40年後くらいに。
まぁ、くだらない話は置いておきましょう。
先日、発注していたものが届いたんです。



小さなプロジェクターです。
ipodやパソコンやビデオカメラなんかの映像を投影できます。



かねてより予定していた荷台の収納フタ裏なんですが
スクリーンにするのにちょうど良いのではないかと。



自分で塗ろうかとも思ったのですが近所の石黒ホーマで下地処理をした
薄いベニヤ板が売っていましたので買ってきて切りました。



切ったものは両面テープでフタ裏に貼り付けます。
ビス止めしようかと思ったらビスが無かったんです。
ほら、よくいらっしゃるじゃないですが
なにかを始めると工程毎にホームセンターに買い物に行く方が。
僕もそうなんです。想像力不足で先に必要になるであろう材料が
うまく思い浮かばないんです。妄想力はすごいんですがねぇ。



プロジェクターの場所がまだ定まっていませんが試験投影はこんな感じ。
それほど高級品ではないので若干暗い感じもしますが
金額を考えればこんなものでしょう。
ま、夜用ですね。

BGMはもちろん「太陽曰く燃えよカオス」です。

じゃあ、そういうことで。

仕事が終わってからランクルの内張りを作りました。
これですべてのパネルが塞がったことになります。



先日買ったベニヤ板ですが前回はうまく切れなかったので
先生にどうやって切るのかたずねたら
「目の細かいノコギリで切るんだよ」と教えてもらいました。
なので金属用のエアソーで。
オプションパーツを付ければ別のことに使えそうな
空気圧ピストン運動機能が標準装備ですので
とても早く簡単に切れました。



切った板は黒に塗ります。
くどいようですが塗装パネルであればステッカーが貼れるのです。



今回の作業はバックドアです。
僕のランクルはいわゆる「観音開き」というバックドアなので
左右分で２枚作ることになります。
画像は右側のドアです。



グラスウールです。
先生から「ドア内を防音すると良い」と言われたのでやってみることに。
僕は良いと思った作業を実際に行なって
「やってみたけどよくわかんない」と言うのが好きなんです。



適当に切って押し込みました。
グラスウールとFRP作業のときのガラスマットは嫌いなんです。
なんかこう腕がチクチクしますので。



グラスウール作業が終わる頃には半乾きしてましたので
待つのが嫌で取り付けました。
端のほうに少し指紋がつきましたが
誰の指紋かはバレないと思われます。



左バックドアはこんな感じです。
これでドア４枚でアピールすることも可能になりました。
この先どうしようかと考える楽しみが増えましたね。

作業時間はおよそ１時間半
BGMはとらドラ！から「オレンジ」でした。

じゃあ、そういうことで。

中標津で行われた痛車の会のオフ会に参加してきました。
不慣れ＆新参者ということで挙動不審だったはずですが
みなさん良い人ばかりで話しかけてくれまして
少々不安だったのですが楽しかったです。



前日のことなのですが内張りを作りました。
僕のランクルは6枚あった内張りをすべてとっぱらって
捨ててしまっているので新規作成です。
これで6枚のうち4枚まで内張りつきになりました。



取り付けた画像がありませんが石黒ホーマで板を買ってきて
内張りがあった大体の場所と大体の大きさに切りまして黒く塗っただけです。
車室内も黒に全塗装してあるので大体あっていればアラが見えないはずです。



オフ会の会場に入ると痛車がたくさん並べてあり楽しかったです。
オーナーの方とも「これからの痛車」的な話までして
有意義な時間を過ごさせていただきました。



今年の車祭以来、イベントでご一緒になる機会の多い
METAL-MAXさんのプリウスです。
見るたびになにかしらの進化を遂げています。



こちらはもろにサーキット仕様での痛車です。
走り系出身の僕としてはついつい惹かれてしまいます。



脂売りさんのRX８です。
今回の僕のオフ会参加について掲示板でお返事をくださいまして
背中を押していただいた形になったんです。
現地でも声をかけていただき、ありがとうございました！



僕のランクルですが帰りに鹿にぶつかりました。
ですが降りかえって一瞬ポカーンとしてからダッシュで逃げた鹿に
フルブレーキのランクルのウインチベッドが「ぼいん」と当たっただけですので
鹿が軽い打撲、僕と車は無傷でした。
鹿とも示談で済んだのでよかったです。


まだまだたくさんの車とたくさんの方々にお会いできました。
ほんの一部しか書くことができずすみません。
またこのような集まりがあれば参加したいので
よろしくお願いします。

じゃあ、そういうことで。