コス@ななまるのブログ一覧

以前より進行中だったランクル70の寝台改装が終わりました。
これで週末は中標津に旅立つことが出来そうです。



ソーダファクトリー　ソーダ社長が作業をしてくれました。
これはなんでしょうか、板を切っていましたね確か。



切ってもらった板は自分で塗りました。
いわゆるＤＩＹというやつでしょうか。



その板にウーハーボックスを固定してウーハー本体を取り付けます。
社長はアンプ類の配線をしてくれています。
人の仕事というのはいつみても面白いものです。
特に自分ができない作業はいろいろと勉強になります。



配線を仮組みしてとりあえず音を出してみたのですが
懸念していた電流量不足は回避できそうです。
オルタネータ増設も使ってみて不具合がでたら・・・ということになりました。



とりあえず形になりました。
組み上がってみると思いのほか広いです。



寝台の床下は収納になっていて前側にはバッテリーが二台
後ろ側にはクロカン車の必需品、レスキュー道具の数々が収められます。
主に自車を救助するためです。



床板の開閉が楽なように会社のなんとなく若いのが
ダンパーをつけてくれました。



今回の改装でウーハーが１０インチから１５インチになりました。
５インチの差は相当に大きいでしょうねぇ。
まだ、怖くてちゃんと鳴らしてないんです。



寝台前面には無線機・電圧変圧器・アンプ二枚に
クロスオーバーネットワークが取り付けられました。
「寝台」という用途上、ここにしか取り付ける場所がなかったんです。



そして後方より。全体像はこんな感じになりました。
見慣れないので自分のランクルとは思えません。
この後、もう一工夫する予定です。

欲しいものが形になるというのは楽しいことだと思います。
また多少なりとも自分でも作業できると言うのはとても幸せなことですね。

じゃあ、そういうことで。

昨晩はソーダファクトリーへとお邪魔しました。
この場合の「お邪魔」は謙遜語で僕の場合、
この店の準店員みたいになっている節が無きにしも非ず。
なので意味合いとしては
「お邪魔女ドレミ」
みたいな意味合いになると思います。

そして昨日来た電話は「バーベキューをやるよ～」でしたので
なんかおかしいなぁと思いながら行ってみると
昨晩のバーベキューはクリーンエクセル北海道支店の支店長の主催でして
支店長は関東の方なので「バーベキュー」という呼称だったようです。
普段なら「焼肉だぜー」とか「ジンギスカン！」などのお誘いですからね。

そのクリーンエクセル北海道支店ですが
ここはひらたくいうと車のボディーコーティング屋さんでして
いままでのボディーコーティングとは一味違う
北海道では初となる「浸透式ボディコーティング」を施工しています。
また、車の美装に関わることはすべて行っています。
近くをお通りの際はぜひ支店長のコーティングにかける
熱いトークを聞きに立ち寄ってあげてください。

お店の場所も書いてないし支店長に対して無駄に
ハードルもあげたのでこれで昨日のバーベキューは
ご馳走様ということにしていただきましょう。

さて、ソーダファクトリーに入庫している
僕のランクルの作業が進行していましたので
それを少々。



70の荷台部分に基礎が出来てました。
この上にウーハーボックスとパネルがつくそうです。



ウーハーボックスは流用でとのことでした。
よくあるウーハーボックスのフェルト貼りがどうも気にくわないので
自分で多少の加工をすることに。



少しだけ形を変えて色を塗ることにしました。
師匠はレザーを張ってくれようとしていたらしいのですが
僕の希望予想図では「塗り」でしたので。



色はドアボードと同じ「余っていたレビンの色」です。
これのクリアーコート厚塗り仕上げが僕のカスタム色です。



これに取り付けるウーハーはキッカーのＣ15です。
と言っても、僕にはわからないので言われたことをオウム返しただけです。



ウーハーを駆動するアンプはこれです。
これですが、ますますよくわかりません。

まぁ、もう少しで一応の完成になりそうです。

じゃあ、そういうことで。

このところカーオーディオに興味が出てきた僕は
ソーダファクトリーのソーダシャチョーをこの件に関しては師匠と仰ぐことにし
支障がない程度にいろいろと教えてもらってます。
いままではその分野にまるで関心がありませんでしたので
師匠とそんな話をしたことはなかったのですが
過去にそういう分野のコンテストで日本一になったことのある方なので
まぁ詳しいこと。すっかり見直しました。二度見くらい。

そんな話の中、電源の問題を避けて通ることができないという話になりました。
僕のランクルは24Ｖ仕様の車なのでカーオーディオを鳴らすのに
電圧を12Ｖに変換する変圧器を使っているのですが
電流量がまるで足りないらしいのです。
そういう使い方をする時用の変圧器も売っているらしいのですが
高いので簡単には手が出ません。
そこで現在ランクルのエンジンについている24Ｖ用発電機の隣に
12Ｖの発電機を取り付けて追加のバッテリーが載せれないかと考えてみました。
僕のランクルはエアコンを取り外してあるので
発電機をとりつけるスペースはあるはずです。
さて、どうなることやら。

じゃあ、そういうことで。

作業途中のベルトーネですが超盛ってみました。
もちろんパテのことです。


サビ止め剤もやっと乾きましたので次の工程である
パテ盛りにとりかかりました。



結局、歪みがひどいのでほぼ全面パテ。



その間にアルトの左サイドシル板金塗装＆前後バンパー交換もしました。
バンパーが色付きだと思ってたら未塗装品であけてびっくり。



そしてベルトーネは右前フェンダーもついでに修理。
これはトライアングルでも名誉の傷とのこと。



それにしてもこの車、なかなかかっこいいですねぇ。
本来はワゴンタイプなのですが後部座席部分を荷台にしてしまって
トラックになっているのがまたかっこいいです。
フロントのバンパーガードはメカニックであるオーナー本人製作のもの。



で、プラサフを塗りました。
なんかもう、この色でいいような気がしてきました（笑）

じゃあ、そういうことで。