コス@ななまるのブログ一覧

初夏の陽気に誘われてドライブに行ってきました。
目的地は・・・まぁ、あっちゃこっちゃです。



とりあえず第一目的地の北見へ。
北見へ来たからには素通りもなんなので
「Ｖ８で縦置きエンジンじゃなければ車じゃない」と豪快ですが
「走れば必ずブチ壊す」という友人の店へ立ち寄りました。



夜は北見にて「祝梅会」。
面白い話をたくさん聞かせてもらいました。
おめでとうございます！



北見ナイトから明けて翌日。
ｕｍｅ氏と中標津へ向けてローテンションバトル。



峠は濃霧。白い車は見えなくなるので追突しそうになること267回。



ＤＵＰ　ＣＡＲ　ＦＥＳＴＩＶＡＬ会場である中標津空港旧滑走路に到着しました。
昨年同様にすごい参加台数です。





オールジャンルを謳うだけあって参加車両も様々。



世の中にはいろんなトヨエースがいますね。



痛車もいますね。
場違い感もはなはだしい。
こういう人たちは何を考えているのでしょうか？
関係のないところへのこのこ出ていくからトラブルになるんです。



二大巨塔がね、そう背中で語っていると思うんですよ（逃避）



そんなわけで僕とｕｍｅ氏はスポーツタイプで参加。
一般駐車場が遠かったので当日参加という名の有料駐車場へ入ったまでですが。



今となっては86よりも27よりも希少になってしまった92レビン。
おかげさまで好評を頂けたようで「かっこいい」とか「いいな～」とかとか
言ってもらえたわけでもなく
「懐かしい～」の一点のみ。
さすがはプレミア無し車両(笑)



イベント後は友人達とメインイベントの「アブライブ！」会場のやまやへ。
次回のアブライブ！が楽しみですね～。

また来年も楽しく参加したいイベントでした。





さて、装備を少々変更しました。
今まで使っていたイラスト用のソフトを「ＳＡＩ」から「クリップスタジオペイント」へ
液晶タブレットを13インチから22インチの物へ変えました。
ソフトはより機能の多いものへ、ハードはより目に優しいものへ(笑)



並べると一目瞭然ですね。
27インチＴＶから46インチＴＶへ移行した時と同じく、どこを見ていいかわからない状態ですが
ＴＶ同様にそのうち慣れるはずです。慣れなければなりません。



まずはいろいろ描いてみてですね。
今後のイラストの仕上がりが良くなることを願って。

じゃあ、そういうことで。

整備はしてあったのですが先日、
時間ができたのでレビンの車検を
取りに行ってきました。
これで晴れてナンバー付車両。
そして勤務先が閉店することになりまして
この機会に自分ですることにしました。
店の名前は「Ｃ＆Ｋ　ＡＵＴＯ」、
お近くをお通りの際はお気軽に遊びに来てください。
場所は教えませんが。



そんなわけで夜な夜な徘徊しております。
やや２５年前に新車でレビンが納車された時と同じ車で同じ行動に出ています。
車好きは車好きでガキの頃のままですね。
きっとこれは治らないのでしょう。



なので（意味不明）、士別で開催されている「士別創生モーターショー」の二日目に
行ってくることにしました。友人知人もけっこうな大人数で参加していましたし、
士別の友人とも会う約束もできましたし。
「士別創生モーターショー」はエントリーはせずに見学です。



オールジャンルイベントなので様々な車が集まっています。
この日のエントリーは250台超とか。すげー。



トヨタ党の僕として、これは外せませんね。
古いレビンかトレノです。
（注：詳しくありません）



それからこちらも。古いカリーナですね。
（注：詳しくなりたいとも思っていませんので、教えて頂く必要はありません。



さすがにこれはわかりますね。カローラのセダンです。
この日、僕が乗ってきたのが同型式のカローラクーペですから。
（注：間違ってます）



古いスカイラインもありますね。
（注：トヨタ車以外でもちょっとくらいならわかります）



しかもＲＢ２６エンジン搭載のグレード。
（注：冗談です）



そしてピアッツア　ネロ。これは兄貴がネロってないピアッツアに乗っていたのでわかります。
（注：本当です）



もちろん痛車も。
コスプレイベではないので、車の横には純正ししーさんがいました。
（注：僕はこれを「ゴージャスじゃない方のししーさん」と呼んでいます）



車だけではなくバイクも多数。あれ？　なんか真ん中にいるぞ？



あたたたたたた　おあたぁ！
ウイさんのモトコンポも並んでいます。
痛車の近くに置いてあるよりもむしろ痛い(笑)

一通りの見学も終わったので参加者のみなさんに挨拶をして会場をあとにしました。



士別から途中でランクルに乗り換えて夜にはいつもの鹿部ローソンへ。



やっと目的地の函館金森倉庫に到着しました。
前日の朝に江別を出て士別に行ったり旭川でラーメン食べたり浦臼で温泉に入ったり
江別で車を乗り換えたりで２４時間くらいかかりました。





今回は「第2回函館コスプレ撮影＆ストリートダンスフェス」の痛車展示に参加です。
ほっといても激観光地、様々な言語が飛び交う中での展示へ
にこ兄さんからお呼ばれしました。とても嬉しいことです。



そのにこ兄さんの車はおなじみのこれ。またグッズが増えたような・・・。





今回、お隣に置かせていただいたもちさんのお車もラブライブ。
「ハッピープレイス」の合言葉で、いろいろと楽しくお話をさせていただくことができました。



にこ兄さんと物々交換にてゲットした忍たん。
ありがとうございます！



インターネットＴＶも来ていました。
過去に地方局とはいえ公開処刑されたメタルくん（仮名）という友人もいたので
それとなく間合いをとりつつ、彼らが僕の車に近づいたときにはそーっと離れてみました。



レイヤーさんの参加もけっこうな大人数でした。
天気も朝方にちょっと降りましたが以降はほぼ曇りで暑いこともなく、ちょうどいい感じでした。
外向きスピーカーのデビューもできましたし。



会場のすぐ近くにはラッピもスタバもあって休憩もできますし
いいイベントでしたね。
また参加したいものです。



帰り道、ランクルより1800回転前後で異音。
そのままだと音が気になってしゃーないので2000回転以上をキープしたまま走れる高速道路へ。
普段はあまり高速道路は使わないのですがね。
音の感じから言って過去に子犬が直してて僕も相談されて診たけれどわからず、
結局のところハルキちゃんが原因を見つけて直ったという鹿部の彗星号と同じ
クランクプーリーのトーショナルダンパー破損かとばかり思っていましたが、
先ほどＣ＆ＫのＫの人がマフラー割れを見つけてくださりました。
ついでに溶接もしてくださったようです。

２台リレーで900ｋｍの連休でした。

じゃあ、そういうことで。

6月25～26日の日程で開催された
「洞爺湖マンガアニメフェスタ」へ行ってきました。
このイベントは洞爺湖温泉街すべてを会場とした
コスプレ、痛車、声優によるステージなどなど
洞爺湖温泉街が一色になる
北海道最大級のサブカルイベントです。
何色に染まるのかはあえて書きません。
察してください。



僕が参加したのは「痛車展示部門」です。
初日から70台弱の痛車が会場を埋めました。



今年も現場監督は美玖さん。
みんなが楽しめるようにと体調の悪い中、現場を仕切ってくれていました。感謝！



何かとイベントで一緒になる安定のMETALくん。
昨年の彼の所業で「ラッピング作品と関係のない音楽を鳴らすと失格」との新ルールができました。
まぁ、何が失格かはわかりませんが。
そんなルールもなんのその、ラブライブを鳴らしていた彼。
漢だぜ！と思っていたらラブライブを鳴らしていたのは隣の車でちょっとがっかり(笑)



昨年から大幅に進化を遂げた平均くんの70スープラ。
受賞、おめでとうございます！



青森イベント以来、久しぶりにみすたーにもお会いできました。
作品人気の割には北海道にはあまり存在しないガルパン痛車も人気でしたね。
イラストデータも自分で作り直しているので綺麗ですね。いい一台です。



さて、番組の途中ですが嫌なこと書きます。
友人も言っていて考えさせられたところですがマナーの問題です。
僕としては痛車も改造車も大好きですし、そもそも否定できる立場ではありません。
ですが今回、イベント内の痛車パレードにて一般の方からも指摘があった通り
一部が歩行者天国として閉鎖されているとはいえ一般公道です。
ルールやマナーを守らない一部の人間が何かをするだけで
痛車展示自体が中止になりかねないということを考えて欲しいものです。
また搬入・退出時に会場内で人通りが多いにもかかわらず
故意ともとれるような速い速度での移動だったり、
車を並べてるために誘導をしている最中から誘導の声が聞こえなくなるような
オーディオの鳴らし方など、いつ事故が起きても不思議ではありません。
イベント参加の方々がたくさん歩いていて、こっちは事故が起きないように
お前の車と人通りの間で事故にならないようにしてやってんだから
少しくらいゆっくり動けや。
自分が並べ終わったからって周りに車を並べてんのに邪魔するような音量で
音楽かけんな。ちゃんとイベント始まってからやれや。
お前らそんなんだったら展示自体がなくなるぞ？
痛車も改造車も大好きですが一部、中の人は嫌いな奴がいますね。



気を取り直して。
こちらはオーナーさんとは面識がありませんし、残念ながら作品も見たことがないのですが
車の雰囲気とキャラクターが好きですね。今度、作品も観てみたいと思います。



存在感抜群、ししーさん号です。
フロント周りがバージョンアップしてさらにきらびやかになりました。
しかしながら今回のポイントはそこではありません。
なんとあのししーさんがががが！（以下略）
きっと誰か書くでしょう(笑)



こちらもオーナーさんは存じ上げませんが車体側面にシンプルでいて存在感のあるデザインが良く
またイラストも綺麗でとても好きな車でした。



僕はこの日のためにつくった斧乃木ちゃんパネルを持ち込んだものの
強風にやられてしまいました。



入鹿くん号も安定のクオリティ。派手さはあまりありませんが存在感があって大好きな一台です。



青森イベント以来、お話させていただけるようになったわにこさん号です。
内装も素晴らしく手が込んでおりかわいい車体にかわいいイラストが映えますね。
今イベントでの総合優勝、おめでとうございます！



初日の一般展示が終了しました。この後は参加希望者によるナイト展示です。
ナイト展示から参加のソーダファクトリー代表も合流しました。



ことしは会場内に夜間も車をとめさせてもらえるとのことで、車中泊の僕はここでソーダ代表と
腹ごなし＆乾杯。



ナイト展示、はじまりました。昼間とは違った雰囲気ですね。
ドローン風に撮ってみようとソーダファクトリー　ラブエースのルーフキャリアに上がってみました。



夜の美玖さん号も久しぶりですね～。
浮いてます(笑)



明けて翌日、二日目の展示が始まりました。
イベント本会場寄りのスペースを頂きました。ありがとうございます！



今年は前もって申し込んでいましたので、同じ作品の痛車を並べる
「痛車併せ」をすることができました。



隣はRX7のおーすけ。



派手な車ですね～。



本人、こんなですし。
馬と鹿ですね～(笑)



二日目から参加の巨塔、脂先生のRX8です。
この痛車展示主催のｕｍｅ氏曰く
「脂先生によるトークショー『アブライブ！』が開催決定」とのことでしたが
今回は延期になったようで残念です。
次回開催を待て！



車体に直接自分で手書きをしているゆめ～てる氏、
着実に作品が増えてクオリティも上がっていますね。
すごいですね～。



リノさん号もあいかわらず派手でかっこいいですね～。
オーナーさんの人柄も併せて大好きな一台です。



またまたラブエースに上がってみるも、ランクルの屋根ステッカーは撮影できず。
代わりに飯食ってるマツオでお楽しみください。



あ、マモルたんだ！
四駆業界では超有名人の彼も車以外のイベントはあまり参加したことがないらしく
初サブカルイベントを楽しんでいたようですね。



ラブエースはカスタムカーであると同時にオーディオカーでもあるので
ラブライブのレイヤーさんがラブエースから流れる「START:DASH!!」に合わせて
即興でダンスを披露してくれました。周りの方々にも大盛況でしたね。
マモルたん、ムスメたん、ムスコたんも楽しそうです。



たくさんの友人と笑って過ごした二日間、天気はいまいちでしたが最高の二日間でした。
また閉会式ではこの痛車展示イベントにおいて最高にうれしい賞の「レジェンド」の称号を頂きました。
微妙に嬉しくない賞品の「うまい棒三箱半」も(笑)



三年前の初参加の時から幸運にも4年連続で受賞することができました。
北海道では最大級の痛車イベントなので、これは嬉しいですね～。



さてさて、次のイベントはこれ。
北海道最大級の四駆の祭典「リマインド　オブ　ゼロ」！
ショップ対抗レースに出走予定ですので、四駆に乗っていない方も
応援に来てくださいね～。

じゃあ、そういうことで。

数回目の不動車と化した
レビンの燃料タンクを降ろしました。
やはりこの辺は普通車なので弱いですね。
ランクルの場合、ウインチがついているので
エンジンがかからずとも全くの不動車に
なることはないんです。
車体下側にウインチロープを通せば
バックもできるしね。



車室床に燃料ポンプ用を外すためのサービスホールがありませんので
交換の場合は燃料タンク脱着なのですが
燃料パイプの接合部を外そうとするとぶち壊れそうだったので
燃料ポンプのホルダーを車体側に残して外しました。
燃料タンクのサビ処理をしてからポンプ交換ですね。



さて、ウーハーアンプを変えてもらって適当にしか調整していないので調整に挑戦するため
やむを得なくドライブに行くことにしました。
手前に見えているカゴは工具ですよ工具。



出発してほどなく見慣れない対向車が。
自走式榴弾砲だと自走式榴弾だった友人が教えてくれました。
今まで僕がすれ違った対向車の中で一番戦闘力がある車だと思います。



市外へ出ました。このあと適当な林道をみつけて少し奥まで行き
小一時間ほどかけてオーディオ調整。
ボリュームを上げて調整したかったので、世間の目を気にしながら
工場でやる気にはなれなかったからです。



一通りの調整をしたところで林道を脱出。海岸部へ出ました。



この日は強そうな車によく会いますね。



目的地に到着。やっと工具の出番です。



帰り道もちょこちょことオーディオをいじりながら帰ってきました。
虫などで汚れたので洗車。



翌日未明、再出発です。
元々は翌日に予定も有ったのですが閉鎖組織の不条理さに触れてしまったので
そちらはキャンセル。



友人が帯広入りしているとの極秘情報を得ましたので、帯広方面を目指します。
ドライブ中に朝を迎えた時、ライトを消すタイミングってむずかしいよね。



なぜそんな時間に出発したかというと目的はここ、
十勝川温泉「観月苑」の朝風呂に入るためです。



ここの朝風呂は７～９時の間で朝食バイキングを食べれるコースもあります。
朝からお腹いっぱいです。
でも食べたいのはジンギスカンなんです。



その後、友人と合流しようとメッセのやり取りをしていたものの
友人が来ていたところが隠れ家的な隠れ家だったので思い切り道に迷いましたが、
幸い両方とも無線機付の車なので近くまで行って無線で話しながら
ナビゲートしてもらい無事に到着。
脂先生のその後の予定に参加させてもらうことになりました。



その後の予定(笑)
メタくんとのお食事会でした。この三台が並ぶのもなかなか珍しい。
奥からエコ、非エコ、無エコです。



焼肉オフ開催。脂先生のご友人も参加してくれまして、楽しいひと時を過ごせました。
脂先生が物を食べているのを見るのはほんとに楽しい（謎）



道東はいまいちパッとしない天気で峠では霧が出ていましたが、



道央は良い天気でなかなか良いドライブ日和でした。

結論。
オーディオの調整ってむずかしい。

じゃあ、、そういうことで。

昨日、某市某国道を走っていると隣に痛バスが。
某市内複合アミューズメント施設のバスですね。
ミラーに映る後続車が若干、引いて見えるのは
きっと曲面ミラーのせいだと思います。
そして運転手さんは僕の車をガン見。
一言だけ言わせてください
「お前の乗ってるバスもたいした違わん」と。



さて、ソーダファクトリーにてウーハーアンプを交換しました。
そんな予定も予算もなかったのですが、使っていた４ｃｈアンプのうち１ｃｈが鳴らなくなってしまい、
今までより少しパワーアップした程度の４ｃｈアンプにするか２ｃｈアンプを一台増設するかで
ソーダファクトリーに相談に行ったんです。
そこで代表＆担当者から「どうせならパワー不足のウーハーのアンプを替えたら」との提案。
ほどほどの４ｃｈアンプよりもウーハー用の１ｃｈアンプの方が高いんですけど。
なるほど、こうやってみんな、オーディオショップに行って貧乏になっていくわけですね（笑）
そしてオススメされたGROUND ZERO「GZNA　1.2550DXⅡ」が届きました。
でかい。



ドアスピーカーは４ｃｈアンプの２ｃｈだけを使って鳴らし、
ツイーター用に中古の２ｃｈアンプを増設してもらいました。



新アンプはその大きさゆえに取り付ける場所に困ったのですが、
車で足を伸ばして寝られないと嫌なので荷台壁面に取り付けてもらいました。
魅せるためのオーディオカーではないので、この辺は実用主義。

すべての配線をしてもらい鳴らしてみました。
あ～なるほど、このウーハーがこんなに動いているのをはじめてみた。
鼓膜の内側が痒い。
今まで1000ｗで慣らしていましたが今回は1500ｗ、
これは100馬力だった車が150馬力になったくらいですね（小並感）
担当者曰く「良いアンプはウーハーのストップパワーもちゃんとあるのでキレがよくなる」とのこと。
出力の数値にだけとらわれては良い音は鳴らせない、と言われました。
本職のオーディオカーには及びませんが、ランクルとしては必要充分ですね。

こうやって貧乏になっていくという一例でした。

じゃあ、そういうことで。