コス@ななまるのブログ一覧

近頃の僕ときたら車を飾っておくことに慣れてしまっていまして
それはそれで楽しいのですが若干の違和感を感じていました。
僕にとってのランクルは飾りであって飾りじゃないんです。
そんなわけで昨晩はいつもの山へ友人と走りに行ってきました。

現地に到着してみると前日の夜に降ったという噂だった雨のせいで
普段は楽に走れるところまで難易度があがっています。
しかもまだ誰も来ていないらしくタイヤ跡もありません。
友人の到着を待って走り出しましたが
これがまた面白い！
ウォームアップを終えて少し奥のほうへ入っていくと
またまた走破しにくそうなところが。
地形上退くことは許されないのランクルを押し込んでみましたが
それ以上無理をすると間違いなく車が壊れてしまうので
立ち木を利用してウインチで脱出しました。
ウインチも飾りじゃないんですよ～。
僕が助かるために特に必要です。

そんなこんなで、それほど長時間走っていたわけではないのに
横転未遂３回、直したばかりのドアを凹ましそうになること数え切れず
笑顔＝プライスレスといった状態でしたが
無事に帰ってきました。
まぁ、一ヶ所だけ何をどうしてもボディーを凹ませないと
走れなさそうなところはあきらめたんですけどね・・・。

なお、今回は写真が撮れずにちょっと残念でした。
昔から愛用しているカメラを持っていたのですが
APSフィルムが買えなかったんです。
現像をしてくれるお店も減ってきました。
昔はスーパーのサービスカウンターでも頼めたのに。
なんかこう時代が進化していくことによって
「何かをするために人と言葉を交わさなければならない」
ということも減ってきましたね。
インターネットで買い物をして宅配で届くわけですから
家から出なくても生きていけそうです。
まぁ、引きこもって生活できるほどの財力は無いのですが。

じゃあ、そういうことで。

先週、夕張で開催された「痛車ミーティング」のためという言い訳で
ドアボードを製作しました。いや、作ってもらいました。
音響装置のグレードアップということでフロントスピーカーをつけるためです。
僕のランクルは長らく内張りが無い状態でしたので
出来る作業を自分でこなせば純正を買うよりも安く済むんじゃないかと思ったことと
ボードに対して施したいこともあるので
先々を考えて財布をみて首をひねってから作ることにしました。



ちゃんとしたスピーカーを取り付けるに当たって
ドアを防振しなければならないんですと。
そういうことが僕はまったくわかりませんので
あいかわらずソーダーファクトリーシャチョーさんに教えてもらい
「レアルシルト」なる防振材をドア内に貼りました。
直訳すると「現実に塩」といったところでしょうか。



というかこれ、作業させちゃってますねぇ。
シャチョー、いつもすみません！



そんなわけで僕にできない木材加工までをしてもらいました。
ここからは自分でできる作業ですので、パテ成形をして下塗り塗装をしました。

音響マシンなどでかっこよく作ったドアボードを見たことはありましたが
どんな風に作っているかなんて考えたこともなかったので
自分の知らない作業を教えてもらえると言うのは
実はすごく贅沢なことだと思います。
そしてこれはかなり大変な作業だと言うのもわかりました。
よく「ドアボード加工、防振作業でウン万円」というのを耳にすると
「たかっ！」と思ってましたが、こんな面倒な作業は工賃が高くなるのは
いたしかたないことだと思います。



そんなわけで色を入れてスピーカーを設置して完成しました。
色は僕のレビンと同じブラックパールにし
その上にシッケンズのクリヤーを厚塗りしてあります。



ボード下部にはソーダファクトリー痛車部（現在部員一名）用の
スペシャルステッカーをクリヤー下に貼りこんであります。
ひとまず完成しましたがこれからもう少し
手をいれて行きたいと思います。


さてそれはさておき
いまさら「どらドラ！」を観ました。
逢坂大河はかわいいですねぇ。最後まで一気に観ました。
ただ、結果的にハッピーで終わっていますが
ちょっと悲しい感じのハッピーエンドでした。
「秒速５センチメートル」を観終わったときと同じような
物悲しさを感じてしまいました。
もっと能天気なラストでいいような気もします。
最終回近辺で泣かされたし（笑）

じゃあ、そういうことで。

ああ、なんかすいません・
行きつけの勤務先その２でよく会う変な人に
いろいろと楽しくさせていただいていますので
「変な」のがちょっとうつってしまって
タイトルを書き損じました。
囲碁気をつけます。囲碁？

夕張で開催された痛車ミーティングに行ってきました。
ネット上で見たことのある車を何台もみれましたし
いろんな車をみれてよかったです。







痛車って車のジャンルが分かれていないのがいいですねぇ。
普通のセダンから軽自動車、スポーツタイプに旧車など
様々な車が並んでいました。



ナイトイベントでしたが会場内は照明とイルミネーションで
奇妙に明るかったです（笑）



十勝の車祭でお会いしたプリウスのMETAL-MAXさんにも声をかけていただきました。
車祭の時は昼間だったのでわかりませんでしたが
暗いところでみるこのプリウスはすごかったです。



会場を一周してランクルに戻ってみると
すごく地味に見えます（笑）


当日は門限があるので先に会場を出てしまいましたが
主催及び参加のみなさま、お疲れ様でした。
楽しかったのでまた参加してみたいですね。

じゃあ、そういうことで。

今週末は初めてオフラインミーティングなるものに参加しようと思っています。
基本的にこのおっさんは人見知りなため保護者（某ファクトリーの社長とかね・・・）
がいないと挑まないんです。
ですが今回は興味から夕張での痛車ミーティングに参加してみようと思っています。
車の仕様変更は間に合いそうにありませんが
元々それほどの車でもないのでまぁいいでしょう。
参加の方がいらっしゃいましたら
どうぞよろしくお願いします。

じゃあ、そういうことで。

トライアングルの第三戦に参加してきました。
入賞はできませんでしたが
結果はまぁ、あまり気にしてないです。
今年はクロカン遊び初心者を数名加えてのチーム編成でしたので
トライアングルの楽しさを知ってもらう・・・などと
かっこいいことをいうつもりはないですが
充分以上に自分も楽しみました。

かれこれ10年近くこの競技をしてきて
競技に参加するということでは当然のことである
「勝ちに行く！」というプレッシャーが今年はありませんでした。
そういうプレッシャーもそれはそれで心地よいものですが
「単純に参加を楽しむ」という走り方もよいものでした。
ある意味では貴重な一年でした。
来年はもっと楽しめるように精進していきたいと思う今日この頃です。

で、それはそれとして「痛四駆車の競技デビュー」をしてきました。
昨日に関してはこれがメインイベントのような気がしますね（笑）



今回はソーダファクトリーから3チームがエントリーしました。
前日の焼肉大会も盛り上がりました。



トライアングルは三台で１チームの競技で
この三台が僕のチームメイトたちです。
昨年のトライアングル　クラス優勝チームの人もいます。



そして念願の「ニャル子さんランクル」コースイン（笑）



モーグルコースをアタック中。



そして悲願の「ニャル子さんランクル」ゴールイン。


過去にトライアングルで日本一だったこともあるこのランクルですが
走破性がよりあがった気がしますね。
（注：気のせいです）
まぁ、なんにしてもとても楽しかったです。

じゃあ、そういうことで。