サブウーファー取付けあるいは4way化

3way化してから色々セッティングを弄ってる所です。
中々いい感じで決まってきましたが、元々純正で付いてたインタースコープのシステムはサブウーファーが付いていたので、超低音の再生が弱くなってしまいました。
別にズンドコさせたいわけではないんですが、運転中って低音が聞こえにくいのでバスドラの迫力がもう少し欲しいところですね。

そんな訳で当初のプラン通りサブウーファーを導入します。
スピーカーがパイオニアなので同メーカーのTS-WH500Aになりました。
amazonでアウトレットが出てたので意外と安くゲットできました。
いわゆるアンプ内蔵タイプで、ナビのサブウーファー出力とRCA接続するだけというお手軽仕様です。
スペースの都合で定番の助手席下に収めるセッティングで行こうかと思います。

お手軽とはいえ、電源とアンプCTRL線の接続があるので、シートを外します。
フットレストとかセンターコンソールとかも外してドンガラにした方が作業がラクです。

電源について、ウチのは電源BOXを作ってそこから後付けパーツに電源供給させてます。
常時12Vはバッテリー直で引っ張って、ACCはシガープラグの線でリレー駆動させ、これまたバッ直にしてます。
これによりアンプとナビは簡単にバッ直にできます。
中身は70μ銅箔基板にリレーとヒューズというシンプル構成なのでトラブルが出ないようになってます。
今回は内容割愛しますが、希望があれば記事にしましょうかね。

GND線はECUの固定ボルトが通電しているのでそちらに接続してます。
アンプCTRL線は、パワーアンプを運転席下に置いてる都合上センタートンネルに配線を引っ張ってるので、そこに割り込ませました。

本体はこんな感じで鎮座。
340x280のシナベニアに黒のカッティングシートを貼って固定ボードを作り、そこに付属のタッピングビスで固定してます。
固定ボードはマジックテープで留めようかと思ったんですが、何かフロアカーペットがデコボコして全然固定しなかったので肉厚両面テープに変更。
設置場所は幅が340mmしかないので、このTS-WH500Aで寸法がギリギリです。
上位機種のTS-WH1000Aだと完全に寸法オーバーなので導入予定の方は注意してください。

なお、先程のケーブル類はカーペットの目立たない角の部分に切り込みを入れて引き出してます。

後は内装を元に戻して完成。
ご覧のとおりギリギリです、というかパワーアンプの時と同じでフロアマットが干渉するのでオーバーですね（笑）。
ホントにスペースの無い車だな…

後はナビ側のSW出力をONにしてセッティングしていきます。
アンプのリアをウーファー出力にしてるので、ハイパスフィルター機能を使ってサブウーファーの受け持ち部をローカットします。

インプレッションは、やはりドアスピーカーでは得られない低音部が追加された事によって、音の厚みが出ました。
また、ウーファーの超低音をカットできたので音がこもらずに低音のみ補正できるという点と、ドアの振動が減ったのがなによりです。

まだ導入直後なので、クロス値はとりあえず85Hzからのスタートで今後セッティングを煮詰めていこうかと思います。