<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>カエルさんさん / カエル工房別館</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/</link><description>たまにDIYとかしてます。
作業にかかるまで腰が重いですが基本ヲタクなんで始めると一気にハマるタイプです。

色々情報交換とか技術の共有ができるとうれしいです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 26 May 2026 16:21:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>カエルさんさん / カエル工房別館</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/</link></image><item><title>ドアトリムパネル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/48323890/</link><description><![CDATA[天気が良かったので洗車ついでに明るい所で写真撮ってみました。

この角度だとリアのオーバーフェンダーと前席シートバックがカーボンなので結構レーシーに見えます。
まぁ後席はチャイルドシートなんですが（笑）。

アルファロメオのマークは当初やりすぎかな、と思ったんですが実車に取り付けると意外と ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2025 11:00:33 +0900</pubDate></item><item><title>センターコンソールスワップ(終)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/48320656/</link><description><![CDATA[いよいよ最終回となりましたね。

最後はフェイスパネルですが、カーボンのパネルは当時e-bayで探し回っても見つからなかったので、ポーランドのフリマサイトで購入しました。
ここは点数は少ないですがEUの部品に強く、東欧やGB等e-bayに出てないレアものが出たりするのでたまに使ってます。
以前GTA ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Mar 2025 15:00:04 +0900</pubDate></item><item><title>ドアトリム張替え(3)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/48317305/</link><description><![CDATA[前記事が2022年3月だったので丸三年経ってました…

アルカンターラ生地のステッチ問題で頓挫して放置してましたが、糸口が見つかって解決したので、やっと完成しました。
ステッチ問題は色々ありまして、まぁ機会があったらここで書き（愚痴り）ます。


という訳で完成写真。
アルカンターラ部 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2025 11:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>センターコンソールスワップ(3)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/48220871/</link><description><![CDATA[ワイヤレス充電で行き詰って止まっていたセンターコンソールスワップですが、何とか解決できました。

当初は純正のワイヤレス充電ユニットを流用すべく構造の解析をしてました。
ケーブルは3Pで2つが電源+-、もう一つが制御線の様です。

分解して調べるも、この制御線の仕組みが一向に判らずどうやっ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jan 2025 15:55:49 +0900</pubDate></item><item><title>リレー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/48197282/</link><description><![CDATA[前々からですが、ウチのジュリアは常にCTEKを繋いでおかないと3～4日でバッテリーが上がってしまうという恐ろしい仕様で、流石に遠出で何かあると大変なのでそろそろ対策する事にします。

漏電の原因で一番怪しいのはジュリアの場合だとリレーというのが通説なので、遅ればせながら全交換することにします。 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jan 2025 13:37:34 +0900</pubDate></item><item><title>センターコンソールスワップ(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/48151436/</link><description><![CDATA[引き続きコンソールの移植作業を行います。


ケーブルについてですが、MY20ではピンアサインが一部変わってる関係上流用できません。
とはいえ、電子パーキングボタンの位置が変わったのでそれに合わせて線を延長する必要があります。
また、MY20はカップホルダーが露出になって、シガー電源がその ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Dec 2024 12:49:45 +0900</pubDate></item><item><title>センターコンソールスワップ(1)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/48109731/</link><description><![CDATA[お待たせしました！久々の変態記事です。

と、かれこれ数年間チンタラ進めては止まってた企画ですが、年が明ける前に一気に仕上げる事にします。
最近A1ばかり弄ってるという声が聞こえそうですが、今回は久々のジュリアです。

ジュリア乗りならだれでも知ってますが、MY20でマイナーチェンジしまし ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2024 10:22:54 +0900</pubDate></item><item><title>スマートキーその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/48085167/</link><description><![CDATA[皆様ご無沙汰でございます。
日付を見てみると前回の更新は何と一年近くも前だったとは…
最近は下の子の手の掛かる乳幼児期と上の子の小学校入学期が重なって大きなDIYはお休みしてました。
とはいえコツコツとネタは仕込んでるのでまだまだ当変態blogは続きますのでご安心を。

と、本題ですが、先 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2024 13:54:27 +0900</pubDate></item><item><title>車検終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/47405040/</link><description><![CDATA[先日車検が終了しました。
今回は記載事項変更で乗車定員4→5名と車幅変更を行ってます。

本当は自分でやってみたかったんですが、仕事が忙しすぎて全然時間取れないのでお付き合いのある整備工場にお願いしました。

所轄の陸運局ではGTA/GTAmの登録が無かったらしくオーバーフェンダーでかなり ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Dec 2023 13:04:45 +0900</pubDate></item><item><title>穴あけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/47285411/</link><description><![CDATA[メクラ蓋になってるメッシュを裏側からひたすら削って穴あけ加工してます。
半日がかりでやっと片側…

あと半分頑張ります。...]]></description><pubDate>Tue, 17 Oct 2023 16:30:55 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフアアンテナ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/47241183/</link><description><![CDATA[基本、改造する気のないA1なので純正流用ばかりになりますが…

今回はルーフアンテナでアバルトの時同様シャークフィンタイプに変更します。
カバータイプはそもそも好きではないので、同じアウディの他社流用にしました。


どのグレードでも同年式なら大体同じ形なので、ルーフの純正色に合わせて探 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Sep 2023 11:19:55 +0900</pubDate></item><item><title>魁磨き塾 ヘッドライトガチコート:製品インプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/47202749/</link><description><![CDATA[先日のモニターに当選したので、今回はそのインプレッションを書きます。

まだ若し頃、今のような機材や知識がなかったのでこの手のケミカル用品を使ってましたが、納得できる製品に出会ったことがなく、手間の割には効果が薄いというものばかりだった気がします。
そんな中、今回のモニタが出たので「ホントだな ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Sep 2023 16:33:56 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライトガチコート】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/47100117/</link><description><![CDATA[Q1.ヘッドライトの黄ばみ等を落としたことはありますか？（あれば使用製品） 
回答： もっぱら耐水ペーパーとコンパウンド。過去に各社試したが良かったものが無かった。
Q2.使用するお車の駐車環境を教えてください（車庫・屋根のみ・露天） 
回答：露天
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jul 2023 15:51:02 +0900</pubDate></item><item><title>ほぼ完了か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/47067444/</link><description><![CDATA[フロントにも15mmのスペーサー入れてみました。
ツライチになってかなり迫力出ましたね。

これで外観はリアのディフューザー以外完成となりました（サイドは子供が踏みそうなのでやならい予定）。...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jul 2023 16:28:28 +0900</pubDate></item><item><title>冬タイヤ用ホイールのはなし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/47034794/</link><description><![CDATA[もうすぐ夏なのに冬のはなし。

冬場のスタッドレスは純正ホイールに組み替えて使ってましたが、シーズンが終わったので再度夏タイヤに組み替え直してます。
冬にまた組み替えるというのもアレだし、そもそも純正ホイールは樹脂パーツとか使っててカッコ悪いので新規に探すことにします。
C5Xはメイン使用が ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jun 2023 10:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンルーフにカーボンラッピングを貼るという無駄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/47024442/</link><description><![CDATA[微力ながら少しずつ進めてるGTAｍレプリ化計画ですが、今回はルーフを弄りましょう。

元々カーボンルーフなジュリアですが、残念ながらボディ色仕上げとなってます。
初期の本国モデルはカーボン柄を選べましたが、GTA/GTAmも当初のオプションの様にカーボン柄になってます。
最初はルーフの塗装を ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jun 2023 15:56:56 +0900</pubDate></item><item><title>納車後の儀式</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/46686841/</link><description><![CDATA[407のスタッドレスが寿命となり、いい機会だったのでC5Xに箱替えしました。
とはいえ、407も足回りリフレッシュ後10,000km弱、タイベル交換後5,000kmと、あと100,000kmは乗れるくらいのコンディションなので、知人に譲ることにしました。

そして納車後、定番のコーティング作業 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2023 00:03:44 +0900</pubDate></item><item><title>DIYじゃない小ネタ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/46634651/</link><description><![CDATA[今回はDIYでも改造でも何でもないネタですがご容赦ください。

遅咲きなのでいい年こいて未だに子供が園児ですが、最近2人目がロールアウトしました。
経験者ならわかるかと思いますが、乳児シートは後ろ向き設置なので突然泣き出したりした時に顔が見えないのって結構不便なんですよね。


そんな訳 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2022 15:16:09 +0900</pubDate></item><item><title>スプリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/46561251/</link><description><![CDATA[元々タイヤハウスの隙間が多いジュリアですが、リアのオーバーフェンダーを付けたことでより目立ってしまい、まるでジュリア・クロスオーバーのようになってます（笑）
そんな訳で車高を下げるべくDIYをしてみようかと思います。

現在出回ってる手法としては、松：KW車高調　竹：GTA純正バネ　梅：社外バ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2022 11:12:12 +0900</pubDate></item><item><title>サイドカメラ設置(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/46485548/</link><description><![CDATA[今回はカメラの取付けです。
カメラはドアミラーの下に設置する予定なので、車体からドアミラー本体を取り外し加工します。

カバーとミラーを外し、内部構造を確認しつつカメラが入るスペースを探します。
写真の位置が丁度空間になっており、ミラーを動かしても干渉しないようなので、カメラキットに付属のホ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2022 16:19:43 +0900</pubDate></item><item><title>サイドカメラ設置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/46455628/</link><description><![CDATA[GTAn化でワイドトレッドになり外観はカッコよくなった反面、都内のタワーパーキングは場所によって結構車幅ギリギリだったりで、気を使う場面が出てきました。
特に先端のカナードなんかは、ぶつけたりするとホイールと違って補修出来ないので、精神的ダメージがデカいですね。

そんな訳で、最近の国産車によ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2022 15:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>ワイドトレッド化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/46437898/</link><description><![CDATA[フェンダーが大型化したお陰でフランス車のようにタイヤが引っ込んでしまったジュリアですが、今回はそれを是正しましょう。


今回使うのは25mmのワイドトレッドアダプターで、BONOSSというメーカー製を米e-bayで購入。
中華メーカーなのでちょっと身構えてしまいますが、10年保証という触れ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2022 13:08:26 +0900</pubDate></item><item><title>GTA化番外ネタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/46421869/</link><description><![CDATA[無事装着が完了したGTA化キットでしたが、今回は自作した各センサ用ブラケットとかについて書いてみます。


実際に使ったデータをレンダリングして並べてみました。
Rオーバーフェンダーはボディ側はともかくバンパー側まで接着するとバンパー外せなくなるし、かといって固定しないとパカパカして危ないの ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2022 13:08:46 +0900</pubDate></item><item><title>完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/46416102/</link><description><![CDATA[塗装が上がりました。
細かいチリなどもバッチリ合ってて、板金屋さんいい仕事してます。
やはり塗装すると一体感出て、素カーボンの状態とイメージ違いますね。

リアフェンダーはちゃんとカットしてアーチ上げしてます。
フェンダーのクアドリフォリオデカールは純正GTAの物を入手して使ってます。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2022 21:02:01 +0900</pubDate></item><item><title>進捗報告その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/46207347/</link><description><![CDATA[色々諸事情があり放置してたGTA化計画ですが、やっと塗装する所まで漕ぎつけました。

干渉部分の細かい摺合せやACC窓の加工、ブラケット類の純正からの移植・フィッティング作業、と結構やる事が多かったです。
キットには無い牽引フックの窓もオリジナル同様作成しました。

ウオッシャーもキットに ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2022 11:09:43 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバープレートベースの作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/46097287/</link><description><![CDATA[GTAのディーラーモデルは本国に合わせて通常モデルと同じ所に付けてますが、この位置は何ともカッコ良くないですね。
ユーロナンバーのように上下が細くないので後付け感がハンパないです。
バンパー形状の関係でナンバーが上に向いてるのも情けなく見えますね。

また、KOSHIのバンパーはストラダーレ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2022 13:58:34 +0900</pubDate></item><item><title>進捗報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/46086036/</link><description><![CDATA[連休中にフィッティング確認の作業をしてました。
がっつりアンダーカバーが付いてるので、バンパーとフェンダーの脱着には中々苦労しました。
まぁネジ数だけの問題なのでマニュアルを見ながら粛々と進めていけばDIYでも特段問題ない作業ではあります。
カーボン部品と車体色が同系統なので全体像の把握がしや ...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2022 14:18:32 +0900</pubDate></item><item><title>ドアトリム張替え(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/45979008/</link><description><![CDATA[いよいよアルカンターラの表皮を作りましょう。

まずは型紙の作成から。
型紙は分解した元のレザーをスキャンしてIllustratorでトレースして作ってます。
トレースする事で実物の(伸びた)ふにゃふにゃのラインの修正と、逆サイド用の型紙の出力にも使えます。
また、再度張り替える時のデータ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Mar 2022 09:24:28 +0900</pubDate></item><item><title>ドアトリム張替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/45930792/</link><description><![CDATA[久々に大物のDIYです。
ジュリアのドアトリムはアバルトの様にチープではありませんが、最近出たGTAｍのアルカンターラ内装がカッコイイので真似する事にします。
目標はドアアッパートリムとアームレストのアルカンターラ張り替えです。



まずは簡単なリアドアから。
最初は構造解析に時間が ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Mar 2022 15:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>一部到着（第二章）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/45807339/</link><description><![CDATA[とりあえずフロントフェンダーだけ届きました。
海外運賃が10万以上という、ありえないボッタクリをUPSから提示されたんで、裏技使って3万ちょいで引っ張ってきました。

ドライカーボンなので1枚1.3kgと超軽量で、作りも非常に良いです。

フィッティング作業はもう少し暖かくなったらですかね ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jan 2022 14:02:10 +0900</pubDate></item><item><title>パワーウインドスイッチパネルのカーボン化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/45787943/</link><description><![CDATA[今回は手抜きDIYです。

納車時から予定してたパワーウインドスイッチのカーボン化ですが、KOSHIのような貼り付けタイプか、DIYでハンドレイアップ加工するか悩んでました。

KOSHIのはドライカーボンなので目が綺麗ですが、両面テープの分だけ厚くなるというのがネックで、スイッチの引っかか ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2022 11:39:09 +0900</pubDate></item><item><title>電源BOXの制作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/45705314/</link><description><![CDATA[納車後色々後付けパーツを取り付けてますが、毎度悩むのが電源の配線です。
最初の頃は丁寧に配線してても、次から次へと追加されるパーツでそのうちタコ足配線になって訳が分からなく…なんて経験してる人はたくさんいるかと思います。
アバルトなんかそのいい例で、売却前の部品外し～再配線だけで丸2日掛かりまし ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Dec 2021 14:32:15 +0900</pubDate></item><item><title>リアシート問題の解消</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/45651846/</link><description><![CDATA[クアドリフォリオは他グレードと違ってリアシートは非可倒式で、2人乗車になってます。
取付け構造を見てみると、別に剛性の為とかそういうのではなく単なる軽量化の為と推測できます（実際シートバックはエラく軽い）。
何故かドイツ仕様だけはOPで可倒式を選択できますが、御三家への対抗なんですかね。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Nov 2021 14:43:31 +0900</pubDate></item><item><title>カーテシーランプLEDの作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/45650965/</link><description><![CDATA[ジュリアは最近の車らしく、灯火関係はLED化されてるんですが、何故かトランクとカーテシーランプは旧来のウエッジ球だったりします。

最近はカーテシーをプロジェクター投影式にするのが流行りですが、個人的にあれは好きじゃないので（ラブホとかオシャレ系店舗の入口みたいでイヤ）、普通のLED式に交換する ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Nov 2021 00:16:00 +0900</pubDate></item><item><title>GTAテールの交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/45607427/</link><description><![CDATA[「カミさんに気づかれない改造シリーズ」その1

納車間もないので温めておいた企画ラッシュですが、今回はGTA/GTAmテールの交換です。
正式名称はTinted tail lightsで元々本国の純正オプションらしく、別に専用という訳ではないんですがGTAm化計画には外せないので交換してみます ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Nov 2021 12:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>Androidナビの取付け(2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/45588701/</link><description><![CDATA[前回の続きです。

運転席に垂らしてたケーブルをディスプレイ部まで引き込みますが、ここは意外と経路がなく、メーター部の右寄りの所にギリギリ通せる隙間があったのでそこから引き込んでます。

交換用ナビユニットにはUSBx2も付けられるコネクタがあるので、そのケーブルも通します。
今回はグロー ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Nov 2021 12:05:09 +0900</pubDate></item><item><title>Androidナビの取付け(1)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/45588325/</link><description><![CDATA[ジュリア第一弾のDIY記ですね。
さて、ナビがクソすぎて販売数が振るわないジュリアですが（ウソ）、かくいう私も発表当時これがネックで購入を躊躇していたくらい方向音痴な訳です。

当時はモニタ上に二階建てでナビを置くアダプタとかを3DCGで作ってシュミレーションしてみたりとかやってましたが、世界中で同 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Nov 2021 17:12:50 +0900</pubDate></item><item><title>別れと出会い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/45588258/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。
突然ですがアバルトを降りる事になりました。

新車で購入してから早9年、色々なネタを提供し続けた中
今ではオーナーの常識となったドレスアップ（マフラーカッター流用とか）や、ディーラーですら真似するくらいメジャーになった改造（電動格納ミラー）など、等blog考案のDIYがレガ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Nov 2021 15:01:42 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキホース交換　リア編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/45199187/</link><description><![CDATA[フロントに続きリアセクションを作業します。

リアキャリパーは中古品が微妙に高かったので、今のを外して現物をO/H・塗装しました。
リアは鋳型のズレかパーティングラインの段差が酷かったので結構削るのに苦労しました。


リアホースも併せて制作します。
キャリパー側はエンドが45&#17 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jun 2021 14:57:54 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキホース交換　フロント編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/45183607/</link><description><![CDATA[しばらく407ネタですね。

前回フロントキャリパーをO/Hしましたが、気になってたブレーキホースも交換しましす。
折角交換するので変態チックなネタでPTFEのステンメッシュホースにしたいんですが、407用は出てないんですよね。
そんな訳で自作する事にします。
ブレーキホースの自作とか気が ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jun 2021 20:18:28 +0900</pubDate></item><item><title>反転スイッチの設置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/45126334/</link><description><![CDATA[今回も不人気な407の記事です（自虐）。

ウチの407は3Lモデルなので電子可変ダンパーが装備されています。
“sportsモード”と称してスイッチでダンパーの減衰力をアップさせる機能ですね。

407は家族を運搬する手段として普段の足にしてますが、当初よりカミさんに「フワフワして酔う」 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 May 2021 16:45:36 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキオーバーホール2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/45097989/</link><description><![CDATA[先日O/Hしたキャリパー一式と交換します。


パッド残量はまだまだあるので既存品を流用し、フルードもまだ大丈夫なので減った分追加する程度にしました。

ブレーキホース接続部は407の場合なんと銅ワッシャが付いてなくて、接触面が銅製のガスケット一体型でした。まさかホースも分解毎交換！？
 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2021 11:50:14 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/45088756/</link><description><![CDATA[久々の投稿ですね。

部品を買って1年以上放置してた407のブレーキO/Hですが、連休を使ってやっとこさ仕上げました。

MP4-12Cの時のオレンジキャリパーがカッコよかったので同じにしてみました。

キャリパー表面は見える所のみ鋳肌を削って下地を綺麗にしてます。
ベースカラー塗装後 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 May 2021 15:38:41 +0900</pubDate></item><item><title>墨盆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/43848355/</link><description><![CDATA[チリが合わない…
ドライカーボンだから信用してたんですが。
若干左寄りなのは取り付け穴を加工すれば済むんですが、全体的に平らに反ってるようで、フェンダーとのラインが外に開き気味になってます。

高価な買い物でしたが使うのやめようかなーとか思い始めました。
凄く軽いのは魅力なんですがねぇ。 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2020 19:34:53 +0900</pubDate></item><item><title>407リフレッシュ整備 (2)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/43727404/</link><description><![CDATA[最近の作業その２

・リアアーム類ブッシュ交換
・リアスタビリンク交換（異音）
・リアローター交換（寿命）
・E/Gマウント交換（1/3か所）
・プラグおよびイグニッションコイル交換（予防交換）

突然死するイグニッションコイルは対策品だったようですが、いつ交換したか不明なのでこれで ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Feb 2020 21:04:57 +0900</pubDate></item><item><title>407リフレッシュ整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/43682092/</link><description><![CDATA[最近の作業

プジョー407　走行距離90,000km

・アッパーアームインナー以外のフロントアーム類ブッシュ全交換
・フロントピボットのベアリング交換
・フロントスタビリンク交換（異音）
・ドライブシャフトアウターブーツ交換（亀裂）
・オイル＋エレメント交換

ブッシュ交換は ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jan 2020 10:42:10 +0900</pubDate></item><item><title>足回りリセッティング(終)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/43449186/</link><description><![CDATA[無事車検完了しました。
ユーザー車検だったんですが、トランク開けて検査官が
「これエアサスですかー？」
私「フロントリフターです」
「走りながら動かせますか？」
私「はぁ（やんないって…）」
「じゃあ両方検査しないとダメですね」
私「マジスカ？」
という事で、サイドスリップと光軸のみ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2019 11:47:19 +0900</pubDate></item><item><title>足回りリセッティング(6)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/43397068/</link><description><![CDATA[前回まででショックとバネ関係は完了したので、残る大物はロベルタのみとなりました。

構成はコンプレッサとエアタンクになりますが、問題はエアタンクですね。
コンプレッサは修理等アフターケアの問題があるので国内で購入しますが、エアタンクって結構いい寸法の物が無かったりします。
一般的にはエアサス ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Nov 2019 14:54:20 +0900</pubDate></item><item><title>足回りリセッティング(5)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/43370690/</link><description><![CDATA[またまた時間が空いてしまいました。
今度は台湾旅行とか隠岐の島釣りツアーなんぞ行ったりして作業が止まってました。

などと言ってるまに車検が迫ってきちゃったのでがんばって自走できる所まで進めちゃいましょう。


前回の宿題であるリアショックのサブタンクの固定を行います。
色々検討した所 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Oct 2019 17:42:25 +0900</pubDate></item><item><title>足回りリセッティング(4)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1308240/blog/43279549/</link><description><![CDATA[前回からだいぶ時間が空いてしまいましたね。
ちょっとマカオとか沖縄なんぞに行ったりしてしばらく作業サボってました（笑）

前回でフロントが終わったのでリアに戻ります。
変更後の構造は以前書いた通りで、それに準じて進めます。


まずは純正のアッパーの受けになってる出っ張りをサンダーでカ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Sep 2019 13:48:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>