@らんまるのブログ一覧

ようやく握力戻ってきました。(^^)/

まだ筋肉痛は少し残ってますが問題ないレベル。

いかんせん、若いころと違って回復に日数がかかるようになってしまった。^^;

自分の体力の限界がこんなに低いなんて。。。トホホ

今後は力量もっと考えないとね^^;

ただやり出すと止まらないんですよね(^^♪

やっぱり筋肉痛になっても車弄り好きなんですよね。

こればかりはやめられません。(^^ゞ

いやぁ～参りました。

昨日の今日なんですが握力は依然回復せず。。。(爆)

そして筋肉痛全開！

腰痛は一晩寝たら何とか収まったみたいですが

会社の固定電話の受話器すら片手では持ち上げられない(@_@)

挙句に体力低下ーっ

もうヘタレ加減全開モード。。。。。。情けない。

今日は仕事中にもかかわらず何度か寝落ちしそうでした^^;

こんな時に限ってお助けアイテムQPを持ち合わせてなくて。。。(泣)

なんとか気力で乗り切りました。って感じです。

はぁ～しんど。。。。年かな

好きな車弄りをしてのことなので良しとします。

握力回復を待ちつつ睡眠もしっかりとって体力の回復も待つとしますか。(^^♪

ついに実行の時がやってきた！

18ｲﾝﾁﾎｲｰﾙもリフレッシュから戻ってきてﾀｲﾔもNEOVAの265/35R18入れて準備万端！










「ストッピングパワー補完計画実行の時」

今日やらずして何時やるの？って位いい天気(^^♪

午前中は所用がありお昼頃から「いざ開始ーっ！」

低床ｼﾞｬｯｷ、ｽﾛｰﾌﾟ、ﾘｼﾞｯﾄﾗｯｸをフル動員してまずはリアからタイヤ外して・・・

ｷｬﾘﾊﾟｰ、ﾛｰﾀｰをちゃっちゃと外して「いざﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄの加工開始」・・・・ん？

か、硬い、硬すぎる。。。手持ちの電動ノコ役に立ちません。

じゃぁと言う事で普通サイズの金切りバサミで気を取り直していざ・・・

でも、硬い(*_*;

それもそのはず。。。ﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄ実は二重になってて補強されてます。

しかし止めるわけにもいかずせっせと握力に頼りつつ何とか時間かけ加工終了



そして仮付け



ローターもブレーキクリーナーで油を除去





そしてﾛｰﾀｰ、ｷｬﾘﾊﾟｰ、新品パッド組み付け・・・・350Φでかっ！

左から始めたので次は右同様にこちらもﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄは握力酷使・・・(泣)

この時点で握力消費ＭＡＸ。。。工具もまともに持てません(どうやらヘタレか？)

ようやくリアが完成しこの時点でＰＭ3：30・・・・ん～っ掛かり過ぎかな？

少し小休止を入れて次はフロント！

せっせとジャッキＵＰして外しまーす。

ﾌﾛﾝﾄもﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄの加工が少しあります。

でもこちらはリアに比べればあっさりと。。。でもすでに握力が(爆)

とは言えまだフロントの要がこれからです。

私の車両は実はV-SPECではなく標準車のﾌﾞﾚﾝﾎﾞ付け替え車両の為ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｲﾌﾟが若干短いんです。





でもって取り回しに試行錯誤して何とか(実はカツカツ)仮組まで到達。。。^^;

仮組確認ししたのちﾛｰﾀｰ、ｷｬﾘﾊﾟｰ、新品ﾊﾟｯﾄﾞと本組と。。。ここで問題発生？！

パッドのﾌﾟﾚｰﾄがほんの少し（製品上誤差レベル？）
大きくてｷｬﾘﾊﾟｰに入らないことが発覚。。。(爆)

そして
負の連鎖は続きﾛｰﾀｰも若干厚みがあるのかシムが入りません。

ここまで来たら今更なのでﾌﾟﾚｰﾄはハンドｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰで削りシムは無しで取り付けることにしました。

これでようやく片側終了

今度は反対側へ。。。ＧＯです。



フロント355Φさらに。。。でかっ！

予想外の負の連鎖で時間を使ってしまった為早くしないと。。。暗くなる前に(気が焦り始める)

反対側は先の要領でテキパキと。。。でもやはりﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄの加工は(泣)

もう握力限界点到達。。。メガネが握れません(核爆)

そしてパイプの取り回しには時間を費やし。。。。

ようやく元通りに復元。。。(@_@)

最後の仕上げに一人エア抜き作業をしてﾀｲﾔつけて完成(^^♪

ちなみに手持ちの17インチはＸでした。

見事にｷｬﾘﾊﾟｰで擦ってます。

5ｍｍスペーサーで辛うじて逃げが出来そうですが。。。止めておきます。



この時ＰＭ5：30.。。何とか暗くなる前に完成できてよかった。(ほっ！)

早速試運転行きました─=≡Σ((( っ'∀')っ

まだパッドとローターが当たりが付いていない為あまあまですがそのうち当たりがついて

カッチリ感が出るでしょう。(^^ゞ

ひとまず任務完了！

そして握力皆無(@_@)

缶コーヒーのプルタブ開けられません。(超爆)

こりゃしばらくリハビリ必要かな。。。。



ＰＳ．
先日のリフレッシュの気になる点。。。。ですが



裏リムの見えにくいところなんですがクレーター状にブツブツができてたんですね。

引き取りに行ったときは気付かなかったんですが自宅でマジマジ見てたら。。。

見えにくい場所ではあったんですが一応気になったのでお店の方に確認しました。

そしたら店主さんがﾎｲｰﾙ側の製造上の構造により何とも致し方ないとのことでした。

ﾎｲｰﾙのせいなら仕方ないですね。。。

なにせ十数年前のﾎｲｰﾙですから納得。

それを今回少しばかり無理言ってお願いしたこともあったんですが見栄えは気に入っております。

店主さん有難うございます。

ちょっと強面ですが良い方でした。

引き取り時に車両につけたら見せに来てと言われましたので今度の休みあたりにでも

厚かましく行ってこようと思います。





長文失礼しました。m(__)m

しばらくﾌﾞﾛｸﾞをサボタージュしておりました・・・^^;

ちょいネタができましたので少し。。。φ(｀д´)

過日手持ちの18ｲﾝﾁのﾎｲｰﾙが塗装ダメダメ状態でしたので近所にある

ﾎｲｰﾙリペアのお店にリフレッシュお願いしておりました。

先日ようやく『出来たよ。。。』と連絡が入ったので本日引き取りに行ってきました。(^^♪

お店の方ともよた話をして。。。




後はﾀｲﾔを組み付けて。。。とそこでちょっとﾎｲｰﾙに問題発見。

これはちょっとまだ言えませんが。。。



ディスクの表面の仕上がりはいい感じで気に入っております。

気になる点がどうにもたまらず現在お店に現在確認中ですが。。。

核心はまた今度と言う事で。

一応仕上がったばかりのﾎｲｰﾙを少しだけUPします。

これでブレーキ強化計画に着手できそうです。

今、手持ちの17ｲﾝﾁでは無理がありそうです。

これが完成すればﾀｲﾔのコストは上がりますがそれ以上の安心はＧＥＴ出来る。。。はず？