<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>p-saku / Life of wildgrass</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/</link><description>２０数年ぶりのミツビシ。パジェロショート、デリカスペースギア、パジェロロングに次ぐアウトランダーPHEV</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 04:48:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>p-saku / Life of wildgrass</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/</link></image><item><title>マルチユースに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/46347221/</link><description><![CDATA[収納に不満はあるが、それ以外は概ね満足。操作性は家電感が強いが、長距離はゆったり楽に走れます。家で充電するので、日常でガソリンはほぼ使わないのもいい。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2022 10:19:08 +0900</pubDate></item><item><title>スペアタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/43032327/</link><description><![CDATA[ディーラーに行ったらオールトラックが置いてあっので、何気なく見ていたらトランクにスペアタイヤが！？

営業マンに聞いてもいつから付いているか知らないというか、付いていない時期を知らないとのこと。

自分のだけ付いていないとか？？

...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2019 22:20:04 +0900</pubDate></item><item><title>App conect</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/39370634/</link><description><![CDATA[メモ）2017.10.くらいからのリリース車は対応しているが、それ以前はアンドロイドだけしか接続できないとのこと。
繋げたいならユニット全交換しかないみたい。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2017 13:44:25 +0900</pubDate></item><item><title>88888</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/38291717/</link><description><![CDATA[9月で9年になる我が家のピカソ。
88888kmになりました。
そして今月でお別れです。

よく走ってくれました。
名残惜しいですが、いろいろ不具合も出てきて修理も高額になったので、バトンタッチとなりました。


...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2016 14:30:52 +0900</pubDate></item><item><title>エアサスとコンプレッサー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/36728965/</link><description><![CDATA[2011年11月に、エアサスがパンクしたので交換しました。そして、先月末に再度パンクし交換しました。
ただ、空気を入れるコンプレッサーのリレーが故障したため、一緒に交換となりました。

エアサスは4年前は左右で2万くらいだったのに、いまは片方でもそのくらいになっていました。本当か？

コンプレッサー ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2015 10:20:53 +0900</pubDate></item><item><title>80000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/36407478/</link><description><![CDATA[


8年で80000kmなのでわかりやすい^ ^
...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2015 02:06:34 +0900</pubDate></item><item><title>77777km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/36064927/</link><description><![CDATA[


8年目で達成。エンジンは絶好調です。
立て付けが若干アレですが（笑）...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2015 21:56:18 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ組み替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/35342217/</link><description><![CDATA[4シーズン目に突入したタイヤのスリップサインが出てきたので、交換することにしました。各メーカーのいろんなタイヤを検討したのですが、ヨコハマのブルーアースRV02にしました。今まで01だったのもありますが。さて、どんなもんでしょ。



...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2015 13:14:26 +0900</pubDate></item><item><title>冬タイヤの燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/35217597/</link><description><![CDATA[スタッドレスからノーマルに履き替えました。
結局スキーには1回しか行かれず＿|￣|○
家の周りでは雪も積もることなく、活躍の機会はあまりないシーズンでした。

ノーマルはスリップサインが出かかっているので、春には交換かな。今はブルーアースだけれど、今度は何にしよう。










...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2015 20:59:09 +0900</pubDate></item><item><title>そう言えば。スタッドレス感想。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/35088835/</link><description><![CDATA[

北米向けと言うヨコハマのiG52ですが、会津磐梯のスキー場までの山坂道も、まったく危なげなく走れました。かなりの大雪&amp;吹雪でしたが四輪ドリフトしつつも（笑）コントローラブルでした。
完全なアイスバーンなどはわかりませんが、都会のスキーヤーレベルなら速度域がTレンジなのでいいかも。
...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2015 21:03:54 +0900</pubDate></item><item><title>75000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/35088715/</link><description><![CDATA[7年で75000km。タイミングベルトにウォーターポンプ交換しました。今月末から交換ギャンペーンらしいですね。


...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2015 20:56:15 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス組み替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/34706484/</link><description><![CDATA[4シーズン目のスタッドレスを新品に交換。いつもBSなのですが、今回はコスパ重視で輸出用のヨコハマのモデルを選びました。メーカー曰く日本の道には国内向けをおすすめしますとのこと（笑）
でも2014製だし最新モデルだし、スピードレンジもTなので雪道はスキーにしか使わないのでいいかなと。





...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2014 13:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>様子見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/34645866/</link><description><![CDATA[遅ればせながら新型ピカソに試乗しました。
エンジンはとてもよくなったし、エクステリアもgood。でも、インテリアの質感と使い勝手がちょっとあれではいかがなものかと。

と言うことで、7年落ちになった旧型ピカソのまま様子見としました。
先進の技術を盛り込みました！と言われても、国産車ではもはや ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2014 13:27:13 +0900</pubDate></item><item><title>70000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/33565415/</link><description><![CDATA[またしても超久しぶりの更新です。
たまたま70000kmを捉えたので（笑）
9月に3回目の車検ですが、果たしてどうするか。
ピカソ自体は好調です。
...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2014 06:17:47 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ周りリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/29463296/</link><description><![CDATA[5年目55000kmで、ブレーキパットとローター交換となりました。とてもいい感じなので、もっと早くやれば良かった(^_^;)






...]]></description><pubDate>Sat, 16 Mar 2013 23:36:08 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソ印のブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/29448416/</link><description><![CDATA[途中経過ですが、パットとローター交換ついでにイタズラを。
シトロエンロゴもよかったのですが、どうせおふざけならこれくらいやるかということで(-。-)y-゜゜゜...]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2013 14:41:28 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパットとローター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/29354860/</link><description><![CDATA[超久しぶりの更新です。
とっくに乗り換えたかと思っている方もいらっしゃいますが、なかなかピカソに代わる車がなく愛着もあるので乗り続けています（笑）
新型ピカソの話題も出てきている昨今、５００８やらもあるので気にはなりますが、まだしばらくはこいつと過ごしたいと思っています。

で、本題ですが車 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2013 21:49:27 +0900</pubDate></item><item><title>フットレスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/27897221/</link><description><![CDATA[遅ればせながら、シトロエン千葉様のフットレストを装着しました。
なかなか良い感じです(^^)]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2012 22:25:23 +0900</pubDate></item><item><title>消耗品交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/27842885/</link><description><![CDATA[車検から戻りましたが、要交換とされていた消耗品のうち、バッテリーとワイパーを交換してみました。

バッテリーはこちら


純正よりやや容量アップ。
取り付けはDにお願いしましたが、サービスしてもらっちゃいました。

交換前はナビの電圧表示で１２．６～１３．７Vでユラユラしていたのです ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Sep 2012 11:32:46 +0900</pubDate></item><item><title>2回目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/27698916/</link><description><![CDATA[超ひさびさの投稿です。

いろいろあったうちのピカソですが、無事2回目の車検となりました。
同じ車で2回車検を通すのは初めてなのですが、一応物色してみましたがピカソを超える車がありませんでした。

現行ピカソの限定車が出ていたので触手が動きましたが、愛着もあるのでこのままで（笑）2年後のフ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Sep 2012 13:47:11 +0900</pubDate></item><item><title>エアサス交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/24381574/</link><description><![CDATA[エアサスがパンクしたので交換です。
原因は不明。左側だけだったのですが、念のためと言われ両方交換。

しばらくシャコタン状態で走っていたので、乗り心地の良さに感動しました(^^♪...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2011 23:42:32 +0900</pubDate></item><item><title>DS４イベント写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/23785430/</link><description><![CDATA[こちらに掲載しました。

http://blogs.yahoo.co.jp/p_sa_ku/65314783.html

チビ２が撮った写真なのですが･･･

レストランの小物までDSロゴを入れる気合の入りようでした。
...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2011 11:13:11 +0900</pubDate></item><item><title>DS4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/23781310/</link><description><![CDATA[御殿場のイベント行ってきました。試乗は出来ませんでしたが…

DS4よりDS5が欲しい。]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2011 23:27:17 +0900</pubDate></item><item><title>コーティングをしてみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/22385702/</link><description><![CDATA[黄砂や梅雨時を控え、この時期でいいのか？と自問自答しつつも、勢いでやってしまいました。

でも、ピカピカつるつるは気持ちいい。...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 18:15:17 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソリフレッシュ計画　ポジションランプ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/22368115/</link><description><![CDATA[うちのピカソはポジションをLEDにするとエラーが出ます。
なので、ヘッドライト同色はあきらめ、ウインカー同色に（笑）

...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 23:25:07 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソリフレッシュ計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/22343667/</link><description><![CDATA[更新をサボっていました。
ねたの写真がどこかへ行ってしまった。
探さねば。

みんからって、どうやって写真を複数貼るのだろう？
（Yブログにたくさん載せます）
http://blogs.yahoo.co.jp/p_sa_ku/64465401.html
...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2011 11:44:04 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソリフレッシュ計画　経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/22192865/</link><description><![CDATA[賛否両論あろうかと思いますが、こういう雰囲気で進んでおります。
全体に、より塊感のある仕上がりを目指しています。

上はノーマル。

下は現在。

仕上げがまだですが、全体の雰囲気はこんな感じです。
でも、微妙な色合いを選んだので、写真ではうまく表現しにくいです。
昼夜や光の具合で ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2011 14:32:47 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソリフレッシュ計画　ホイール編　センターキャップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/22111939/</link><description><![CDATA[今日は板金やさんにピカソを預けてきました。

ホイールリペイントは９９％出来上がっていました。
あと１％は今日追加のお願い分です（笑）

DS3にはアクセサリー設定のあるセンターキャップ。
ピカソにも着くのかもしれませんが、塗ってもらっちゃいました。

来週土曜日に諸々完成するので、 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2011 22:46:45 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソリフレッシュ計画　ホイール編つづき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/22078158/</link><description><![CDATA[ハイパーブラック濃い目で。

仕上げにもう一工夫。

もう少し続きます。

http://blogs.yahoo.co.jp/p_sa_ku/64310014.html...]]></description><pubDate>Fri, 15 Apr 2011 00:11:12 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソリフレッシュ計画　ホイール編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/22059591/</link><description><![CDATA[なぜか、嫁はホイールを傷つけるのが得意。

なんと４本ともやってくれている。

そこで、これを直すことに。
でも、せっかくなら大幅リフレッシュ。

さて、どこまでやろうかな(^^♪


http://blogs.yahoo.co.jp/p_sa_ku/64297752.html. ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Apr 2011 01:01:44 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソリフレッシュ計画　エアフィルター編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/22007205/</link><description><![CDATA[知らぬ間に取り扱い品になっていた。

リフレッシュとしてはよいパーツです。

すでに発注しているものもあわせて、まだ続く。


http://blogs.yahoo.co.jp/p_sa_ku/64270234.html...]]></description><pubDate>Fri, 08 Apr 2011 15:45:21 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ納品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/21945728/</link><description><![CDATA[タイヤが納品されました。
次のステップへの準備をしなくては。

http://blogs.yahoo.co.jp/p_sa_ku/64232629.html...]]></description><pubDate>Sat, 02 Apr 2011 15:27:17 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソリフレッシュ計画　タイヤ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/21918877/</link><description><![CDATA[ピカソが復活して1ヶ月、ノートラブルで過ごしております。

心機一転、リフレッシュして新たなピカソライフを・・・

http://blogs.yahoo.co.jp/p_sa_ku/64216930.html...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2011 18:17:29 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス履き替え完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/20876355/</link><description><![CDATA[昨シーズンまでは18インチのスタッドレスでしたが、初の16インチ化です・・・
諸事情で、雪道を走るのは当分先になりそうですが（悲）

http://blogs.yahoo.co.jp/p_sa_ku/63540499.html...]]></description><pubDate>Sat, 25 Dec 2010 23:31:57 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス＆ホイール　16インチへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/20739786/</link><description><![CDATA[前回は18インチのタイヤのみ購入してホイールはそのままでしたが、今回価格調査等々をして検討した結果、18インチを4本よりも16インチのホイールセットのほうが総合的に安価になると判断しました・・・

http://blogs.yahoo.co.jp/p_sa_ku/63444744.html...]]></description><pubDate>Mon, 13 Dec 2010 13:35:46 +0900</pubDate></item><item><title>私のカービュー・イヤー・カー2010</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/20682980/</link><description><![CDATA[カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：三菱 / パジェロ・クリーンディーゼル
輸入車部門：フォルクスワーゲン / ポロ
グリーンカービュー賞部門：メルセデス・ベンツ / Eクラス・セダン(E350 BlueTEC アバンギャルド)


DS3 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Dec 2010 15:47:17 +0900</pubDate></item><item><title>キーイルミネーション取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/19955463/</link><description><![CDATA[これって標準仕様でないことがおかしい。

http://blogs.yahoo.co.jp/p_sa_ku/62923867.html...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2010 21:14:26 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソ再入院決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/19673445/</link><description><![CDATA[いかん。だめかも。

http://blogs.yahoo.co.jp/p_sa_ku/62731529.html...]]></description><pubDate>Thu, 16 Sep 2010 22:20:23 +0900</pubDate></item><item><title>退院 but 即入院・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/19475518/</link><description><![CDATA[車検は無事終了したのですが、なぜか車が動かなくなりました。

困った。

詳細はこちらへ・・・http://blogs.yahoo.co.jp/p_sa_ku/62582591.html


そういえば、、、

左右のポジションランプは車検のために交換されてしまったのですが、伝票を ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Aug 2010 00:40:59 +0900</pubDate></item><item><title>車検にだした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/19434488/</link><description><![CDATA[ついに車検に。

プチ情報としては、ポジションランプをLEDにしているのですが、相性がわるく警告が出ているのですが、この状態だと車検に通らない可能性があるとかで、ノーマルランプに戻す必要があるとか。
いちいち警告表示などを車検でも見るんでしょうかねぇ。

と言うことで、ポジションをLED化 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Aug 2010 01:39:00 +0900</pubDate></item><item><title>純正18インチの空気圧設定シール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/17999251/</link><description><![CDATA[うちのピカソは、初期ロット近くの特別仕様車でした。
標準で18インチタイヤが装着されています。

そのため、タイヤの空気圧設定のシールも18インチ仕様。

オプションで履き替えている方は、16インチ仕様のシールが貼ってあると思いますので、インチアップした方はご参考まで。（再掲載）

 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 May 2010 17:07:45 +0900</pubDate></item><item><title>失敗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/17444754/</link><description><![CDATA[久々のピカソネタでしたが、失敗しちゃいました。

http://blogs.yahoo.co.jp/p_sa_ku/60573767.html...]]></description><pubDate>Sat, 27 Mar 2010 22:33:27 +0900</pubDate></item><item><title>18インチのタイヤは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/16658363/</link><description><![CDATA[いまさらなのですが、うちのピカソは純正18インチを履いており、タイヤはミシュランのパイロットエグザルトPE2（読み方は勘）でした。
このタイヤ、日本では扱いがないのでHPで見てみると、ハイパフォーマンスのカテゴリーでした。
ピカソには不釣合いで、乗り心地も硬め。

当時のDの担当者に話してみ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2010 22:19:06 +0900</pubDate></item><item><title>教えてください　～電動シートの取り扱い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/16421596/</link><description><![CDATA[ピカソの取り説がWebにアップされているとのことで、早速見てみました。

なぜかというと、うちのピカソは日本リリース時の特別仕様車だったので、いまはオプションのレザーシートなどの説明書が付いていないためです。
何度かDにくれと言ったのですが、無いの１点ばりで埒があきませんでした。


読 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2010 13:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>HIDバルブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/15872523/</link><description><![CDATA[みなさまの記事に触発され、ついやってしまいました。。。
私にはちょっと荷が重かったかも（笑）...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2009 22:23:09 +0900</pubDate></item><item><title>フォグHID化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/15582552/</link><description><![CDATA[ハロゲンのイエローバルブをHIDの３０００Kにしてみました。]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2009 21:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>オカルト系なのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/14759294/</link><description><![CDATA[

アーシングにつづき、燃費＆パワーアップを狙ってみました。 

http://blogs.yahoo.co.jp/p_sa_ku/55877155.html

効果のほどは！？ 

各方面に気付かれないように？ピカソライフを楽しんでおります（笑）...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2009 00:27:54 +0900</pubDate></item><item><title>バージョンアップ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/10633942/</link><description><![CDATA[

http://blogs.yahoo.co.jp/p_sa_ku/45316868.html

気分の問題かもしれませんが、新しいほうがいいような気がして･･･
2007モデルと2008モデル、さらに2009モデルではプログラムはどうなのだろう。

個人的には、オートワイパーのプロ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Oct 2008 13:29:20 +0900</pubDate></item><item><title>アーシング完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/9159786/</link><description><![CDATA[こちらを参照してください。
http://blogs.yahoo.co.jp/p_sa_ku/40028947.html



この記事は、ワンオフアーシング について書いています。...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jun 2008 20:07:47 +0900</pubDate></item><item><title>C4ピカソ　オフミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130877/blog/8504080/</link><description><![CDATA[初の？フルアーシングC4ピカソ乗りのkentaroさんの発案で、みんなでひとのピカソも乗ってみよう！の会が開催されます（笑）

C4 Picasso オフミーティング開催

日時：4月27日（日）7:30am

場所：第3京浜都築インターパーキングエリア集合

http://blog ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Apr 2008 18:20:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>