銀ネコとのプチ旅

納車からまだ殆ど走っていない。
　でもって、未だにコイツとの絆ができてない。
今日は日曜、就活もバイトもカミさんの病院も一休みの一日。
　カミさん誘って山へ行こうと思ったけどカミさん腰痛・・・。
んなもん、206のナビ席に座ってしばらくしたら治るモノを（笑）
　ま、それを良いことに銀ネコを峠につれて出すことにした。
　それと、慣熟走行を兼ねて。

　ツーリングコンピューター、オーディオ、その他スイッチ類。
慣れないとね。
　ふと気がつくと、ハンドルの根本に三本もレバーがある。オートクルーズか？
いやいや・・・。
！！オーディオのコントロール！あらまぁ。。豪華版なのね。でもこれは便利。
ツーリングコンピューターのディスプレイにオーディオの状態と給油までの予想走行距離、時間とか表示させて

　とりあえず出発。
シフトフィーリングがねぇ。なんだかねぇ。２速から３速に上がるのがそんなにイヤ？街中じゃ余りにも苦しいよ。一定の距離を走らないと３速に上がってくれないみたい。
　中央環状に入ってようやく６０Ｋｍ／ｈ位での走行。４速に入れるのもイヤなの？
そんなに回したい？エンジン。
　足回りだけはゴツゴツした乗り心地の悪いガチガチから７０Ｋｍ／ｈ辺りには「ヒタヒタ」と感じられるようになる。あぁ。。これが噂の猫足。
　国道309号線で富田林へ。山際を抜けて千早峠へ。
　水を得た魚？いやいや。。野に放たれたヤマネコ！登りだとかなりのハイペースでコーナーを抜けられる。プントより回頭性が良い！反応はロドスタ程ではないにせよ。
　そうか。
わかった！シフトスケジュールの謎。
　峠仕様やんか。
　ぐあ～～んと２速で踏み込むでしょ？一番オイシい3500回転辺りを保とうとするのね。そうするととても気持ち良い速度でコーナー曲がれるの！シフトアップしないもん。タイトコーナーを２速で抜けて次のコーナー近ければそのまま２速で行ってくれる！
　次のコーナーまで、距離がある時だけ、３速に上がる。回転は4000以上になってから。
　コーナー手前でアクセルの力を緩めるとサッとシフトダウンしてくれる。これは凄いわ。なんで曲がるのが解るの？って思うくらい。
　千早峠手前の「観心寺」辺りを過ぎる頃にはシフトスケジュールを飲み込んで、Ｄレンジのまま千早峠を駆け上る。
　あははは。アタシよりシフトが上手。

　気持ちよく登った後はＦＦ車のお家芸、豪快なダウンヒル。
イタズラしてブレーキにちょこんと足をかけてタックインさせてみてやる。
「簡単簡単ベリーＧｏｏ！」　スパッとオーバーステアが出てステアの力を緩めると綺麗にラインをトレースできる。全くシフトアップしないし。コイツ・・・。
運転してる方が汗ばんで五條市の田んぼのあぜ道に乗り入れて休憩。
今時の夕焼けは綺麗ね。



後ろには険しい大峰山系とすでに雪を被った八経ヶ岳

そ、納車してから写真らしい写真が撮れてないもんね。

さ、帰ろうか。
　帰りの外環、大渋滞もゴキゲンな音楽で大声で歌いながら銀ネコとのデートは100Ｋｍで終了。
　もう大丈夫。コイツとなら長くつきあえる。
　　なぁに。。まだまだこれから調子を上げていってやるよ。