最後の峠

意味深なサブジェクションではあるが。
　要は最近まで知らなかった峠があったってこと。

大阪～和歌山。この間の峠は東が紀伊見峠～西は大川峠　と全て踏破したつもりだった。
　それどころか、奈良～和歌山の西の橋、加太の大川峠まで、踏破していない道は無いと思ってた。
　
　盲点だった。
　孝子峠～大川峠まで農道を除いて峠は無いと思ってたのだが、一本、深日～西ノ庄って言ってもなかなかローカルだけれども、大川峠の少し東側に「猿坂峠」って道を発見した。しかも　府道751～県道146　と、地方主要道。
　土曜日、朝の雨も上がって、帰り道。
　クルマで会社に来た日は帰りは少しの寄り道をするのだが、この日は「少し」では済まなくなった。
　ナビに上の「猿坂峠」の頂上を行き先指定してみると、45,7㎞と出た。
　ま、のんびり走って一時間ちょいかな？

　で、着いた。

　真っ暗。。。
遠くに和歌山市内の灯が見える。
　多分これで、大阪～和歌山間の峠を全て踏破・・・したような。

　ちょっと満足のお散歩。

　206のハンドリングは不可思議。
登りコーナーでアクセルを踏み込むと、前輪のトラクションが無くなるのは当然だけど、ふつうのFF車なら前輪のトラクションが無くなると、強アンダーステアでコーナー外のガードレールに一直線！　なのだけど、こいつは違う。
　前輪トラクションが無くなっても横方向のグリップが残ってる感じ。内外輪、どちらのトラクションも無くなってるのに、クルマは曲がっていこうとする。
　うん。アンダーが出たタックイン？？？？
　んだから、意識的にちょこっとタックインさせると、FR車のような挙動をする。

　なんか。。妙な感じやけど、運転好きにはたまらない。
コーナー出口にステアを（前輪の方向）向けてやると、否が応でも曲がってしまう。
　多分、ダートに入るともっと顕著なんだろね。

　などとニンマリしながらのお帰り散歩は結局120㎞。

　貧乏タレの私の負け惜しみで、「いやぁ。。長く乗りますよ。」。。新車なんて買えないもんね。

　自己満自己満・・・。