Heaven1/fのブログ一覧

皆様～ありがとうございました。
　カミさん。元気です。
同じ病気を患った人に元気を与える事ができたらと願っております～。

　さてさて。
今週末は久しぶりに二人で話しながらとなりました。
お互いの時間を取り戻すこともできましたので～。
　アタシはその時間に停滞していたK100のカウル他の塗装を始めることにしました。
ここから書くことは全くの我流で、しかも常識外で、その上独りよがりですので「よい子は絶対にマネしないでね。」ですが・・・。
さて、今日のドナーは１月に買って放置プレーしていた某ヤフオクで買ったカウル（シルバー）。

結構綺麗なのでそのまま使えそうなのですが・・・
よく見るとやはり塗装部にひび割れが生じています。

んで、ここからがアタシのアタシたる所以。普通のシトならサンドペーパーとか言うシロモノでゴシゴシするようですが・・・。その後プライマーで下地をつくるようですが。
経験上、一番難しいのがこの作業。しかも、一度失敗すると膨大な時間を取って、「やぁ～～めた！」になりかねないと言う至極難しい作業。
　アタシはこんなことはやりたくない。
　どうせシルバー系の上にシルバー系。しかも樹脂塗料の表面さえ綺麗にすれば樹脂塗料が乗らないわけがない。その上、表面が均されたところへの塗装で注意するのは一度にたくさん塗らないと言う塗装の基本を守るだけ。

　塗装のプロが聞いたら卒倒するような考えですが、アタシの小学生からの塗装経験（プラモ～模型飛行機（U/C　R/C）～バイク～クルマ）で、この方が綺麗に行くと言う確信が有ります。
　とは言え、この方法をやるにはちょっとした前儀式が必要です。
古い（塗料を乗せる）塗装面に少しでも油脂分が残っているとバーズアイができてしまうって言うことです。
　だから、脱脂は入念すぎるくらいに入念に。業務用洗剤を使って一気に洗い上げます。水が弾かれないで、ペターっと残るようになれば洗浄～脱脂完了。
　脱脂剤なんかを使えばその脱脂剤で塗料が弾かれるので（これも経験済み）、洗剤が一番良いです。
　で、メデタク一回目の吹きつけ。
エアガンなんて有りません。カラカラスプレーで充分です。


一回目の吹きつけが終わりました。ここで一時間。
強敵の犬の毛が飛んできますが、ココでは慌てず、ピンセットで外していきます。
二回目終了

今回は成績良く、綺麗に塗料が乗ってくれました。

この後、クリアーを乗せていきますが、本日は暗くなってきたのでここら辺で終了。

　このカウルはライト付きだったので、塗装時に外したライトを検証してみましょう。
K100の巨大なライトは配光が良くて、ただのハロゲンH4バルブの割に光量が十分だと定評があります。

さて、外して見ましょう。
お！、反射板付きのタイプです。

　真ん中に黒い点ができる、ヨーロッパ車独特のあの雰囲気ですね。これは良い感じです。
　綺麗にカットされた玻璃はクリップ止めで、簡単に外れます。中の反射板を掃除するには良いですね。
　綺麗に拭いて、これを使うことにしましょう。バルブは今現車に付いてるのがイエローなので、そっちを使いますか。
　LEDを仕込んでデイライト化しようとしましたが、バルブの熱がそのままなのでちょっとしんどいかな？
さて、塗装の方は明日のクリア仕上げが楽しみです。

そです。
　カミさんは体のあちこちからパイプ出てますけど～～。

　寝返りを打つのも、パイプの取り回しに気をつけないと。。うっかりすると引っ張られて体に入ってる部分が突っ張って「チクチク」（程度じゃ無いかも知れない）しますし～。

　と、昨日まで嘆いてました。
が、昨夜のDr回診で･･･
カミさん「そろそろ、おなかのパイプ抜けるんですよね。」
Dr「そうやねぇ。そろそろ綺麗なのが出てきてるしね～」
カ「背中の硬膜外麻酔の針は～？」
Dr「それはもう抜けますよ。　（ほんなら早よ抜け！）オイ（後ろの副主治医に）、抜いて、縫合しといたって。」
良かった～。っと。Drが出て行った後に、カミさんがにっこり。
　
　いつ見てもコイツの笑顔は最高に幸せそう。
で？カ「退院は？」
Dr.　「････」

　ウチのカミさんは世界一ですよ。エェ。もちろんです。

でも、今朝、カミさんから電話が有って、弾んだ声で
あのな、いつ退院しても良いって。明日か明後日やね。

　　よかったね。

さて、とても清潔で明るくて。お世話になった病棟ともお別れです。
Dr,　カワイくてべっぴんさんの看護師さん達。　とってもありがとう。

あまり来たくは有りませんが、アタシが万が一入院する時はここに来ますので「ソンときゃよろしく！」

　皆様。ご心配おかけ致しました。そして、暖かいお言葉、ありがとうございました。
カミさんは、もうすぐ戻ります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4/11　Wrote

毎年毎年
　いろんな場所の桜を見るけれども。

　今年はここの桜。
「大阪府立急性期総合医療センター」
と縁が有りました。

　街の真ん中とは思えない広い場所に、立派な桜達が咲いています。
病院と言うことで、花見に託けて飲めや歌えの喧噪がないのも○。
　夕方になると、ひっそりと満開の桜を見ることができます。

暖かい陽光の下のイメージがある桜ですが、夕方の少し茜が入った桜もとても素敵だと思いませんか。

ｉＰｈｏｎｅで撮影してるので、表現力には今ひとつだけれども、それでも充分、色は楽しめるかなと思っています。
　
　さ、今日はカミさん手術です。
朝８時から１５時までの長丁場ですが、主治医も頑張ってくれます。
カミさんにも、主治医の松田宙先生にも人生最大のエールを送ります！
　ファイトです！
　
　では、控え室でミニスカ履いてポンポン振って応援に・・・。って訳にはいかないのでおとなしく応援してきます。
　

電圧を測ったけど、バッテリー電圧のみ。
　エンジンをかけて測ってないけど、ま、それでテールランプだけ切れる理由にはならないし。。交流が入り込める回路図じゃないし。
ま、過電圧でも、良いでしょ。
　要は、点きゃ良いのよ。ね。で、切れたら交換すりゃええのよ。
で、この機会にＬＥＤ化しました。

いやぁ、ここ２～３年でＬＥＤも進歩しました。明るくて強くて。良いもんです。
　消費電力が少ないのも旧車には良いですよね～。

　今日からカミさんが入院です。夜はちょっと寂しいかな？・・・

例のテールランプ。
R10WのRは「Regulation」つまり決まり。法規とか取り決めとか。
　で？どこの？
Economic Commission for Europe
　ヨーロッパ経済委員会　っつ～ところ。
ここに、自動車に関する　ECE Regulation ってのが有って　130項目になんなんとする、レギュレーションが有ります。
　で。小糸製作所のＨＰ、カタログにやっと　Ｒ１０Ｗ　ってのを見つけてこの備考欄にＥＣＥ認証取得品　ってちっちゃく乗ってるのを見つけました。
　っつ～ことは、規格は　ＢＡ15Ｓ間違い無いし･･･余計に電圧の不良を疑いたくなります。
　電気的に言うと、ソースは一つなんで、合わさってもその電圧以上には上がらない筈なんですが･･･。
　Ｋ１００は電気仕掛けがとても多いです。ランプコントロールもユニット式でマイクロコンピューター化されてます。
　故障なら････またずっぽり交換か？
　　あぁ･･･修理人生