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本日スタッドレスに交換して出かけたんですけど、ビックリ！

まぁー　よく転がります、エア圧は２５５ｋｐとかなり高めでしたけど。

給油後１００ｋｍほど走ったんですが最高３１．２ｋｍ/ｌ出ました。

こんな数字は見たことないです。渋滞と峠超えがありまして、帰宅時には２５．５ｋｍ/ｌ

になってましたが、これでも過去最高でした。

ちなみに、２１５/４０/１８の指定圧は２３０ｋｐで、ＩＧ３０の１９５/６５/１５インチに換算し

たら２１０～２２０ｋｐになるそうです。

やっぱり夏タイヤは鍛造の１６インチにするかな？

夕方からパラパラと雨。

ウォッシャー液が空なので前が見えにくい。

ウォッシャー液を入れようとしてエンジンルームにけっこうな量をこぼしてしまった！

黒い配管の途中のスポンジにもかかったので慌てて水道水をジャバジャバとかけて

その辺（適当）を洗ったけど、これって問題ないの？？？

先週の車汚しの雨。

ザーッと降ればいいのに、パラパラとしか降らなかった。

で、車は豹柄になり、駐車場の水溜りでタイヤとタイヤハウスは真っ白…

この汚れ方だけはガマンできません！




このあと、バラしてホーン交換しようと配線はずしたところで用事を思い出し、あわて

て元に戻したものの、運転中に配線を外したままなのに気づきました。（汗




ついでに2週間前にワイトレを取り付けた右側（わからん？？）

プリウスが納車されてもうすぐ3ヶ月。

みなさんの記事を見てて気になっていたパーツを先週の土曜日に取り付けました。

それは、「プリウス専用（リヤ）　ワイド・トレッド・スペーサー　17mm　センターハブ付」。

取り付けは説明書通りのトルクで締めました。

写真はないですけど、見た目は「えー感じやん！」。乗り心地も安定感が出て横揺れ

も無くなり、非常によろしい。

購入したディーラーに聞けば、出入りOK！

しかし、いまさらながらネットで調べてみると「危ない」という意見もあれば「定期的に

締め付けトルク管理すれば安全」と、バラバラ！？

サーキット走行なんてしない（できない）しね。

今週の土曜日に再度チェックする予定ですが、ホントのところどうなんでしょうね？

まぁ、スタッドレスに履き替える時には外しますがねぇ。

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）：ピレリ

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
　：なし
■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：トヨタ　プリウス　2013年式
タイヤサイズ（前）：215/40/18
タイヤサイズ（後）：215/40/18

■X-ICE XI3を履かせたい愛車の使用用途を教えてください。
：通勤、レジャー
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
：氷雪路面：ドライ路面＝2：8

※この記事はミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン について書いています。