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イイね!
2014年10月03日

ボクスターホイール交換

ボクスターホイール交換 先日はAMGのホイール交換でしたがAMGを見ているうちにボクスターもホイール交換したくなってきました。
そこでいろいろホイールをネットでさがしていると981ボクスターはTWSが人気!
どうしようと考えていた時に•ADVAN Racing RZ-DFを発見。
深リムなので見た目もOK。
これに決定。

TWS T66-Fよりフロントが1kg程重いけど自分の体重を5kg程落とせばOKかと。
タイヤはピレリ トロフェオTROFEO R。
サイズはフロント245/40/18、リヤ265/40/18




本当はADVAN A050をつけてサーキットでタイムだしかったけど公道も少し乗りたかったしSタイヤのようなラジアルタイヤにしました。

ホイールにタイヤ組み込んで持ってみると軽い~。
天気が良くなったら早く乗ってみたい。

さて、純正ホイールを取外し交換準備。
スペーサが取れない・・・結局30分以上格闘し取り外し。

ジャッキとウマしかかましてないので非常に不安定。
車落下したら泣きそう。


ついていたタイヤ確認したらブロックが吹き飛んでいたり、捲れていたりビックリ!一部メッシュの布地?が。。。
真ん中もひび割れが多いし。まだ走行1万キロとちょっと。この距離と月日でこんなになっちゃうのは困りますね。
これで運転していたのかと思うとゾッ。
どうりでお尻が不安定なはずだ。









仕方ないので純正20インチも一緒にタイヤ交換こちらはピレリP ZERO。
サイズは フロント235/35/20、リヤ 265/35/20







先日のナンカンタイヤが安かったので今回のホイールとタイヤ交換はお財布に厳しい(笑)

装着後しばらく観察。

今までの純正はこんな感じ!


タイヤハウスの隙間がきになります。
でもこの部分は地面から指2本の隙間。
これ以上下げるのはキツイな!



インプレは後日!

ブログ一覧 | ポルシェ | クルマ
Posted at 2014/10/03 15:41:55

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この記事へのコメント

2014年10月4日 18:38
これはすごいです!!

ヤマザキパン祭り並みの

ピレリのタイヤ祭りですね!!!!

20インチのシャープな感じも18インチタイヤのブリンとした感じもボクスターに似合いますね~

今後は走行に合わせて靴 履き替えなのでしょうか??うらやましい~~です。
コメントへの返答
2014年10月5日 7:54
昨日18インチの慣らしドライブにでかけたのですが軽さとセミスリックに近いタイヤ性能のおかげで最高に楽しいドライブができました。

やっぱりタイヤ選びは大切ですね。

20インチはディーラー点検入庫用に履き替えました。

当初ディーラーでタイヤ交換しようかと思ったのですが価格が2倍以上だったので自身で調達しました。
2014年10月8日 9:39
初コメです。気に入って頂けて何よりです。

トロフェオR!かなりシブい選択ですね。乗り心地、ウエットグリップが気になります。いかがですか?
コメントへの返答
2014年10月8日 11:22
本当は横浜のSタイヤを予定していたんですけどね。

結果このタイヤにして当たりでした。

走行音静か。結構な雨量でも問題なしでした。

ウエットグリップは私もあきらめていたのでですが嬉しい予想外でした。

プロフィール

「なぜ君はそんなに煽る! http://cvw.jp/b/1309358/38210532/
何シテル?   07/13 10:10
ホットモデルです。よろしくお願いします。 何故かポルシェボクスター購入、しかもATで右ハンドル。 歳ですかね・・・。
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