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maru-takeのブログ一覧

2012年05月06日 イイね!

エンジン

 エンジン
黄色EPのエンジンの写真ですひらめき

インタークーラーのパイピングが少々目立つ位でいたって見た目ノーマルなエンジンです冷や汗

エンジンは5Eぢゃなくて4Eですひらめき 高回転まで回る4Eが好みですわーい(嬉しい顔)

パイピングにトラストのブローオフが付いてますが台座に蓋をして作動しなくしてあります。

タービンはブリッツK200でVVCでコントロールしてましたたらーっ(汗) VVCだと一番負荷の掛かるギアでブーストを合わせるので4速で1㌔ちょいブーストをかけてました。エキマニはノーマルです。

アタック前日にエンジンを載せ換えて夜に火が入ったから当日はぶっつけ本番でしたね冷や汗


アタック中は9000回転シフトでした。タービンもK200だからパワーはぜんぜん足りていませんでしたが9000回転まで軽く回るエンジンと710㌔の軽いボディのおかげでタイムが出たのだと思いますほっとした顔
Posted at 2012/05/06 22:19:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | EP82 | クルマ
2012年04月06日 イイね!

JAM EP91 間瀬サーキット

 JAM EP91を間瀬に持ち出した時の車載動画動画です。
 
 
 間瀬ではフロントのグリップ感がまったく無くコーナーでは撃沈です・・・。


 おまけに19分過ぎのシケインでラテラルロッドが曲がり終了。。。


 当時の間瀬は縁石が高くシケイン進入でかなりの力がかかったのでしょう。




Posted at 2012/04/06 07:50:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | FF | クルマ
2012年03月30日 イイね!

スターレットクラス

やぎやぎさんがアップしたのと同じ日の同じレースです。

やぎやぎさんのと合わせてみるとスタートの混戦具合がわかるかと思います。












やぎやぎさん動画アップありがとう♪
Posted at 2012/03/30 10:29:20 | コメント(5) | トラックバック(0) | EP82 | クルマ
2012年03月24日 イイね!

ミラージュカップ


先日、紹介させて頂きましたあれはベスモかなぁ…、ミラージュカップの様子なんですが、


ミラージュカップと言えばシビックとならんでスリックを履いて戦うワンメイクレースです。


当時、ミラージュはCA4A型から新型のCJ4Aにモデルチェンジした頃でした。


仲間と富士にレースを観に行ったわけです。当日は土砂降りの雨でした。


僕は300Rに陣取りレースをみていました。300Rは晴れていれば4速全開で行く高速コーナーです。


でも当日は土砂降りの雨でクラッシュも多発していました。


そんな中、見ていて衝撃をうけたドライバーがいました。


織戸選手です。当時織戸選手はいろいろなレースに参戦していましたね。もちろん当時はすでに有名人でした。


川が出来るほどの300Rに進入してくる織戸選手のミラージュ、300Rの先はシケインです。がしかしリアが流れてほぼスピン状態に…

が織戸選手はアクセルを全開にし、立て直して300Rを抜けて行きました。


その時のミラージュはほぼ後ろ向きに近い状態でした。今、D1では「ケツ進入」って言葉がありますよね!リアの方が先に進入してくるような状態。


まさにそれでした!あきらかにリアの方が先を向いていましたが、アクセルを開け、立て直してました。

あれには感動しましたうれしい顔

FFでリアが流れた場合はアクセルを入れるのですが、カウンターを当てたステアリングを戻すタイミングと開けたアクセルを戻すタイミングを合わせるのが本当に難しいです…。ハンドルを持ち変えずに当てれたカウンター程度ならまだ良いのですが持ち変えて当てたカウンターはタイヤがどこを向いているかわからなくなります。。。


その日以来、織戸選手が大好きになりましたわーい(嬉しい顔)
Posted at 2012/03/24 19:50:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | FF | クルマ
2012年03月23日 イイね!

これ大好きなんです♪




Posted at 2012/03/23 09:33:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | FF | クルマ

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「もう少しで30年…
懐かしい…」
何シテル?   03/05 20:06
takeuchiです。90年代からJAM系の走行会に参加し、腕を磨いてきました。2000年にはJAMと協力しソレイユターボで筑波2秒5を記録できました。FF専門...
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