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関東地方も とうとう梅雨入りしましたね。

では 週末は家でゆっくり・・・

なんて考えていたら、天気予報は しばらく晴れマークのオンパレード！

しかも 今日の東京の最高気温は３０度らしい。。^^;

夏ですな・・・（笑）

これはもう予定変更します。^^

こんな好い日和に 家でゆっくりなんて勿体無い♪

以前、ＦＭでよく流れていた 「 この曲 」 が、何故か今朝から 頭の中でヘビー・ローテーション中の私デス^^;

ＣＤチェンジャーに入っている 「 コレ 」 が この暑さに脂を注いでくれる事でしょう。。（笑）

では、行ってきます♪

クゥ～！

今日は 午後から予定があったのに、数時間前に雷と共にやって来た豪雨のおかげで中止にせざるおえなくなりました・・・
ﾌﾗﾅｲﾃﾞ ﾎｼｶｯﾀ ﾉﾆ｡｡

で、久々にブログを書いてみようかなと。。^^;

先月書いたブログの下の方に チョコッと載せていたのですが、地元では 風光明媚な土地柄を生かした各々のイベントが四季を通じて行われてます。

その中でも 瀬戸内の島々を舞台に繰り広げられる、乗り物好きには堪らないイベントがあるんです。

　「 ＩＳＬＡＮＤ'Ｓ ＣＵＰ ２００７ 」

７月に行われる４Ｈ耐久レースと云えば、私世代には 宮城光や山本浩生、巨摩郡＆聖秀吉？^^; 達が活躍した 二輪の甲子園、鈴鹿四耐が印象的なのですが、現在だったらコレでしょうか！

今大会で８回目を迎える、偉大なる（笑）海の草レースです♪

　●１ｓｔ（２０００）

　●２ｓｔ（２００１）

　●３ｓｔ（２００２）

　●４ｓｔ（２００３）

　●５ｓｔ（２００４）

　●６ｓｔ（２００５）

　●７ｓｔ（２００６）

そして、８ｓｔ（２００７）・・・

７月８日（日） １０：００スタート！

ＧＷに帰省した際に、地元の友達に出場を強くプッシュ（笑）しておいたのですが、今回は参戦せずに ウエィク艇とＰＷＣで海上から観戦するとの連絡が昨夜入りました（爆）

で、来年は出るんじゃろうの～（笑）

いざ参戦となれば勿論、飛んで帰りますぞ！

不惑も近付く今日此の頃、たまには脳天気にアドレナリンを出しておかないと一気に老け込みそうな気がしますょ^^;

やはり、分別ある大人になっても、精神的な若さを失っちゃいけませんね！

梅雨入り間近な空を見上げながら、今夏も しっかり汗掻こうと 色々プランを練っております^^

しかし・・・　７月１３日から広島出張なのが心残りだ。。

もう一週間早ければ好かったのにな・・・

クゥ～！　^^;

過去のブログにも書いた、春先になると バイクに乗りたくなる 私の病・・・^^;

今年は重症みたいデス。。

実は先月、自分のバイクには火も入れず、我慢出来ずに 借り物のＣＢ７５０（現行型）で 春の一日を過ごしてきたのが そもそもいけなかった・・・

元々、ピーキーな２ストを 半クラで機嫌を損ねない様に走らすのが好きな私なので 現在も こんなの を所有しているのですが、久々に乗る大型車が 今の私が求めるフィーリングにピッタリだったのは意外でした。

リッター・マシンが当たり前の時代ですが、ナナハンとは云え ずぼらなシフト操作も許容するトルクフルな その走りは、流行のビッグ・スクーターを操縦するよりも 楽で速い！

クルージングを愉しむなら、この感じ・・・

その日以来、大型バイクが気になって仕方無いんです。

暇を見付けては バイクのサイトを拝見しながらアレコレ妄想する今日此の頃。。^^;

以前から ひと年取ったらＷ６５０辺りに乗って 田舎道をのんびりツーリングしたいな・・・

なんて思っているものの、現在の私は 未だそこまで 脂が抜けた訳じゃ無い。

Ｄ型のＺＺＲ１１００のアンダー・カウルを取っ払って、アップ・ハンドルをセットした 速いツアラーってのも面白い。

しかし、そこで気が付いた。

車両重量２３５ｋｇの ＣＢ７５０ですら、狭路＆渋滞路では腰が痛くなった。

更に大きいＺＺＲは 街乗りだと持て余しそう・・・

そう、身体のオヤジ化は 確実に進行しているのでした。。^^;

ちょっと冷静に現在の自分の身の丈に合った大型バイクを考えるに、軽量＆コンパクトは外せない。

高速域はクルマの方がラク、下道で速い トルクフルなヤツが好い。

かと云って、趣味の乗り物なんだから 面白味に欠ける乗り味のモノは避けたい。

そんな思考回路で模索していたら、あるメーカーに行き当たりました。

　「ｂｕｅｌｌ」

一昨年の東京モーターショーでも非常に気になった このブランド、ハーレーのスポーツスター系ユニットを 更にチューニングして オリジナルのフレームに搭載した、ショート・ホイールベースの スーパー・スポーツを造っています。

しかし、現行モデルは オヤジ化が進む（笑）私には奇抜過ぎるデザイン、、しかも新車は高い。　ﾓﾄﾓﾄ､ｼﾝｼｬ ﾅﾝﾃ ｶｳｷ ｾﾞﾛ^^;

走行距離が少なくて安価な中古車（ワガママ^^;）しか眼中に無い私は、過去のモデルをくまなく探す探す（笑）

　「ｂｕｅｌｌ　ｃｙｃｌｏｎｅ　Ｍ２」

好いのがありました♪

オーソドックスでありながら マッチョな ヨーロピアン（古っ）スタイルのボディ、左右非対称のメカメカしいデザイン、エンジン下部に並ぶサスペンション＆マフラー等々。

ｂｕｅｌｌチューンの１２０３ｃｃＯＨＶユニットの占める部分の大きさから判る通り、小柄な車体で １９７ｋｇと超軽量。

ハーレー・ユニット独特の 「アノ音」 を轟かせながら、やって来るのはロード・スポーツ（笑）

理想とする条件を充分満たしている上、一番大事な面白味もこの上無し！

同じＶツインエンジンを積む イタリアのＤＵＣＡＴＩが 二輪のフェラーリと呼ばれるならば、車体の真下から真横に覗く排気管から「アノ音」を発するｃｙｃｌｏｎｅ Ｍ２は 「二輪のＡＣコブラ！」勝手に決めました（笑）

コノ車、既に絶版車なんですが、１００ｋｍ/ｈ位迄の加速力は 現行の４発リッター・マシンに勝るとも劣らない凄まじいものらしく、それでいて ２０ｋｍ/ｌ辺りをコンスタントに示す好燃費エンジンだそうで、正直、咽喉から手が出掛けています^^;

が、、コノ車は リコールが多かったモデルだし、ｂｕｅｌｌは壊れるとかの噂も多く、アメ車なので 整備は全てインチ工具・・・

ネガティブな面も多そうな車デス・・・^^;

因みに今日も 午前中はテニスに行ったりと、邪念を払って 流行り病が去る様に努めています（爆）

関係無いですけど、件のＣＢ７５０で腰が痛くなって以降、１インチ細いジーンズが入る様になりました（笑）

変なツボが刺激されたんでしょうかねぇ。。^^;

あ・れ・か・ら・一年・・・

今年も有給休暇を利用して、去年と同じシチュエーションのＧＷを過して来ました^^

２８日の夜に自宅を発ち、同じく４日の夜に実家を発つと云った ＧＷ渋滞回避＆ＥＴＣ深夜割引利用モードのロング・ドライブは去年と同様ですが、今回の長旅は「 コイツ 」のお陰で ストレスを感じる事無く、非常に快適且つ短時間で移動出来ました♪

いや～ コレは必需品ですね、ある意味、どんなチューニング・パーツよりも有難かったりシテ・・・

前方走行車両の走り方を見ていると、この装備の有無が判ってしまいますね。。^^;

今回は 往復路共に東名を経由しまして、恐らく上記装備をしているであろう メリハリのある走り方をする車両とのランデブーを愉しんだのですが、往路で 私の車と同じエンブレム^^;;を付けた 本家の黄色い最新型と遭遇した時は 流石に速過ぎてじっくり観察が出来無かったものの、、えらくペッタンコの白い現行Ｅクラス・ワゴン（エンブレムが外されていたのでグレード不詳、左右出しマフラー装備）とのランデブーでは、少し荒れた路面で 私の車のサスがフルボトムし、うねりのあるコーナーで ショックを吸収し切れずに 荒波の上の小舟の如くブワン・ブワンと来る揺り戻しとハンドルへのキック・バックに対処している領域で、路面を舐める様にトレースしているメルセデスを目の当たりにして、足廻りのリフレッシュを考えてみたり。
（これに対応させた仕様にすると 街乗り＆ワインディングは相当キツそうですが^^;）

「 コレ 」の恩恵か？ 高回転域の伸びに 思ったよりもパワーがリンクしている事に気付いてみたり^^;

復路では 銀色の素？のプレオ（エクステリアにエアロ・パーツの類が一切付いていない標準車？）が、Ｋカーのリミッター作動領域を大幅に超えた速度で「巡航（笑）」していて、レガシィをデフォルメしたみたいな小さい車が 追越車線の普通車達を なぎ倒しながら（笑）爆走する姿に 可笑しいやら呆れるやらで、皆さん 追い抜く気力も失せたのか？ プレオの後ろには 追走する普通車の大名行列が出来ていました^^;

やっぱり ロング・ドライブはイイですね～、色々な事に気付いたり 面白いモノを見れたりで♪

こんな感じで気持ち好く走ったＧＷでしたが、計４回給油で 最高13.005km/L、最低10.931km/L の燃費結果が出ました。

しかし、ＧＷ期間中のガソリン価格高騰まで 去年と同じシチュエーションとはねぇ。。^^;

今回のＧＷ帰省中も 昨年と相変わらず、ＢＢＱをしたり 友人達と呑んだりして 地元のローカル・タイムを堪能しました。

久し振りに 大竹市～戸河内へ抜ける 国道１８６号線をレガシィでドライブしたりと、新緑のワインディングも愉しんで来たんですが、山間部に入り ＦＭの感度が悪くなってきたので 偶々掛けた コレ が同乗者のツボにハマッたらしく、ちょっとテンション高めの面白ドライブになりました^^

そして コレがあるから帰省しているとも云える、ＧＷ中 一番楽しみにしていた日を迎える事に・・・

昨年は こんな感じ で過ごさせてもらったんですが、件の友人が昨年 ＰＷＣを購入して本格的に遊び始めたので、今回は そのグループの今シーズン初ライドに同行させてもらいました。

前夜にメンバー宅に集まって祝杯♪

友人は この日のために、入手していた未開封の コレ を 振舞ってくれました。

好いヤツです^^

翌５月３日は 快晴、イイ一日になりそうな予感。

艇を預けているマリーナへ向けて いよいよ出発です！

道中は天気も良く 車内は暑い位でしたが、海が近くなるにつれて 風が強くなっている事に気が付きました。

やがて前方に開けてきた海を見ると 所々に白波が見受けられます。

　「大丈夫かのぅ・・・」

　「まぁ 着いてみにゃあ判らんのぅ。」

そんなやり取りをしつつ マリーナに到着。

友人達は 取り敢えず 半年振りに動かす艇の準備に取り掛かり、他のメンバーも マリーナの方や 他の艇のオーナーの処へ行って情報収集です。

　「今日は駄目じゃ。」

どうやら 波が起ち過ぎていて、ウエイク・ボードが出来るコンディションでは無いとの事。

他所のウエイク艇のグループも 出航を断念して マリーナでＢＢＱをしています。。^^;

大き目のクルーザー等は出航していましたが、我々が向かう予定の 沖合いの島までは、ウエイク艇は未だしも ジェットでは厳しそうです。

結局、明日 仕切り直しと云う事で 本日の出航は取り止め、艇のメンテをして昼食後に解散となりました。

マリーナの浮桟橋が 生き物の様にうねっていました・・・

夜の天気予報で 翌日午後からの雨が確実になり、結局 今回のウエイク・ボード＆ジェット体験は叶いませんでしたが、海を愉しむ人達のフレンドリーな雰囲気にハマッた私は、次回帰省時に艇を出してもらう事を約束して 帰京したのでした。

しかし マリン・スポーツって、高尚な感じがして 中々近付き難い感を持っていましたが、メンバーは 普通の会社員や自営業の方々で、それぞれのスタイルで海の愉しみ方を堪能されていましたね♪

いやぁ、益々 免許 が欲しくなってきました。。^^;



●フォトギャラリー

　　マリーナにて･･･♪①

　　マリーナにて･･･♪②