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いっ、いきなり 桃さん・・・^^;

近頃、スクリーンやテレビの世界で ささやかな盛り上がりをみせている プチ？昭和ブーム。

忙しい現代を暮らす人々の心に 一服の清涼剤を与えてくれる これら 昭和を舞台にした人情に溢れる数々の作品、私も結構観ています。。^^

一昨年は、ＣＧを駆使して 戦後の高度成長期入口に暮らす 夢と希望に満ちた人々を 郷愁感たっぷりに描いた作品がヒットしましたよね～

２１世紀から昭和を振り返ったノスタルジーも中々良かったです。

しかし、当時モノって云うんですかねぇ？ 過去を振り返ったものでは無く、同じ様な人情劇でも 当時の世相が そのままスクリーンに映し出されている その時代に作られた作品を観ると、ただ美しい部分のみがクローズアップされる事も無く、当時にも当然あった 人間の泥臭い部分も描かれていてリアルです。

で、車好きには 車が主役？の映画！ と なる訳なんですが、スーパーカー・ブーム（コレも昭和だ^^;）真っ只中に小学生だった私的には、「激走！５０００キロ」や「マッドマックス」・「コンボイ」等々の洋画が想い浮ぶ中、邦画はというと・・・

何も考えなくても（笑）　このブルースが出てきます。。^^;

コレしかないでしょう！（笑）

この映画、１９７５～７９年の５年間、毎年 盆と正月に公開されていたオメデタイ映画（笑）でしたが、数年後には 同じ季節（盆と正月）になると お茶の間（ＴＶ）でも お目に掛かれるとあって、当時は大人も子供も 寅さんに負けず劣らず「桃さん」を楽しみにしていたものでした^^

桃さんが マドンナ（古っ）に一目惚れする場所は 大抵 便所絡みだし、職業は偽るわ（笑）、作品の回を重ねる毎に ジョナサンの子供が増えているわで。。（爆）

笑いの中に 義理・人情・猥雑さが盛り込まれ、しかも 変に作り込まれていないので その粗削りさが かえって 当時の人々の日常（なのか？）を 見ているみたいで 面白い！

でも この映画の目玉は やっぱり、派手に飾ったデコトラ（古っ）達。

中でも 毎回、装飾が替わって登場する一番星号のペイントは 楽しみでしたね～

私的に 全１０作品のペイントの中では、ブルー基調の車体に勢い良く泳ぐ「トビウオ」が描かれた、「熱風５０００キロ」の一番星号が好いカモ。。

１０トン車の一番星号の後ろを走る １万円札が描かれた４トン車のジョナサン号、、独身貴族？の桃さんに対して 子沢山のジョナサン・・・

「ジョナサンも１０トン車に乗るべきだ！」

当時、小学生の私は そんなジョナサンを応援していました^^

しかし このシリーズは 忘れた頃に 想い出した様に観たくなる、スルメ？みたいな作品ですね。

数年前にＤＶＤ化された時は レンタルショップに通い詰めましたが、廉価版が発売されたら 一気にコンプリートしたいなぁ♪

不惑まであと数年、熱風５０００キロの一番星号の バック・パネルに描かれたタイトルの文字、「車」を「人生」に置換えて 自身に渇を入れている今日この頃です。。^^;

ワゴン車としての利便性を備えながらも 独自の存在感を持つレガシィを所有して、充実したカーライフを送らせてもらっている私ですが、スカイラインから離れて３年と少々、やはり その後の動向は気になるものです。

直６時代の あの野暮ったさが らしくて好きだった私的には、Ｖ３５型になってからのスカイラインが 良い車だとは分かっていても 何処か違和感を拭えずにいました。

昨秋デビューした Ｖ３６型スカイライン、当初は先代同様のイメージを持っていましたが、あのＣＭを観て 何か懐かしい感覚が蘇って来るのを感じたんです。

　「Ｖ３６ ①」

そう、ときめき^^; が蘇ってきたんです。

　「Ｖ３６ ②」

ホント 何年振りだろう、って感じｗ

懐かしく感じたのは、私には このＣＭが重なって見えたからなんです・・・

　「Ｒ３３」

日本のグランドツーリングカー、、そうなんですよね！

この車名の付いた 車創りの拠りどころ、本来の目的は当にコレ！

そう考えると Ｖ３６型は正常進化していたんだなと 納得出来ました。

私、「温故知新」と云う日本語は イイ言葉だと 常々思っています。

チョット大袈裟ですが、Ｖ３６の丸テールが「ドーナツ」らしくなってきたのには嬉しかったですょ、一時はゼロ・クラウンの方が よっぽどスカイラインらしい？なんて思ってましたから。。^^;

スカイラインの丸テールは 真ん中に丸い影が無いと、らしくないと思いません？？

「らしさ」って とても大切だと思います。^^

　「Ｒ３３クーペ」

薄暗いトンネルの中を抜けるドーナツ・テールは 当にスカイラインの代名詞です、、映像・ＢＧＭ・キャッチコピー・・・　センスの好いＣＭは その車に「華」を添えますよね。

スカイラインのＣＭは印象的なものが多かった様な気がします。

　「Ｒ３２」

このＣＭが流れていた頃は Ｖ３５型の発売が決定していて、キャッチコピーと観覧車のドーナツ？が直６時代の終焉を告げているみたいで 感傷的でした。

　「Ｒ３４」

新世代スカイラインも ＣＭは やっぱり良かった！

　「Ｖ３５」

　「Ｖ３５クーペ」

現在は クルマに対する価値観が薄れてきているとは云え、本当に売る気があるの？って感じのＣＭが多い中、Ｖ３６はＣＭでも期待に応えてくれました^^

これはクルマに限りませんが 無差別に目に入って来る 様々なテレビＣＭ、質の高いものが多くなれば 日々の生活にも小さな「華」が増えるでしょうね♪

しかし、スカイラインのＣＭは 旧いほどイイなぁ^^

　「ケンメリ」

ＹｏｕＴｕｂｅを徘徊していたら、面白いのを見つけてしまいましたｗ

「歴代スカイライン」 ＶＳ 「歴代ロータリー」

私世代？は このタイトルだけでワクワクします♪

初代～二代目と続いて、箱スカの 凛としたあの佇まいは 時代を超越してるよな～　なんて 感心していたら、大好きだったケンメリ（２枚の方ですが^^;）が あられもない姿で登場・・・（爆）

まぁ、ヨンメリなら仕方ないか。 なんて思っていたら、見覚えのある車が併走してるし。。^^;

ロータリーの方も 昔はマイクロバスにまでＲＥを積んでいたマツダですが、久し振りにサバンナのワゴンを見ると 今の時代に こんな組合せがあっても面白そうだと思いましたねぇ^^

ユーノス・コスモの マルチローター＆ＮＡペリの高回転音もイイですね！

でも、常識的な音量で お願いシマス。。

呆れつつも 笑いながら楽しませてもらいました^^;

オプション誌って 大昔に読んでいた頃があるけど、しかしこのヒト 変わってませんね～

世の中 チョイ悪親父が流行っているみたいですが、この人に「チョイ」は要りませんね（爆）

「あんなの」 や 「こんなの」もありましたが、呆れながらも最後まで観てしまいました。。

（笑）

所用で出先へ向かう途中、缶コーヒーを買いに立寄ったコンビニで こんなモノを見付けてしまいました。

私は 表箱の こんなタッチの挿絵が好きで、なにげに手に取り しげしげと文字を追っておりましたが、裏面のコンテンツを見て そのまま缶コーヒーと一緒にレジへ持って行ってしまいました。。^^;

で、帰宅後 早速観たのですが・・・

今年は コスモスポーツが発売されてから４０年目なんですね！

当時としては斬新な フロント・ミドシップ・エンジンの軽量コンパクトなコスモスポーツが 画面の中を颯爽と走り去る姿を見ていると、何となくロータス・ヨーロッパっぽい雰囲気を感じたんですが、この２台って ほぼ同時期に産声を上げていたんですねぇ。

あちらが、バックボーン・フレームにミド・エンジンを抱き ＦＲＰボディを纏った 西洋の軽量コーナーリングマシンだったのならば、当時の国産車には有得なかった斬新且つ繊細な造詣のボディに 未知の可能性を秘めたＲＥを心臓に持つ 当に名前通りなこの車は、さしづめ 東洋の神秘だったのではないでしょうか。

叔父貴の野蛮なＧＴ（笑）、ＲＸ－３の懐かしい走る姿もあって、もう画面に釘付けです！

後期型の 標準モノとは思えないアゴ（チンスポ）に、今にも噛みつきそうだった般若ヅラは 現在見ても凶悪。^^;

私が小学校低学年（カープ初優勝（笑））の頃、三人の叔父が それぞれファミリア・ロータリー クーペ、コスモＡＰ、サバンナＧＴを所有していて 親父だけ？が ケンメリの２ドアＧＴに乗っていたんですが、速かったんですよねぇ ロータリーは どれも。。　チョット悔しかったですが・・・^^;

それと当時、何となくワニっぽいとも思っていたサバンナ。 リヤ・ガラス両翼の意匠がソレっぽかったんだ！と 想い出しました^^

コーラの小瓶みたいな^^ ファミリア・ロータリー クーペの競技車両の元気な姿も映ってましたね～、ＪＩＳマークみたいな当時のＣＩマークが東洋工業製らしくて好きですねぇ♪

レーシング・ロータリーの代名詞と云えば７８７Ｂ、このＤＶＤには 昨春ＦＩＳＣＯでのラストラン映像も収録されていました。

が、今回のＤＶＤは ＲＸ－７の１２年に亘る ＩＭＳＡ１００勝までの記録映像が とてもイイ！

中でも 私的には '７９のデイトナ２４Ｈ、ＩＭＳＡ初挑戦でワン・ツー フィニッシュを成し遂げた 緑の７号車と 橙の７７号車、２台のＳＡ２２Ｃが一番ツボに来ました。

あの時代の国産車が クラス上のポルシェ９１１を抜き去る姿は痺れます♪

そして８年連続の年間チャンピオン獲得！

'９０の ＮＡ・４ローターのＦＣ３ＳでのＩＭＳＡ１００勝目も渋いです！

パワーで勝るターボ勢、マーキュリー・クーガーやニッサン３００ＺＸ（Ｚ３２）に序盤で抜かれつつも、エンジン＆シャシー、コーナリング性能等のトータルバランスに長けたＦＣは 後半、トラブルが目立ち始めたターボ勢を次々に追い抜きトップへ・・・

抜き返そうと猛追する３００ＺＸは エンジンから火を噴きリタイア・・・

そう、７８７Ｂがルマンを制した あの時のシナリオの様な展開が、その前年に繰り広げられていたなんて。。

これを観ていたら、海外でのロータリー人気も頷けました^^;

昨年のＧＴ３００クラス年間チャンピオン、ＲＥ雨宮のＦＤ用 ３ローター・エンジンを分解しながらの 解り易いＲＥの仕組みの解説もあり、見入ってしまいます。

この内容で１２０分、￥１，０５０－は バーゲンプライスですね！　ｶｯﾃﾖｶｯﾀｰ♪

しかし・・・ 創っているエンジンもそうなら、戦う舞台もそう。

思いましたょ、私は。

ロータリー黎明期から 志が世界に向いていたマツダって存在自体が、青い眼の人々には 東洋の○秘 に映っていたのカモなんてね^^

one&onlyです。

車好きが高じて始めた「みんカラ」で 二度目の正月を迎えました^^

正直なところ、始めた当初は ここまで続くとは思ってませんでしたが、居心地がイイんでしょうね～　　ズルズルと。。（笑）

特にブログは投稿者が多い分、旬な話題は勿論の事、車関係以外でも 個人的に興味を持ったマニアックなネタが 検索をかけると結構ヒットするので、好い情報源にさせてもらっています♪

相変わらずブログアップの少ない私ですが、本年もマイペースで・・・

宜しくお願い致します^^


画像で 乗用車と一緒に仲良く信号待ちをしている？のは、今年の地元の目玉「あきしお」です。

「大和ミュージアム」の対面に今春開館予定の「てつのくじら館（海上自衛隊呉史料館）」の展示物となる退役潜水艦で、昨秋 ココに陸揚げされました。

この あきしお、全長７６メートル、全幅９.９メートルと ジャンボ機並の体躯から「鉄のクジラ」なんて愛称が付いているんですが、実は 前回帰省時に見た時には 対岸のＩＨＩマリンユナイテッド呉工場（大和が建造された造船所です）で換装中で、巨大なドックの中に 全身グレーに防錆塗装された艦が ちょこんと台座に載せてあったのを高台から見たもので、「えらぃ こまぃ潜水艦じゃの～、ありゃあ ネズミじゃないんか？」等と 笑って話していました^^;

で、正月に対面してきたのですが・・・

デカかった。。　やっぱりクジラですわ^^;