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イーハチナナのブログ一覧

2011年04月27日 イイね!

久しぶりにバーボンを買いました

久しぶりにバーボンを買いましたメーカーズマーク

とある結婚式の2次会で飲んだバーボン(フォアローゼズ)が口に合わず、以来敬遠してきた過去があるのですが、赤い封蝋が目に留まり購入してしまいました。

バーボンを自分で購入したのは、2回目。前回はワイルドターキーでした。

美味しいですが、スコッチの方が好きかな。
Posted at 2011/04/27 23:55:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年04月21日 イイね!

320iについてもう少し

320iについてもう少し2日間借りた、代車の320i。
残念ながら初日は「発進の時のもたつき」ばかりが印象に残りました。
そりゃそうですよね。あのボディーに2000ccのエンジンですから。
しかも、以前乗った325iとの比較では。。。

でも、どうしたことか2日目は、全くそんな印象を受けない、必要にして十分以上の加速の気持ち良さがあったんです。
自分でもちょっとわからないのですが、初日は恐る恐るアクセルを踏んでいたのが、2日目には慣れて多めにペダルを踏んでたのかもしれません。

どちらにせよ、BMW320iが自分の中で「あまり楽しくない車」から、「とても楽しい車」に変身してくれたので一安心しました(笑)
やはり、「駆け抜ける歓び」はBMWのどの車種にもあるのです(^^)


以下、320iあれこれ。

キーを差し込まなくてもエンジンがかかるなんて!便利な機能です。
(返却直前まで気が付きませんでした。)




オーディオの下のほうにあるボタンは、ラジオのチャンネルを選択するボタンなんですが、指で触れただけで反応する、タッチパネル式のボタンでした。金、かかってます。
でも、走行中この辺りからミシミシ音が出てたので気になりました




スポーツシートのサポート部が邪魔で、フロントにはジュニアシートが載せられません。




オートワイパー。刻一刻と変化する雨量についていけませんでした。
自分で選択したほうがマシでした。私には要らない機能です。



便利な機能満載ですが、116iにある便利機能で320iに無いものもありました。
116iのウインカーは2段ありますよね?1段押すと1秒間(3回)ウインカーが点滅して、更に押し込むと常時点滅します。
320iにはこの1秒間ウインカーがありませんでした。車線変更等では非常に便利な機能なので、何でなくなったのかな?と不思議に思いました。

Posted at 2011/04/21 12:17:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年04月20日 イイね!

点検から戻ってきました

点検から戻ってきました昨日出した点検が終了し、今日戻ってきました。

別段異常も無く、オイル&エレメント交換だけ。
気にしていた、ブレーキパッドの残量も十分有り、安心しました。

お値段は19.958円でした。

あと、タイヤのローテーションをお願いするのを忘れていたことに、先ほど気づきました(^^;
また来年お願いしよっと。

BMW滋賀さんは、いつもピカピカに洗車して返してくれるので、気持ちが良いです。
ホイールナットの部分は狭いので手が入りづらく、いつも汚いのですが、可能な限り綺麗にしてくれます(^^)


Posted at 2011/04/20 13:19:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年04月19日 イイね!

代車は320iでした。

代車は320iでした。116iの法定一年点検の日がやってきました。早いもので、もう6年です。

代車は320i。走行距離50Km!ピカピカの新車です(^^)

やっぱり、新車は気持ちいいですね~。

これって「来年は車検ですし、そろそろ乗り換えませんか?」っていう営業さんの軽いジャブでしょうか?(笑)

明日の午前中には仕上がっているので、短い付き合いですが楽しませていただきます。

ちなみに費用は、オイル&エレメント交換込みで、約2万円になる予定です。


フォトギャラリー
Posted at 2011/04/19 11:11:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2011年04月16日 イイね!

リニア・鉄道館

リニア・鉄道館3月14日にオープンしたリニア・鉄道館に行きました。
新名神~東名阪~湾岸道に乗れば滋賀から名古屋まで1時間半。あっという間でした。

懐かしい電車から、リニアモーターカーまで置いてあり、さらに最新のシュミレーションシステムがあったりで、1日かけて楽しみました。

フォトギャラリー
Posted at 2011/04/19 01:40:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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