ロードスターで（また）寝坊ドライブ（2012.10.7）

帰りも遅くなったわりに距離が少ないなぁ(^-^;
ちょっと修行のドライブに出たほうがイイよ〜

このレイアウトだとヨコ580まで入るので、写真はも少し大きめでお願いします(^-^)ゝ

うーっ、そう言われると悔しい・・根性がたるんでる？

確かこの日、白老のローソンでおやつを食べているときにthreetroyさんの修行ドライブのツイートを見て、まだ四国の端っこに居るんかいっ！！とさすがに驚きました。。

写真は、もう少し大きい方が良いかなと思いつつ、ついファイルサイズをケチってしまいます。
次のレポートはもう少し大きくします。

道道86号はいい道だよねぇ。あの山は白老岳ですよ。
あの下りでクルマ止めて写真撮りたいんだけど、結構交通量多くていつもムリっす(^-^;
http://www.threetroy.com/2010hokkaido/2010hokkaido02.html

この道、大好きですが、札幌から遠くに行くルート上にはないので、走るのはたいてい出遅れた日のドライブです(^^；

遠くに太平洋を見ながら、グングンと下っていく感じを表現したいのですが、難しいです。
峠のてっぺんにある駐車場からの眺めはたいしたことないし・・

←のスライドショーは何度か拝見してますよ♪
去年の夏に、この道道86号を紹介しようと思って、一応過去のレポートをひと通りチェックしたら、こんなマイナーな道も走ってるのか～って驚いた覚えがあります。（今ならもう驚きませんが）

おはようございます( ´ ▽ ` )ﾉ

九州も走り応えがありますが、北海道もイイですよね。一生に一度は走ってみたいですd(^_^o)

一生に一度とは言わず、気楽に来て下さい♪
東北道で久喜ICから青森ICまで654km、7時間、青森からフェリーに乗って4時間で函館です。
半日かからないんですよね。
（函館から道北や道東はまた結構遠いですが）

純粋に運転を楽しむという点では、九州の方が楽しいと思いますが、北海道の道も気持ち良いですよ♪
季節は8月下旬から10月上旬がオススメです。
いつか、ぜひ一緒に走りましょう！

おはようございます♪

夏に旅行した、ちょうど反対回りのコースで、懐かしかったです(*^o^*)

やはり『赤い日』の中山峠は混雑するんですね(-.-;)

こんばんは！

日曜祝日で紅葉シーズンなので、ある程度は渋滞すると思ってましたが、まさか峠を越える前から渋滞してるとは思いませんでした。

こんなの初めてです。

こんばんは(^^)/

305kmって走り足りないんですか…
さすが(ご)さんですね(^^;

いつも思っていたのですが、中山峠の渋滞でアイドリングストップしてるように普段もエンジン切ってるんですか？？
それとも渋滞とかだけですか？？？
やはりアイドリングの燃料は勿体ないですもんね(-_-;)

こんばんは！

本州の道、特に酷道系のドライブなら、300kmは朝から晩まで楽しめる距離ですが、北海道の300kmは短距離ドライブです。

中山峠でエンジン切ってるの、良く気づいてくれましたね。
アイドリングが嫌いなんです。
燃料を捨ててるみたいなものだし、アイドリング時のエンジン音もいらないです。

長めの信号待ち、踏み切り、片側交互通行など、だいたい1分以上停まりそうなときはエンジンを切ります。

一方で、気持ち良く走るためにガソリンを燃やすのは、有意義な使い方！？だと思ってます。