DT125R 初出動

先日復活したばかりのDT125Rに少し乗ってみました。
寒そうだけど、今日乗らないとこのまま冬眠になりそうなので(^^;

先月の函館ツーリングは、ハヤブサのバッテリー上がりによりドタキャンしてしまったので、バイクに乗るのは3ヶ月ぶりです。

天気がハズレだったので、超ヤル気のないルートです(>_<)

レポートにする程でもないような気もしますが、せっかくなので？作りました。（ナゼか2時間近くかかりました）
このサイズ(幅480ピクセtル)の写真を、こんなにたくさん掲載するのはサーバー容量がもったいないような気も・・・

★ DT125Rで180km走った感想
 ・ 動力性能は、最近のゆっくりになった流れに乗るには十分
 ・ ポジションは楽
 ・ 意外にお尻が痛くならない。
 ・ 上り坂で高いギヤのままスロットルを開けていくと、ゴボゴボ言ってストール気味になる
 ・ 適切なギヤを選べば、上り坂もぐんぐん登る
 ・ 足つきは身長164cm、体重55kgの私で、両足つま先が着くくらい。
 ・ でも、軽いので立ちゴケの不安は全くない
 ・ 車体が軽くて、ハンドルが高いので、引き回しはすごく楽。非力な私でも苦にならない


昨夜は、5時から30分おきに目覚ましをセットして寝たのですが起きたのは9時過ぎ。（いつものこと？）


うわ、全道的に晴れてる！！大失敗。。

身支度して、10時半頃に出発します。
（朝食も食べなかったのに、なぜそんなにかかったんだろう・・？）
ODO 2120.0km


10:43 まずは自宅近くの出光セルフ札幌で初めての給油します。
ODO 2120.9km
153.0円/L * 8.19L = 1253円


11:39 セイコーマートしばはらで朝食♪
札幌市街はかなり混んでいて、ここまで1時間もかかりました。
なんか、薄曇りっぽくなってきちゃったなぁ・・・


12:20 道道117号恵庭岳公園線との分岐
早速、寒くなってきたので、合羽を着ます。


持って来て良かった～


12:47 ポロピナイでトイレタイム
曇り空になってしまいました。
それにしてもすごく混んでます。


13:22 モーラップ
全くヤル気が出ない空です。帰ろうかな。


・・・と思ったけど、13時のアメダスを見ると、太平洋側は晴れているようなので、道道86号白老大滝線（昨夜、threetroyさんとの電話会議で話題になった）で、白老に抜けよう。
その後は、晴れていれば登別からオロフレ峠を越えて洞爺湖へ、曇りなら、素直に帰る作戦に決定！


14:12 道の駅フォレスト276隣の「きのこ王国」
寒いので、100円のきのこ汁を飲んでみようと言うことで、初めて寄りました。


キノコが見えてないけど、中にはそこそこ入っています。
まあ、100円なら良いかなという感じです。
他のメニューは結構高いと思いました。


14時のアメダス・・・だめだこりゃ。
作戦変更、最短ルートの中山峠でまっすぐ帰ります。。（←この選択は失敗でした）

中山峠の上り坂、DT125Rは登坂車線には入らず、元気に駆け上がります。
（3桁近く！？でグングン登れる）

下りは定山渓手前の豊平峡ダムへの分岐を先頭に、少し渋滞してるかなと思ったけど、甘かったです。
なんと、定山渓トンネルの中から既に渋滞していました。


15:53


16:12 下りなので、エンジンは停止しています。


16:27 定山渓トンネルから定山渓温泉まで、2時間近くかかってしまいました。
これなら、白老経由の方が早かったと思います。


17:50 道路情報館でトイレタイム


18:35 出光セルフ札幌
ODO 2297.6km
153.0円/L * 5.62L = 860円
176.7km / 5.62L = 31.4km/L
この燃費はDT125Rとしてはどうなんでしょう。
2ストの割にはまあまあなような気もしますが。。


18:50 帰宅 ODO 2298.7km


180km走行して、2ストオイルの消費はコレくらいでした。
本州に行く時などは、途中で補充が必要かも知れません。
オイル缶は持って歩きたく無いけど、どうすれば良いのかな。