SAPPORO餃子製造所のちドライブ中止のちフォレスターのタイヤを交換

今日も（の）が仕事をしている間、フォレスターを借りて近場ドライブに行くつもりでしたが、イマイチな空だったので中止。気乗りしない時にドライブするとロクなことがないので。

代わりにフォレスターのタイヤを交換、嫌いな冬仕様から解放されました＼(^o^)／

ODO 125010km
この冬のスタッドレスタイヤでの走行距離は3947kmでした。

＜自分用備忘録＞
・（ウチの）PROXES CF2 SUVは回転方向指定無しなので「ばってんローテーション」
・フォレスターのホイルナット締付トルクは120N・m


10:31 出発🚗💨


11:18 SAPPORO餃子製造所に到着。残念ながら端の区画は空いていない。
まだこの時間は空が青かった。


11:27 （の）は大粒餃子定食、私は餃子製造所定食を注文
ワンパターンなふたり😅
隣のテーブルの人が食べていた「自家製キーマカレーまぜそば」が気になるので、次回はチャレンジしてみよう。


11:36 頂きます😋


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今日も休日出勤する（の）を職場まで送る。


12:39 軽くドライブに行きます🚗

南方向の空は白くてダメだ。
北方面かな・・・と思ったけど、薄曇りというか春霞というか、イマイチな空。


13:44 気分が乗らないのでドライブは中止して帰宅🏡

路面がほとんど出ているので、タイヤ交換しよう。


14:44 数ヶ月ぶりにガレージドアを開けた


15:26 夏タイヤを出して来て空気圧調整

空気圧はほとんど下がっていなかったので、昨シーズン:後→今シーズン:前になる2輪だけ210KPa→220KPaに調整（タイヤが大きいから、たった少し10KPa分空気を入れるのも疲れる😆）


17:05 写真を撮りながら作業しているので遅い😅


17:31 プラットホームまで残り2mm位かな
2017年11月に買ってから4シーズン使用。あと2～3シーズンは頑張ってもらえるだろうか。


17:40 iceGUARD6をラックに収納

タイヤ交換の手間のかなりの部分は、タイヤを出したり仕舞ったりすることが占めているように思う。

ところで、車庫内にタイヤを保管する時に、袋に入れておくことって意味あるのかなぁ
ディーラーやタイヤ屋さんでタイヤ交換してもらうと、持って帰るタイヤをこのような袋に入れてくれるけど、タイヤを積むときに車の内張が汚れないようにするためのような気もする。

袋に入れるの、結構面倒だし、なかなか上手く入れられないし、滑ってタイヤラックにも入れづらい。
まあ、破れるまでは使ってあげるかな。


↓

17:46 ワイパーも冬用から夏用に交換

夏仕様になって気分スッキリ(^o^)／


18:06 冬用ワイパーをキレイキレイ✨