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14日から夏休みを利用してファミリー+姪っ子の5人で房総まで恒例のキャンプへ…。
セレナでは初のキャンプに。
昨年まではオデッセイで、ファミリー4人分の荷物をバックドアを力一杯閉めてやっと収まる感じだったけど、さすがセレナ。
姪っ子1人と荷物を載せても昨年よりは若干ゆとりがありました。
が…
先月、TEINのダウンサスを入れた訳で、そこに5ミリのスペーサーもかませてました。
そしていざ荷物と人間満載で出発🚙💨
出発と同時に、クルマの揺れに合わせて「ザザァ~」と聞き慣れない音。
なんとなくイヤな予感はしてたので、右のリアタイヤを見てみると、フェンダーと干渉したキズが多数😱😱
このまま走るのは危険すぎるので、一旦ウチに戻りせめてスペーサーを外す事に。
左右のスペーサーを外して30分遅れで再出発。
大きめの段差ではやっぱり干渉するものの、これ以上の応急処置は出来んので、このまま目的地へ…。
到着後、タイヤを恐る恐るみると、おぉ~タイヤの角のブロックがキズだらけやん。
と、言いつつもタイヤ買い替える¥も無いので暫くはこのタイヤで頑張りますが、こうなるとアルミごとタイヤを交換するか、爪折りするしかないんでしょうか？
ん～…

ついに....！
TEIN HIGH TECHダウンサスを注文しました！
ノーマルサスに235の19インチを入れてたもんで、ジャッキアップしてるの？って間違われるくらい腰高セレナでした。
以前乗ってたオデッセイにダウンサスを入れて、苦労したので躊躇してたけど、3〜4cmのダウンなら大丈夫かな❕

先週、この「中古ルーフスポイラー」を大手オクでポチりました。
意外と出ないオーロラモーブのパーツ。
価格は若干せり上がったけどまぁ安価にゲット出来ました。



/774/541/680b78e55f.jpg" />取付けは今付いてるハイマウントストップランプ周辺のカバーを取外して、そそこにルースポをポン付けできるモンだと簡単に考えていたんだけど、ブツが届いてボディに仮合わせしてみるとどうも形状があわない・・・。
どうやって取り付けるのかみなさまの『みんカラ』で探ってみると、どうやら新品購入の場合は型紙が同梱されており、ソレに合わせてハイマウントストップランプ周辺に4箇所ドリルで穴あけし、内2箇所はプラスチックピン、残る2箇所はルースポから突き出ているボルトにナットで固定するらしい。





しかもナット部の片側はナットを締めるためにリアハッチの内側にも穴あけが必要とのこと。
当然そんな型紙なんて持ってなく怖気づいた僕は、気が付いたら怖気づいたままDへ電話してました。
取付け工賃を聞いてみると工賃が1マソ。ナットや型紙、両面テープ張替え等の取寄せを含めるともうチョイ掛かるとのこと。
更に怖気づき、こりゃイカンとのことで、ウチに帰りまずは型紙作成。
製図に使うマイラー原図を使ってピンやらボルトやらの位置を落として、ルースポの形状をトレースして型紙完成！と、ここまでやってはみたもののコレをボディに当てがってもどの位置が正解かワカランチン。
この状態でボディに穴を開けられるほど僕はワイルドでは無いので、やはりDに頼ることに決定。
そしてこの前の日曜日、ルースポの現物を持ってDに行って来ました。　
型紙等の発注して、クルマを入庫しての取付け。
あす4/19の木曜日に取付けの予定です。
あぁこの工賃があれば・・アレやコレも買えたのに・・・・。

H-STYLEのフロントグリル欲しい😝
買っちゃってイイものか、まだ待つべきなのか.....？
嫁さんには、OK👌貰ったんだけどね😁