<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MAAA / 我が家のレガシィ？　別館</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/</link><description>2015年1月から、2年半のカリフォルニア生活を終え、2017年7月に東京に戻ってきました。

あらためて、子育てとクルマという趣味を両立していければと思います。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 08:31:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MAAA / 我が家のレガシィ？　別館</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/</link></image><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/48855948/</link><description><![CDATA[あけまして、おめでとうございます。

すっかり、みんカラブログを書かなくなってしまいましたが、、、
Xでボソボソ呟くようになりました。
でも、Xって、過去の投稿振り返りにくいんですよね。
その点は、みんカラの方が優れてるなーと、SNS中毒オジサンの感想です。

2025年最大のトピック ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jan 2026 23:10:00 +0900</pubDate></item><item><title>20250814 富士ショート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/48602439/</link><description><![CDATA[6月末に納車したZD8。
S-Craftにご協力いただき、1ヶ月でサーキット走れる程度に仕立てていただきました。
ということで、ブレーキのアタリ付け車両チェック含めて、富士ショートでシェイクダウンしてきました。

マイカーFRとしてサーキット走るのは初めて。
やらかさない様に気を付けて、無 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2025 00:41:48 +0900</pubDate></item><item><title>BRZ買いました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/48602425/</link><description><![CDATA[GWぶりのブログ書いてみます。

タイトルの通りなんですが、、、
BRZ Cup Car Basic 買いました！

レヴォーグで“全てをこなす”を徹底してきました。
レヴォーグでサーキット走っても、ちゃんとそこそこのスポ車には負けないタイムで走れることが分かりましたし、昨年からはFSW ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2025 00:24:50 +0900</pubDate></item><item><title>20250428 鈴鹿サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/48401834/</link><description><![CDATA[たまたまですが、、
三重県の出張があり、そのままGW突入することになったため、
私有車出張して、鈴鹿サーキットのチャレンジクラブ走行してきました。

GW突入、、ということで、AMのCC-Hは50台満員御礼状態。
鈴鹿サーキットは昨年9月に走って以来、7ヶ月ぶりの走行。

まぁ、去年は ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Apr 2025 19:17:25 +0900</pubDate></item><item><title>10万キロ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/48382689/</link><description><![CDATA[2017年7月北米駐在からの帰国に合わせて、D型発売タイミングで発注し9月納車した我がレヴォーグさん。

7年8ヶ月の歳月を経て、100,000km到達しました。
社会人になって自分でクルマを所有するようになってから４代目の愛車ですが、こんなに長く乗れたの初めて、、です。

1代目：GDA ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2025 20:01:35 +0900</pubDate></item><item><title>20250328 TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/48337462/</link><description><![CDATA[気温25℃の中、TC2000走ってきました。

最近はもっぱらFSWばかりで、TC2000をレヴォーグで走るのは年１程度。
昨年は雨降られてウェットだったので、ドライで走れたのは２年ぶり。
2年前のブログ。

↓２年前との比較


万年課題のブレーキングからのターンイン。
摩擦円 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2025 23:04:35 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴20年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/48333017/</link><description><![CDATA[3月27日でみんカラを始めて20年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


20年て。。笑
当時大学院生で、自分の車でもないのに、親父のクルマで始めたネット活動。
気付けば20年、そら年取りますわ。
ガッツリ40代。
クルマ趣味は辞められず、むしろ悪化の一途。
この環境に感謝感 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Mar 2025 23:09:44 +0900</pubDate></item><item><title>【遅】あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/48248377/</link><description><![CDATA[年明けてから仕事が忙しく、気が付けば１月があっという間に過ぎ、２月になってしまいました。

今更ですが、毎年恒例（？）、昨年を振り返ってみます。
まずは、昨年の新年一発目のブログ。

&gt;2024年ももうイジる計画はなく、維持ることになると思います。

ある意味、維持はしました。。 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2025 18:02:38 +0900</pubDate></item><item><title>FSW ライセンス走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/48160230/</link><description><![CDATA[富士スピードウェイで走り納めしてきました。
今年はたくさん、走りました…ネ。

11月にバネレートUPしましたが、リアタイヤの内側が使えてないことが気になり、リアキャンバーを増す方向にアライメント調整してもらいました。

今回はその効果検証にFSW NS4枠の走行に行ってきました。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2024 22:22:53 +0900</pubDate></item><item><title>富士ライセンス走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/48107841/</link><description><![CDATA[富士山の冠雪も綺麗になってきました。

今回はそこまで混雑してなさそうだったので、NS-4枠で走行。
気温も10℃前半、、とレヴォーグさんに優しい季節がやってまいりました。
水温、CVT油温も90℃台前半まで冷やせば2周アタックできるかな、、という感じ。

FSWのライセンス走行枠は基本 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Nov 2024 01:32:18 +0900</pubDate></item><item><title>FSW ライセンス走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/48084528/</link><description><![CDATA[本日はS-4枠で走行。
NS-4枠はVITA、N ONE、ヤリスで大賑わいだったため、抜くより抜かれる方が楽かな、、、抜かれる練習もしとかないと、、、と考えS-4枠で。
S4枠も、S耐ウィークだけあって、GT3～GT4～TCR～～ST-5までレース車両混相の危険な香り。。。
そんな中、ナンバー ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2024 00:21:55 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿サーキット CC-H</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/47992151/</link><description><![CDATA[初めて、鈴鹿サーキット走ってきました。
高車速域で優しいブレーキコントロールで姿勢作って曲げていく、
難しいコースですね。。

CR-Sでももっとバネレート上げたくなる。

...]]></description><pubDate>Wed, 25 Sep 2024 22:30:21 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/47933287/</link><description><![CDATA[
https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

オートビレッジ時代から使わせていただいておりましたが、嫌な事があって一旦辞めて、再登録してから、19年と5ヶ月だそうで。。
始めた頃は20代前半の若者だったはずが、気付けば40代のおっさんになりました。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2024 00:42:33 +0900</pubDate></item><item><title>モビリティリゾートもてぎ スポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/47933251/</link><description><![CDATA[有給消費率改善のため、ちょっとお休みいただき、またしても茂木へ。

今日は、ツーリング（レーシングカー）、チャレンジクラブ（ナンバー付き車）混走枠しかない日でしたが、走行車両は３台のみ。

ST-Z #22 EBI GROUP Cayman GT4 RS CS
ST-4 旧 #18 Y&# ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2024 00:22:08 +0900</pubDate></item><item><title>モビリティリゾートもてぎ スポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/47912723/</link><description><![CDATA[初めて、もてぎ走行してきました。

直線→フルブレーキ、、の繰り返しでブレーキに厳しいサーキット、、、の認識で、
ビビりながらの走行。笑
国際サーキットでの高車速からフルブレーキングからのターンイン、、は、まだまだヘタッピですね・・・。
伸びしろしかありません！（ポジティブ）

夏場で ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Aug 2024 23:37:54 +0900</pubDate></item><item><title>FSW ライセンス走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/47665655/</link><description><![CDATA[今月2度目ですが、FSWライセンス走行に行ってきました。

ようやく、、ようやく、、、、完全ドライで走れました。嬉
FSW本コースは４度目ですが、３年半ぶり２度目です。笑

というわけで、エンジン関係どのーまるで、先日リミッタだけカットした状態で、、、
ベスト更新できました。
2&#3 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2024 01:31:29 +0900</pubDate></item><item><title>雨のFSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/47643779/</link><description><![CDATA[はい、本日のサーキット走行も、、、“雨”です。

午前中は曇で、天気予報も曇りのまま1日持ちます予報から、
ワタシが走行券買うとパラツキ始めるという・・・。

何とか、雨がポツリポツリ降り始めて、何とか路面はギリドライ…みたいな
状況で何とかベストは更新してきました。
前回ドライでちゃ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2024 23:51:16 +0900</pubDate></item><item><title>雨のTC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/47643771/</link><description><![CDATA[最近、雨男炸裂でして、、、
走行会行くと雨です。。

...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2024 23:43:08 +0900</pubDate></item><item><title>20240308 日光サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/47582257/</link><description><![CDATA[今シーズン2回目の日光サーキット走ってきました。
当日早朝に目覚めたら、、3月だというのに、雪！
道路も真っ白、高速道路もスタッドレス規制が始まっていたため、2度寝。。笑
（前週にサーキット用タイヤに履き替えていてスタッドレス掃除して片づけてしまっていました。）
いつもの時間に再度起きて、子 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2024 13:21:40 +0900</pubDate></item><item><title>20240126 TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/47496190/</link><description><![CDATA[2024年、初走りはTC1000でした。

去年３月の41.463sec（CR-S新品）とベストでしたが、
今回は41.736と更新できず。まぁ、CR-Sも終わりかけでしたし。（言い訳）
とはいえ、今シーズン走り方の改善を意識して練習してまして、
コースを広くとりつつ、クリップを奥に取り立 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jan 2024 19:04:17 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/47446691/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

相変わらずのサーキットブログです。
昨年を振り返ってみると、、
・本庄サーキット
・TC2000
・富士ショート
・TC1000
・宝台樹ジムカーナ
・浅間台スポーツランド
・本庄サーキット
・富士ショート
・富士スピードウェイ
・日光サ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2024 21:44:34 +0900</pubDate></item><item><title>20231229 日光サーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/47439475/</link><description><![CDATA[2023年、走り納めに日光サーキット走ってきました。
最近、走行会は職場有志の占有走行会でしか走っていましたが、
タイミング悪く、2年ほど日光サーキットは走れておらず。
日光サーキットのHPから走行会を探してエントリーしました。
今回、申し込ませていただいたのはテクノプロスピリッツのSSRA ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Dec 2023 23:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>20231117 土砂降りのFSW本コース…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/47436159/</link><description><![CDATA[そういえば、ブログに起こすの忘れてました…。

3年ぶりに、富士本コース！！と楽しみにしていたのですが、
実は6月に企画していた走行会、台風で延期となって11月開催となっていたのですが、またしても雨！
もう、参加者に強烈な雨男がいるに違いない。。（心当たりアリ。）

今回は台風ではなく、 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Dec 2023 20:48:34 +0900</pubDate></item><item><title>20231025 富士ショート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/47305622/</link><description><![CDATA[プローバの走行会で富士ショート走ってきました。

井口さんにレヴォーグ運転してもらい、いろいろと学ばせていただきました。

✓ 止まるブレーキは最終コーナー手前のみ
✓ 最終以外は曲がるため、荷重移動を意識したブレーキングを。
✓ ５コーナーは外輪が接地していることを前提に、内輪は縁石に ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2023 00:24:02 +0900</pubDate></item><item><title>20231013 本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/47281283/</link><description><![CDATA[2023年秋のサーキットシーズンが始まりました。
1発目は本庄サーキット。

前回、走行したのは今年のお正月明け。気温一桁と寒い時期でした。
今回は、外気温20℃越えと涼しくなったとはいえ、まだまだ暖かく、クルマには厳しい状況。
外気温20℃以上だと、水温が持たなくて、窓前回暖房マックスで ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2023 17:13:06 +0900</pubDate></item><item><title>20230331 TC1000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/46853832/</link><description><![CDATA[今シーズンラストの走行会として、TC1000走ってきました。

前回（2021年12月10日）に対して1secほど、ベスト更新。

違いをデジスパイスデータで比較してみます。
デジスパイスも3→4へ更新しているので微妙にズレてる感はしますが。

赤が前回、青が今回


✓全体的に ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Apr 2023 01:41:50 +0900</pubDate></item><item><title>20230226 富士ショート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/46777688/</link><description><![CDATA[富士ショートコース　の走行会に参加してきました。

若干のインチキは入りますが、ベストラップ35.247secでベスト更新しました。


昨年と比べて、タイヤがAD08R→CR-S新品、の差はありますが、ライン取りと運転の仕方の差の影響の方が大きそう。

赤：去年、青：今年


 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Mar 2023 17:58:24 +0900</pubDate></item><item><title>20230203 TC2000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/46722904/</link><description><![CDATA[まず、いろいろございまして、ABSレス状態で練習することになってしまったのですが、、、(笑)
ABSレス車に乗ったことがないワタシにとって、ABSの偉大さを実感する経験となりました。

我ながら、よくグリップ戻せてますね。
その場では割と冷静にブレーキ揉んだりしていたつもりでしたが、動画見る ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2023 00:24:23 +0900</pubDate></item><item><title>20230106 本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/46662650/</link><description><![CDATA[2023年、初走りに本庄サーキットのフリー走行に行ってみました。
大体４日から仕事始まりの方が多い中、年始とは言え平日。
最大でも6台程度の混走で、午後は1枠私だけ、、なんてこともあったり。
いつも貸し切り走行会ですが、たまには平日フリー走行もいいですね。

本日のベストラップ：45.70 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2023 00:08:57 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/46652908/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
すっかりサーキットブログ化しているみんカラ、、毎年恒例のあけおめブログです。

さて、例年通り、昨年の振り返りから、今年の計画をまとめていきます。

まずは、昨年の振り返りから・・・。
＜当初予定＞
①ブレーキローター交換→実施！
Eスリットローター ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2023 21:39:17 +0900</pubDate></item><item><title>20221104 茂原ツインサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/46515338/</link><description><![CDATA[初めて、茂原ツインサーキット走ってきました。
遠くはないのですが、エスケープゾーンが少なく、すぐにクラッシュパッド、土手と隣り合わせのサーキットなので、これまで避けてきました。笑

初めてのサーキットなので、走り方探りながら走行して、
ベストラップは最終枠、助手席同乗者あり状態で、52.45 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2022 01:44:18 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って5年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/46377260/</link><description><![CDATA[もうすぐ1か月前のことになりますが、、
9月9日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
書ききれません。。
パーツレビュー見返すと2021年9月からの1年で、、
60件ほど投稿してますねぇ、、汗

■この ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2022 18:46:28 +0900</pubDate></item><item><title>20220930 TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/46432706/</link><description><![CDATA[2022サーキットシーズン突入しました。
諸事情により、シーズン1発目がTC2000。。
ホントはミニサーキットから始めたかったところですが。笑

9月最終日なのに、気温30℃！という残暑厳しい状況。
暑さに弱いレヴォーグさんには厳しい状況でした。。
1～2周タイヤとブレーキ温めてさて行 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2022 13:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴17年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/45977549/</link><description><![CDATA[3月27日でみんカラを始めて17年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

みんカラ始めたの、学生時代だったはずですか、すっかり40代のおじさんになりました。

これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2022 21:40:45 +0900</pubDate></item><item><title>20220325 本庄モーターパーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/45977540/</link><description><![CDATA[本庄モーターパーク走ってきました。

本庄、好きじゃないんですよね。
止まって加速の繰り返しで、練習にならないし、ブレーキに厳しいし。
結局ハイパワー車が速いだけですし。

と捻くれておきながら、年に一度は、、ってことで走ってきました。

0.1secベスト更新して、46.209se ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2022 21:39:17 +0900</pubDate></item><item><title>動画合成ソフトを換えてみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/45932715/</link><description><![CDATA[サーキット走行動画はGoPro Hero5 Blackを
GPSログにはDigSpiceIIIを使っています。

これまで、AviUtlというフリーソフトを使っていましたが、
DigiSpiceデータを一旦、LAP＋で開いてdp3データに変換して、、、と
手間がかかっていました。

最 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2022 13:28:47 +0900</pubDate></item><item><title>20220227　富士ショート走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/45922668/</link><description><![CDATA[毎年恒例、富士ショート走行してきました。

2020年のベスト更新(35.427sec)以来、年々タイムが落ちてるんですが、、、笑

ベストラップ：36.047sec


アッチ速くなると、コッチ遅くなる、みたいな。
ホント奥深いコースですね。

2020年ベストラップ：35.4 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2022 11:11:08 +0900</pubDate></item><item><title>20220204 TC2000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/45848611/</link><description><![CDATA[約1年ぶりにTC2000走行してきました。

初めて走った2019年12月の1&#39;07.990以来、ベストを更新できておらず悶々としていたTC2000。
スキルは上がっているのですが、クルマのバランスが崩れてしまっていたり。。
今年は、車両のセッティングも良くなって、狙い通りの走り(後 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2022 15:20:47 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/45760795/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

サーキットブログ化しているみんカラですが、毎年恒例(？)昨年度の振り返りから、今年の計画をまとめてみます！

昨年のあけおめブログで予定していたこと。。。

①タイロッドエンド交換
⇒カタコト異音の保証修理でステアリングギアボックス交換した際、タイロ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2022 21:48:33 +0900</pubDate></item><item><title>20211218 日光サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/45710591/</link><description><![CDATA[先週のTC1000に続き、2週連続で、、今週は日光サーキット。

絶妙な天気で、午前中雨のウェット。
新品おろしたてのNEOVA AD08のお陰で、グリップクラストップタイムだったと思います。
WET自己ベストも更新：48.133sec　⇒　45.012sec


お昼には雨もやみ、い ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Dec 2021 01:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>20211210 TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/45696088/</link><description><![CDATA[2019年10月以来、約2年ぶりにTC1000走行してきました。
前回は、朝一のみドライ、朝二から雨ウェット、、という残念な天気でしたが、
今回はいい天気でした。気温も低く、冷却系にも優しく走りやすかったです。

前回のTC1000は、初めてマニュアルモード＋パドル操作で運転しており、まだま ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2021 00:28:45 +0900</pubDate></item><item><title>つくるまサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/45529223/</link><description><![CDATA[Best LAP 43.371sec



昨年度の43secフラットから更新できず。
タイヤ　AR1→ネオバ、外気温も高く、グリップの差が出た感じですかね。
荷重移動でグリップコントロールできるところは、同等の車速を保てていますが、タイヤのグリップ力の差がでる定常円で明らかに車速が落ち ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2021 10:29:01 +0900</pubDate></item><item><title>浅間台スポーツランド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/45383301/</link><description><![CDATA[ジムカーナで始まり、ジムカーナで終わる夏休みでした。

AM半日フリー走行。

浅間台スポーツランド　2021 Aコース


雨が降ったり止んだりのあいにくの天気でしたが、お昼ごろには路面も乾いてきて、
一部ウェット路面が残るもののほぼドライで走れたので良かった。...]]></description><pubDate>Mon, 16 Aug 2021 23:34:29 +0900</pubDate></item><item><title>宝台樹ジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/45343968/</link><description><![CDATA[夏休み初日は、宝台樹スキー場でジムカーナ。



最近、いろんなクルマを運転する機会をいただけるので、
自分のクルマ運転してる時間が短い。。
ので、今回のベストラップ動画は同乗者あり。

にしても、久しぶりにサイドブレーキのあるMT車　運転させてもらいましたけど、
やっぱりジムカー ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Aug 2021 00:59:24 +0900</pubDate></item><item><title>浅間台スポーツランド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/45228556/</link><description><![CDATA[夏場はジムカーナで基礎練を。

...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jun 2021 00:54:32 +0900</pubDate></item><item><title>20210508 宝台樹スキー場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/45113868/</link><description><![CDATA[GW唯一のお出かけ。
3密を避けつつ、ジムカーナ走行会で練習してきました。

気温が高い時期は、ジムカーナで練習シーズンです。
でも、やっぱりサイドターンしたくなる。。
レヴォーグじゃできないからな～。

...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2021 12:19:53 +0900</pubDate></item><item><title>20210312　本庄モーターパーク走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/44923686/</link><description><![CDATA[2年ぶりに本庄サーキット走ってきました。

2年ぶりに走った朝一にあっさりベストを更新。
46秒台へ。
運転スキルに成長が見られてよかったです。

最終的にベストラップは、、
46.309sec  GRB時代の自己ベストまで後0.1sec。



参考までに、2019年4月（4 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Mar 2021 02:46:12 +0900</pubDate></item><item><title>20210228　FSWショート走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/44894086/</link><description><![CDATA[ここ数年、恒例化している富士スピードウェイショートコース走行会に参加してきました。

昨年の走行時に、ベストラップ35.427secを出し、バックストレートの車速を伸ばせれば34秒台も行けそうかも、、と思っていました。

が、富士の縁石を乗り越えまくった結果、フロントロアアームのブッシュ抜け ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2021 01:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>20210223 TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/44879615/</link><description><![CDATA[昨年11月に引き続き、プロアイズさんのTC2000走行会に参加してきました。11月走行時に“うーん、最高速が伸びなくなった、、”という結果でして、2019年→2020年での変化点で最高速落ちそうな装備を外して試したかったのです。で、何をしたかというと、カナード外しました。（体重は落とせませんでした。 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2021 18:48:43 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131020/blog/44733717/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

昔（2014年以前）は割とみんカラ更新していましたが、2017年に帰国してレヴォーグに乗り換えてからはすっかり、サーキットブログ化してますね。
全然、走り屋車じゃないのに。笑
2020年は新型ウィルスのせいで家族で遠出することがほとんどなく、ちまちまクルマ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2021 01:04:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>