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余ってたスプレー缶のつや消しブラックで塗装して完了。（これ塗装したら空に成った）

自分が乗った状態で、フロント左右荷重を計算してエンジンを左にオフセットしているので、これだけ張り出すと左側はそれほど余裕が無いです。

時間見つけて取付します。

後はばらしてるFRPパーツの塗装です、暇々みてボチボチやります。

溶接完了して、水入れ漏れテストもOK。

塗装すれば取付られる。

車検の度に車高を変えるのも邪魔臭いし、気持ち良い高さにするとオイルパンのクリアランスは55mmしか無かったので、攻めて走るとパンがヒットしていた。

予備で置いているエンジンからオイルパンを取りセンターで35mmカット、これで今の高さで90mm位確保出来る、カットした分は左右に広げオイル量を確保、元より若干増えている。

1年以上ほったらかしに成っていたのですが、気候も良く成って来たので重い腰を上げて。