愛車プロフィール

懐かしい画像が出てきた。

国内初のツインカムターボと言うふれ込みでしたが遅すぎでした。

例に漏れずにそのままで終わらず、最終はキャブターボに、キャブターボ苦労しました。（ヘッドは２TG)

キャブはソレックス４４、ターボはTO4。

インタークーラーは水冷式（ブリッツだった記憶が？）
追加インジェクターを圧力SWでONしてたな～、色んな圧力のスイッチ買ったので、今でも新品で０．７Kgのが1個残ってる。

ドッカンターボでした。

内装はレースカバーを付けて、外観はSEのエンブレムを付けてました。