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真夜中の銀狼の愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2018年12月8日

クラッチASSY交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度
作業時間 12時間以上
1
距離7万5千キロなのでとりあえず交換に
意外に減ってませんでした
(前のRの時は8千キロで坊主に)
2
ノーマルタイプ
3
ノーマルタイプ
4
ノーマルタイプ
5
クラッチオイルライン
生産廃止のためニスモ部品

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この記事へのコメント

2018年12月12日 23:50
こんばんわ~😃🌃

クラッチ板って久しぶりに見た気がしますねぇ。🤔

そうそう、横向きに付いてるバネってどういう働きが有るのか昔から思ってるんです。🤔
コメントへの返答
2018年12月13日 9:53
こんにちは~
そうですよねぇ~
私も30年位前に,坊主のクラッチ板見てから以来です
メカのことはよくわかりません( ´∀` )
全部ディラー任せです( ´∀` )( ´∀` )

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「NEW-Zが、4万ドルから、❓って,400Rより安いわけがないんじゃない?
少なくても、同当ぐらいじゃ,,,ねぇ~」
何シテル?   08/19 12:46
真夜中の銀狼です♪ よろしくお願いします(人´∀`) スカイラインGT-R[BNR32](H6最終型)に乗ってます! 物心ついた時から家にあった為か、...
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