初のFR。 乗って楽しい。眺めて楽しい。いじって楽しいクルマです。 購入してから２年。納車からの平均燃費、14.7km/Lはなかなかうれしい(⁠^⁠^⁠)/

BMアクセラスポーツのラゲージスペースには格納できましたが、ロードスターNDにはダメダメです。

舗装道専用車。時々未舗装道に紛れ込んでしまいますが、多少荒れた路面でも問題なし！

買い物、裏山散策にとっても便利！

試乗どころか実車も見ずに契約・・・・（汗 本物は12月下旬納車予定・・・　トミカ納車済ｗ

初代アテンザからの乗り換えです。 色はまたもやシルバーですが、アテンザのシルバーより少し黒っぽい印象です。 納車時に以下をオプションで装着してもらいました。 ・AutoExe Low Down Spring ・AutoExe Sports　Steering Wheel ・アップグレードホーン ...

カミサンの専用車です。取り回しがいいので、チョイノリさせてもらってます。(^^ゞ もうぶつけまくりで、可愛そうな車です。 修理代＝車両価格も近い？ この写真はガードレールの突起物にドアをこすってドアを交換しに板金屋に行く直前の写真です。娘が困った顔をしてます。（カミサン曰く、トラックがちかづいて ...

7年乗りました。6万キロでフレアクロスオーバーに乗り換えました。お疲れ様でした(^.^)/~~~ サクラピンクメタリック・・・ 初代ekワゴンからは明らかに成熟しています。 他メーカの軽に比べると質素な感じですが、質実剛健って感じでこれもまたよろしいかと・・ 三菱の軽の４AT、なかなか良くで ...

最下位グレードをちょこちょこ弄って自己満足してます。やっぱ、マツダは小生に一番あってます。最初のファミリアは関東マツダ方南町で、アテンザは野猿街道。ディーラの営業マンやサービスマンも車好きが多いのもマツダですね。

初代フレアクロスオーバーに続き2代目も・・・(^-^;