義の鉄拳のブログ一覧

とりあえずタイヤは注文しました。


どのみち週末は天気悪そうだしタイヤ屋も予約いっぱいみたいなのであとまわし。






久々に定時であがれたのでジェット確認しようと！









ガソリン満タンしてて重い・・　しかもコックの根元緩んでガソリンこぼした・・・


エアクリはずしてあと少し・・・



あれ・・　これジェットあるの真裏じゃね・・・

めっちゃバラさないかんじゃん・・・

電気つけてても奥見にくいし今日はヤメ！


まだこんな段階なのに元に戻せるか不安になってきました。

今日はバイクに乗ってて寒いと感じませんでしたが・・・

1回走っただけでドロドロ！

いいかげん直さなくては・・・


















今後の予定は

タイヤ交換　　　　　どこでやろうかな・・

キャブ清掃　　　　　ついでにメインジェット確認　１４０～１４５番ついてんのかな？

チャンバー清掃　　　サイレンサーのウールも交換したいな。

　　　　　　　　　　　　水酸化ナトリウム１％のパイプクリーナーしか売ってねぇ・・・
　　　　　　　　　　　　４％なんていまどき売ってるのかな？？？

このあたり優先的にやらないとなぁ。











そういえばパワーチェックで５６PSだったけど

補正で52.46PSでした。

にゃがいさんに誘われパワーチェック結果発表いってきました。



もうわけわかんないバイクがいっぱいいました。

何あの部品？

何あの青いタンク？

なんでブースト計？

というかんじ・・・



リッターオーバー怖いですね。

数字がおかしかったです。

まっすぐ走るのだろうか・・・






250ccクラスはNSRが4台で他２台くらい

２１が2台　28が2台　

チャンバーのみで56馬力でした。

他の28もまったく同じ数字で２８はこのあたりからあまりあがらないでしょうかね。

ノーマルから＋１６なんで満足です。


帰り道マック寄ってにゃがいさんがLED見たいと言うので見たら片方死んでました・・・


バイク屋出る時まではよかったのになぁ・・

運が悪いのか短い寿命でした。
　

早いものですね～　保障期間終わっちゃいます。


チョーク戻し忘れてカブらせたくらいで大きなトラブルありませんでした。




気になるのはチャンバーからのオイル。

そのうちキャブばらしてメインジェットとか見る予定。


他は3速等ギア入ったまま停止すると1速やニュートラルめっちゃ入りにくい。

この前3速から1速入れようと10回くらい踏んでも変わらないから

そのまま3速坂道発進！　当然エンスト・・・

停止する前とか走行中なら問題ないんだけどな～



まぁ3ヶ月経ってすぐ壊れなきゃいいか・・

ぜんぜん売ってねぇー！！！

あるのは2ストロークとか伝説のとか・・・

誰か買い占めてるのか？？？