最近質問だらけですね(笑

このたび集中ロック&キーレス導入の予定がありまして
まだ付けると確定したわけじゃないのですが

つけるにあたって必要な物っていうのはありますでしょうか
集中ロック&キーレスは某オークションで調達しようと思うのですが

あのドア内側のビニールみたいなものを剥がしたあとは
別の接着剤みたいなものがあるのかな・・・なんて思いまして

詳しくおしえていただけたらと思います

エンジンかけたときに回転数はどのくらいですか?
自分のキャロは1300くらいですが低回転じゃないかと思いまして。
ATに乗ってた頃は2000くらい回っていたので。
それとも5MTはこんなものなんでしょうか?

自分のは、たしか1000回転くらいだったような気がします。。。

質問なのですが、これはエンジンを掛けた瞬間の回転でしょうか?
でしたらあんまり覚えていないです。アイドル時は大体純正メーター読み
で1000回転ぐらいを私のキャロターボは指していますよ、特にぐずる
事もなく時々負荷がかかって回転が落ちる事も有りますけれども今のとこ
ろはそのままです。

最近寒くなりましたが、キャロターボはインジェクションのせいか普通に
回りますよね(以前はキャブ車だったので冬場は暖まるまで結構回転が高
かったのでなおさらです、私の車ではなかったのですがキャブのダイヤフ
ラムの不良で回転が落ちずにアクセル踏まないのに40km出るキャロル
を何台か修理した事があります)

一日のはじめにエンジン始動(完全に冷えた状態で)した場合で、2000回転くらい。
若干暖かさが残ってる状態で1200～1500回転くらい。
ほぼ暖まった状態で1100回転くらい。
完全に暖まって安定している状態で950回転くらいです。

冷えた状態を除けば、ターボでも大体同じ程度ではないでしょうか?
ちなみに、アイドル調整を行う前のマイキャロの安定状態での回転数は1100くらいでした。
その状態だと、アクセル踏む事なく渋滞が脱出できました(半クラ使用で、1、2速)。
以上、参考まで。

さくらんまるさんのコメントにもありましたが
○○オクに白いハードなキャロルがバラ売りされてますね～( ^▽
^)
個人的にはフロントのバンパーが気になるが、ワークスのかな?
テイクオフのリアスポは現在○○。○さんと思われる方が入札
中。。。?
滅多に出てこないだけに取り合いかな?(σ￣ー￣)σニヤリ

確かに、私もバンパー欲しいし今実は・・・・((￣b￣) シーーッ!! なん
かにふれてたりして・・・。 リアスポもサイドプロテクターも高いとお
もいませんか? でもあの白いのなかなか改造してるんじゃない?

だっ…誰でしょうねぇ(爆

ま、リアスポは定価以上は出しませんんから落札は微妙…

>○○オク

プロフ見たらバレバレですし…(汗

この方は去年僕が横転してボディー探ししているときNAの黄色いキャ
ロルを出品してまして本気で狙ってましたが落とせなかったときの方で
す。
4WDワークス仕様でカンガルーバー?をつけていたのをだいぶ前に見た
ことがあります。

かなりハードな方です。

ここに来て欲しかった・・・。

キャロル降りてしまって残念です。

 

面白いバンパーが付いてますね。。。
さすがに40,000円で売るのは難しい気がするが・・・
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n8960650