あれはどうすれば外れるんですか～？
無理やりこじると壊れそうです。。。（＾＾；

はじめまして、
H4年のAA6PAにもう11年9万乗っています。
最近走行時に非常にかすかなゴロゴロした音がするので
（アクセルを踏まず滑走状況にしてやっと聞こえる程度です）
オートザムに持ち込んだところ
ドライブシャフトか、ベアリングの不具合だろうと
言われ、修理の予測値にビックリして、持ち帰ってきました。
ブーツが破れて1度交換してもらったことがあり、現在破れは
ないのですが、そのときのジョイント部にゴミが
残ったままだったのではないかと思っています。
ベアリングは、圧入とかあって素人では無理と聞いていますので、
ドライブシャフトを分解清掃し、グリスやブーツの交換にチャレンジ
しようと思いますが、原因がドライブシャフトなら
音は消える可能性は高いでしょうか？
それともいくら音の小さいうちでも、いっそ
リビルト等と交換したほうが良いのでしょうか。
別車と2台所有しておりサイフが苦しい為、
なるべく安く修理したいのですが、
アドバイスをお願いします。

DS（ドライブシャフト）の異音の件
まず不可能だと思いますよ！精密機械で作った
ボールジョイントに対してベアリングが入っていますので
綺麗な回転に対してゴミ進入により
ボール部が傷ついてしまっている以上は
交換したからといって一時期とまっても
また音はでてしまいますよ！
長い目でみるなら
リビルト品なら片側8000円位で売っていますので
そちらと交換するのがいいと思います。
特に最近流行の分割式DSブーツは
対車検用に作られたブーツですのであれと交換しても
すぐに隙間が出来てまたゴミが進入してしまいますからね！
CHRONOの場合は絶対にノーマルタイプのブーツを使います。
分割タイプ高いですからね！大体5倍の値段ですし(；^^A)アセアセ…
あとは、バブベアリングの可能性はあるのでしょうか？
そっちだとしたらDSをリビルトに変えても
意味がないので…
もしブーツ交換＆ジョイントブ洗浄でいくならダメ元で
やってみると…いいかな？
ちなみに
キャロルのDSはDS外側のコアだけは外れないので
インナー側を外してから外側を外さなければならないので
面倒です。
どこかの部品屋さんにブーツを頼むなら
純正対応品として部品をとった場合
インナー側も外す前提でバンドが大小2個づつついてきますが
ブーツだけをGETしてしまった場合など
インナー側のバンドがありませんので
バンドは2個分用意してください。
交換時にはDSを抜くとATF（ATの場合）orミッションオイルが
たれてくるので下に受け皿がないとオイルまみれになります。
またその分の補充するATForMTオイルが必要です。
他には、一応再利用してはいけないので
ドライブシャフトのナットも必要ですが、
自己責任では再利用してもまぁ…？
あとはM1さん次第ですねぇ～（；＾＾A）アセアセ…
頑張ってください(^▽^)/

カキコありがとうございました。

北海道では　雪の世界です。

先週　愛車が事故られてしまい、やる気ゼロ状態でした。
キャロルのミッション交換という熱い話を聞かされては私も立ち直りま
す。。。

で、私の紹介をさせていただきます。
3ケ月前に、友達運転で単独事故を起こしてしまい、AE101後期（ディーラー保
障のOH済み）・・・廃車・・
2ケ月前、またまたAE101前期購入！！
そのレビンがまたまた曲者！！　AT車だったのに、MTミッション載せ買え済
み！
が、コンピュータはAT用！！　遅いし　燃費が3キロ落ちた（TT）
その車が、先週　追突事故された・・・

またAE101買うか　買わないか迷い中・・・

もう一台買うと3台で一台の車を造るって熱い話も出てきています。。

こんにちわ～、、、またまたくだらない質問なんですけど。。。

うちのキャロルのエアクリーナーダクトなんですけど、
エキマニの辺りからアルミ蛇腹ホースが出てるんですけど
あれって撤去しても問題無いんでしょうか？？

もうボロボロだし取りてぇ～～って思ってるんですが、
やばいかな・・・？って感じて取ってないんです。

タカさんの車では取ってるみたいでしたがどうなんでしょう・・・？？

もし撤去したらキャブだけどHKSの毒キノコを
取り付けようかなと思ってます♪

お答えいたしましょう！
あれはですね！

キャブ車の冷間時のエンジンの始動の悪さはわかりますよね？
あれはエンジンをかけて排ガスの熱を利用して空気温度をあげて
キャブの吸入空気温度を上げて上げる通気回路です。
つまり外してもとり合えず問題はございません。
点火後の排気熱を利用しているために
キャブ車では画期的な発明ではございましたが
今の時代EFIになっていますので
キャブ車にとってはあったほうがいいと思いますが
外したからといってぶっ壊れる事はありません。
ボロボロなら外してもいいじゃないですか！
エンジンが温まればたいして問題ないですからね！
後は
ツナミさん次第です
(^▽^)/

早速、昨日エアダクトを取っ払いました～。
今日はうちの掲示板にも書いたんですけどHKSの毒キノコを付ける
為のフランジを作成しています～～。取り付けたらHPにて
アップしますね！ただ、手持ちのエアクリが　φ200なので
場所的にかなりキツイ！！φ150のが欲しいなぁって思っちゃったり
してます（笑）

僕は車検のことはあまりわからないのですが、
僕のキャロルをスモークテールにしてしまったのですが
これは車検受かるんでしょうか？これを塗ったときの
スプレーにはちょっとあいまいなことが書いてあったのですが
今ちょっと忘れてしまいましておぼえていないのです。
だれかおしえてください？

たぶん丸く色が塗ってない部分は反射板ですよね。
一応最近は標準でスモークになっているものもあるので
スモーク自体には問題ないようです。
ただ、CHRONOさんの言うとおりランプの明度がきちんと
確保されていることと反射板が機能していることが大前提です。
画像を見ただけでは判断できませんが、ちょっと色は濃いかも・・・
最終的には車検場の検査員の判断なので後は何とも。。。