この前のアドバイスは、大正解でしたー！
有難うございました。
ディーラーに行ったついでに、
噂に聞いていたエアダクトの対策品（AC6Pのかな？）を買い
今日は、一生懸命手袋はめてDIYで交換しました。
私にできたので、どなたでもドライバーとレンチ？が
あればできます。（安い道具セットでOKでした）
プラ取付け部が割れていたのを長い間放置して、
皆さんご存知のアクセル踏み込むと右側からビビビビーって
言う異音（初期型だけかも）が、出なくなりました。
アイドリング音も綺麗になったので、
常に雑音をだしていたようでした。
ところで、取り付け中とっても不思議だったことが
あります。経験者はもうピンッと思いますが、
エアダクトが分岐してて、タイヤハウスの方へ
片方がいっています。（ここが一番取り付け難でした。）
吸気口は別にあるのに、どなたか、タイヤハウスの方は
エアダクトはどのようになっているのでしょう。
また何の為にあるのでしょうか。とっても不思議です。
説明しにくいので、もしなにいってんのか？の人は
エアダクと側面フレームの間をそっと手で
間をあけて見て下さい。
なぜか分岐して側面（タイヤハウスの上）
に入っていってしまいます。
キャロル七不思議です。？？？？？？？？

みなさんこんにちわ～。

今度キャロルのホイールを変えようと思ってますが、

純正　12×4.00B（4J？）＋45　らしいんですが

今度付けようと思ってるホイールが
　　　14×6JJ　＋38なんです。。。

これって流用可能でしょうか？？
計算上では純正より　＋32mmほど外に出るみたいなんですけど・・・。
　　　　　　　　　　↑合ってるかな？？自信無し（笑）

やっぱりあわせてみるしかないのかなぁ・・・。

タイヤは165／55R14でGOODYEARのREVSPECを
付けようと目論み中です。

4本ともそのサイズでしょうか？

とりあえず僕のキャロルはフロントは5.5jjの＋25(スペーサー5
ミリ入り)がキャンバー3°ぐらい付けてぎりぎり入ってます
リアは6jの＋30(20ミリスペーサ入り)でちょこっとだけタイヤ＆
ホイールがはみ出してます…(＾＾；)

とりあえずフロントは入るは入ると思いますが、ステアを目一杯きる前
にヤイヤハウスに直撃します…
ちなみに4.5jの＋25に155／65R13の時点で当たってまし
た(なのにサイズをさらにでかくしてる奴δ(--;)
リアは余裕で入りますが、車高とバネレートによっては段差などでフェ
ンダーに擦る能性は大です

キャロルは外に出る分には大丈夫なのに中にはぎりぎりな変な車です
とりあえずインチアップ目指して頑張って下さい♪

リンク(＆レス…)も早めにしておきますね～

今度、エアクリを買おうと思っているんですけど、誰かいいエアクリ知り
ませんか？
自分的にはテイクオフのスーパー元気くんかスズキスポーツのエアファン
ネルにしようと思ってるんですけど。

やっとパソコンのトラブルも解消して
ホームページの公開が出来ました♪

キャロルのコンテンツはまだ作成中が多いんですけど
どうぞよろしくお願いします！！

相互リンクもやりますのでよろしくお願いします！！
↑うちの掲示板で書きこしてもらえたら速攻でやります～。m（_　_；）m

でわでわ・・・。

リンク完了…でも
バーナーが見つからなかったので仮で繋がっています(^^ゞ
どこかにバーナーありました？

こんにちわ～。

リンクして頂きありがとうです～～。
今日の夜にでもリンク集を完成させる予定なので
そこでうちもリンクしておきます～～～。

バナーはまだ無いんですよ～。
以前の奴を使おうか考えたんですけどやはり新規に作ろうかなと♪
すこしカッコイイ？笑えるバナーを作る予定なのでもう少し待っていて
下さい～～。

ツナミさんに文句を言いながらも…
CHRONOのバーナーもないや…(；＾＾A)アセアセ…
よし！今日作ろう！
あっ！駄目だ…今日は…
セルボ納車だ（￣■￣；）!!

あのぉ…セルボ5MTターボを買ってしまいました…
書類付なので普通に車検を取れば乗れます…
でも…どうしよう…
Myキャロル…やっぱり5MTにしようか考え中…
どうしようかなぁ…買っちゃったんだけど…
やっぱりマニュアルにしちゃおうかなぁ…
(;^_^A あせあせ

どうしてこうバカなんだろう…
大きな声では言えませんが
現在車5台所有…

(　┰_┰) シクシク

超

(　┰_┰) シクシク