シノロワールのブログ一覧

２３日に名古屋モーターショーにいきました
朝早く会場に着いたのでまだ駐車場はかなり開いてました。
最初に８６とBRZをみました
８６は舞台展示だけでしたBRZは普通に展示がされてました
印象は横幅はかなりあるのにコンパクトに見えました
８６もBRZもあまりスタイルや内装は変わらないけど
BRZのほうが個人的には良いと思いました
エンジンルームも見ましたがエアコンのホースが干渉してタワーバーは
付けれないかも（１０６も同じだな）
SUBARUのブースで気になったことが・・・・・
コンセプトカーのエンジンに１・６リットルターボと
１・６Lターボといえば今WRCやWTCCに使われているエンジン
インプレッサに１．６Lターボを組みあわせれば・・
WTCCのベース車両が出来ます（シボレーや３シリーズと同じくらいの大きさです）
そして新城ラリーに毎年ゲストで見えてた新井さんの
WTCCスポット参戦（新城をやすんでまで）
ひょとすると将来SUBARUはWTCCに参戦するのかな？

先週水曜日に会社の先輩と美浜ジムカーナdayに参加しました。
天気も良くてとても練習するには最適な日でした。
今回はタイムとかは関係なくコーナーをうまくスムーズに回れるかの練習が目的でした。
完熟歩行では講師の方にコースの周り方の説明もらいました。
とくに美浜の二コーナーからフェニクスコーナーのコースどりは外側よりも内を回った方が
早いということも知りました。
午前中は自分なりに走って練習したのですがコーナーリングもぎこちなくスムーズに走れませんでした
午後に入って距離が長くなると荷重配分ができなくなりスムーズに走れません（タイムも伴ってむちゃく
っちゃ遅かった）
先輩もあまりタイムが伸びなかったらしく一度講師の方に運転してもらうことにしました
講師の方の運転はとてもスムーズでコーナーも早く回ってました（わたしより５秒ほど早かった）
話によるとブレーキをしっかり掛けて前輪のタイヤに荷重乗せてハンドルを切るとよいでよといわれました（ブレーキの踏む量が足りない）
そこで言われたことを踏まえコースを走ることにそしたら・・・・
なんとさっきよりコーナーやパイ ロンをスムーズに回ることができました（４秒も早くなってる）
上で見ていた先輩もさっきとは走り方が違うと言ってました
先輩もあの後３秒以上タイムをあげたそうです
もっとはやく聞けばよかったのかもしれません
つぎは（たぶん来年）練習を重ねっていきたいです。

明日は話題になっている二つのイベントがついに公開です
ひとつは東京モーターショーの一般公開
もうひとつはけいおんの映画公開
どちらも前から話題が高かったので明日はかなりの混雑になりそうです
ブログのタグもどちらも多くなるのかな