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今日、トヨタのディーラーに立ち寄ると

三菱のＪＥＥＰが車検で入庫してました。







今ではほとんど見かけなくなったタイガーオートパッケージ！

しかも数少ないＪ５３のタイガーオートパッケージ。

Ｊ５５はディーゼルのインタークーラー、Ｊ５３はディーゼルターボですね。

この車、市内の６５歳くらいのおっちゃんが乗ってる車なんですが

最近１００万円以上かけてレストアしたんです。

その時にちょっと仕様が変わっちゃったのが残念ですが・・・

ヘッドライトの斜め一本ガードバーとかバンパーとかね。

でも、よく純正ホロがあったな～

運転席ドアがずいぶん前に欠品したはずなのに・・・

ベストップも良いけれど、鍵がかけられる純正幌　素敵ですよね♪





ノンパワステなのにこの小径ハンドル！

ＪＥＥＰはクーラーもないし、

パワステ、クーラー必須な軟弱な私には乗れないだろうな～と思いますが、

昔から気になって仕方ない車です。

１０年ほど前にしばらく探したんですが、とうとう見つからなくてあきらめた車でした(^-^;

時間ができると古いカタログ引っ張り出して見るのが最近の楽しみだったりします。





ＦＪ２１とかＦＪ２８とかはこのカタログかトヨタ博物館にでも行かないと見られません。

日本に何台残ってるんでしょうね？

ランクルのミーティングでも情報出てきませんしね。

永遠のテーマです(笑)





こんな時代の車ですから無理もありません(^-^;



自然と集まったカタログ達ですが、ランクル８０まではほぼ手元にあるのではと思ってます。

１００以降はあえていいやと思ってましたが、

最近　まだ手に入る今のうちに集めた方がいいのかなと思ったりして・・・





今日、トヨタ（アラコ）の重鎮　竹村さんが以前からおねだりしていたものを持って遊びに来てくれました。



トヨタが初めてパリダカールラリーに参戦した年に優勝した時の写真です。

この時、チーム監督だった竹村さんに話を聞きたくて前からお願いしてました。

ついでに写真もくださいよと・・・

こんな不躾なお願いも　「よっしゃよっしゃ」 と聞き入れてくださる竹村さんにはいつも感服です。






下の写真は初めて竹村さんが遊びに来てくれた時の我が家の家族との記念写真です。

この子供たちが今ランクルに乗るようになりましたので、古いお付き合いです。


上の写真は竹村さんがサナゲの社長時代に所有していたランクルですが、

右の消防車は私が解体される寸前の消防車を竹村さんにレスキューをお願いして

一時期サナゲに展示されていました。

その後好きなユーザーの元にお嫁入りしたとのこと。

ランクルマガジンの初期に掲載された記事の元の写真です。

古い話でお恥ずかしい限りですが(^-^;

ＦＬＥＸさいたま中央店さんに立ち寄りました。


ひときわこの２台が目を引きましたが・・・







やっぱり魅力ある車は売約済みになってますね～

埼玉の外車専門店のCALWINGさんに所用で立ち寄ったら、

フェラーリのオープンカー、スパイダーが！






普段ランクルとかしか興味なくてもさすがにこれはため息もんでした！

一桁少なければね～(￣▽￣;)

マスキングの大変さ故に先延ばしになってた１００の下回りアンダーコート。

助っ人の手を借りてようやく・・・






チッピングブラック２ダース、24本使いきりました(^-^;









キープスラントのアンダーガードも取り外したついでにワコーズのメタルコンパウンドで磨き。

やはり質の良いパーツは復活します！





もうひとつの純正のアルミ製アンダーガードは磨いてもNG。

バフがけしないとダメですな。

後日に持ち越し・・・


タイヤ外したついでにスタッドレスからマッテレに。

夏にスタッドレス履いてて、これから冬になるというのに・・・笑)


そうそう、今日キープスラントの保坂さんから電話が入って、

デモカーの６０用にオプティマのイエロートップＤ１４００Ｓの注文を頂きました。

近日中に取付後の写真を送っていただけるとのこと・・・

楽しみです♪



楽しみと言えばもうひとつ。

来週、元サナゲの竹村さんが遊びに来るって連絡入ったんですが、

その時に以前から熱望してたあるモノをお譲り頂けるとか・・・

またUPします〰〰😅










ところで、これ



ランドクルーザーXJ700

気になりますね・・・