愛車一覧

1971年式（昭和46年）のＦＪ４０Ｖ 4年越しで前オーナーさんにお願いしていた46年式の排ガス規制前の前期のＦ。 リバーサイドガレージのレストアページ一番最初のヨンマルです。 ３速Ｍ／Ｔの走りは、楽しくてヤバイです！

KC-HZJ70V リーフの最終モデルの70Ｖ。 Ｈ11年の7月登録なので本当にコイルに変わる直前です。 車体重量の軽いショートボデイに1ＨＺ。 白のＬＸ、5ＭＴ、デフロック付、マニュアルハブにフェンダーミラー ｷｰﾌﾟｽﾗﾝﾄのｱｸﾃｨﾌﾞｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ 公認 ※一番乗ってて楽しい、道具に ...

３型から４型に買い換えました。 ディーゼルの4駆です。 あんまり下取り良いので、また型変わったら変えると思います。 イージークローザーやＬＥＤヘッドライトはもちろん具合良いですが、一番の改善はリヤリーフの快適化変更です。 これでヘルパーリーフの逆付けや増しリーフしなくても暴れが少なくなりました。 ...

現在所有の愛艇♪ YAMAHA V-MAX SHO 275

８型のクロスアドベンチャー。 どうやっていじろうか検討中です！ あまり戦闘モードにはせず、純正のフォルムを残して 中身の充実を図るつもり。 とりあえず電動ウインチ、WARNのXT40発注しました。

こつこつ仕上げた理想型の４０です。

仕上げたところで手放してしまいました。 今は北海道に嫁ぎました。

※現在長男が乗ってます。　　 タニグチのデモカーを譲り受けました。 めずらしい７１ショートのＡ／Ｔです。 前後に「スーパーロック4」が組まれています。

これは手放さなけりゃよかったって後悔の車。

ＦＪ４０ＬＶ　左ハンドル輸出仕様 実走行距離　１,４５５キロ (入手時） ２Ｆ　ガソリン4,230ｃｃ 左ハンドル用？のパワステを輸入して取付 ※輸出モデルの写真撮影用＆BJ41の試作として作られた本来世に出るはずのない車体と思われる 　よって書類ナシ 　走行距離はおそらく公道は未走行 　 ...