Sunのブログ一覧

次は、これ をやらなくちゃだわ～～ あ、配線材も底を付いてきたので、買ってこなくちゃだわ～ ついでに、時間も買ってこれないかしら?(笑 40Aものが手に入るなんて、ラッキー。ちゃんと「汽車應用」って書いてあるし。大丈夫かなぁ？大丈夫だろ。きっと。
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でも、元に戻って良かった(笑) 三倍くらい経験値がふえたかな 今回の出費、\1344なり 何を買ったか？ トルクスのピット付きラチェット 買わないと決めてたのに 何でもばらせるようになっちゃうから(笑)
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こちらも無事に鳴りました さぁ片付けて寝なくちゃだわ～
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設備と空間がある間に、次、いってみよう
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４時間ほどエージングしてみた ４７度くらいで落ち着く感じだけど、ちょっと高いなぁ 実用上は問題なさそうだけど。 あと、オシロスコープがないので断定できないけど、スイッチング電源で発生するスイッチングパルスが電源ケーブルまで戻ってきている気がする。 電源コードが発熱するのでフェライトをいれて ...
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ん～なかなか温度が飽和しないなぁ。 ちょっと心配。 ヒートシンクの熱分布も偏りがあるのでマウントするときは、5mm厚くらいのアルミ板を左右に渡すようにしてから車載するといい感じかな。
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修理完了しました・・・ ADDZESTのAPA2100 全部組み直した状態で再度エージング中です。 回路の説明は・・・・まぁ、止めておきましょう 今回は、DC/DCコンバータのスイッチング用のPower MOSFETの破壊が故障の原因だったので修理できましたが、これ、もう１０年物なんですね ...
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なにぶん、音が出る物なので、夜中にはエージングできましぇ～ん というわけで、只今エージング中・・・ 放熱板と筐体を放熱用シリコーンを塗って、ねじ止めして、１時間くらい動かした所。 筐体の放熱板にまでかなり熱が伝わるようですね。 基板は熱くて触れませんが・・・(笑 こんなものなら、だいじょ ...
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う～～む、ちょっと熱いかなぁ・・・・・ このまま組んでよいものか、悩むなぁ・・・・
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ついに、「音」が出ました とりあえず、問題なく動作していることは確認！！
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