Sunのブログ一覧

こっちのほうが需要は多い？（笑

累積走行距離：950Kmくらい
累積エンジン始動回数：88
第3のロアコレクタに換えて、約390km走行後

今日は、HKSのスポンジにしてみた。
以前のような「すかっ」とした感じは無くいいかも
STDのエアクリに比べるとやっぱり振動も少いし音も小さい。

どっちを取るか・・・悩むなぁ・・・・

朝日さんのところの「フルデュアル」が素敵!!

さてさて、さっそくパフォーマンステストという名の負荷テスト。

昨晩からはじめておいて・・・今朝見たら・・・あり？
強制再起動がかかってる・・・・

そして・・・HDDも見えなくなってる。

HDDを触るとかなり熱い。
「おっと、熱暴走しちゃったかな？」

と思い、おもむろにFANをつけた。これが悲劇の始まりだった・・・。

それ以後、HDDが見えるようなことにはならず・・・原因究明の長き道のりを・・・・先ほど終了。

わかってしまえば、原因といってもたいしたことは無い。
付属の電源の容量が小さかったのだ。
12V/2A,5V/2Aと書いてあったので、12V用のFANを使ったのが失敗の元だったらしい・・・。
この電源、5V/12Vあわせて、2A位しか供給能力がなさそうだわ。
っちゅうことは、250GBのHDDしかも、5400rpm位のが精一杯ではないだろうか。
ということで、HDDの仕様を調べてみると・・・最大2.8A。だめじゃん（笑

ということで、電源の取り回しを変更して再度テスト中。

追伸
このIDE・SATA->USBには電源スイッチがついているけど・・・5V側しかON/OFFしない。12V側はずっと通電しっぱなし。

累積走行距離：910Kmくらい
累積エンジン始動回数：84
第3のロアコレクタに換えて、約340km走行後

純正のエアクリにしてみた。
こっちの方が相性は良いかも知れないなぁ
ひっぱりの「にぶさ」みたいのもあまり感じないし。

ただ、やっぱり「うるさい」と感じるのは、気のせいなのかな?

もうちょっといろいろやってみよう

ハードディスクのバックアップ用に買ってみました

ただいま検証中

こいつを選んだのは・・・

SATAも、IDE 3.5'も、IDE 2.5'も、使えるらしいし、コネクタにさせるだけ、HDDをさして使えるらしいから。
USB 2.0対応なので、そこそこ速いはず（笑