ないぞうのブログ一覧

エンジンの慣らしも終わり、一安心…なのですが、こうなるとほかのところのアラが気になるのも事実。。。

とくに気になるのはタイヤです。
現在はフロント165/55R14のBSポテンザ070、リア165/55R15のBSプレイズという組み合わせ。
実はケチって中古で入手したため、それなりに減ってるしヤレてきております。。。

でも、このサイズって選択肢少ないんですよねぇ～。
ATR-Kとか気になるんだけど、ちょっとサイズ違うし、そこまで本気じゃないしｗｗｗ
今考えてるのは、フロントにハンコックVENTUS V8 、リアにフェデラル595というアジアンな組み合わせｗ
一度、アジアンって味わってみたいと思ってます。

あと、なんとなく、バッテリーが欲しいと思ってます。
ALIANTとかイブリダセルなんてリチウムバッテリーもだいぶ安くなってきたんで気になってます。

ま、軍資金が底をついてるんで、実現するのは夏以降かなぁ。。。


さて、週末の21日は渡良瀬遊水地に出没ﾖﾃｰｲｗ
https://minkara.carview.co.jp/calendar/6679/

行ってきますたｗ

260台くらい集まったそうな。


お知り合いの方からは「直ってよかったですねぇ・・・」と声を掛けていただき、、、涙


もっとも、修理代がかさみすぎて、肝心のチャリティには殆ど協力できずorz


ま、ぼちぼち小ﾈﾀから、またやっていきますか。。。

高濃度圧縮粒子全面開放っっ！！

って訳じゃないですが、エンジンO/H後、1000km走破！
OIL交換を終わらせたので、まずは7000rpmまでまわしてみました♪





…しゅ、しゅ、しゅごしゅぎる！！

まだまだ回るよｗｗｗ
次はトランザムバーストだ☆

やぱ、2台ともある景色がいいよね。

ホントに戻ってきたんだなぁ。。。


さて、今日、オイル交換したら封印解除ﾖﾃーｲ♪

見事に曲がってたわけですよ。。。

タイミングベルトの交換はお早めに。。。

12本が一瞬にしてこの状態。。。

タイベル交換、タペット調整、ウオポン交換なら10ﾏｿもありゃ、平気ですが、、、

こうなっちゃうと最低でも30ﾏｿ。。。

へたすりゃ40ﾏｿって話ですよ。。。

もうビートって、20年選手ですから、距離にかかわらず、タイベル替えたの記憶に無いって人は替えましょ、マジで。。。